SF MOTORS助力金康生产资质落地？NO，这只是打败特斯拉的一步棋

5月31日，小康宣布将其旗下两家公司SF MOTORS和金康动力新能源的100%股权转让给重庆金康新能源汽车有限公司。外界将其解释为SF MOTORS将在中国制造，并具有金康的资质，但两者之间的关系在行业内明显逆转。作为国家发改委批准的第八家企业，金康新能源距离生产资质只有一步之遥，这正是顺丰汽车（以下简称顺丰公司）的布局。据顺丰公司创始人兼首席执行官张正平介绍，2016年1月在硅谷成立的顺丰汽车是一家初创公司。在公司成立之初，就明确了整个公司的发展目标和发展路径。张正平希望从国外市场开始，在美国获得一个稳定的市场，然后回到中国。在中国，金康新能源显然是回归中国市场路线上的一个非常重要的举措，因为“顺丰公司在中国和美国都有产能，可以实现中美同等价格，不受两国贸易的影响”。

3月28日晚，在美国圣克拉拉发布首款电动汽车SF5后，顺丰汽车创始人兼首席执行官张正平在与第一电气网络交谈时表达了上述观点。

一开始，顺丰汽车在国外的声誉远好于中国，这得益于其在国外的一系列投资和收购。2017年10月，SF MOTORS宣布以100%股权收购美国电池系统公司InEVit。这笔交易的总对价为3300万美元。这不是一笔大收购，但在业内引起了不小的轰动。原因是InEVit的创始人是特斯拉最初的联合创始人兼首任首席执行官马丁·埃伯哈德。据张正平介绍，此次收购的收益是，交易完成后，martin eberhard和他的团队全职加入了顺丰公司。此外，该公司的另一位重量级合作伙伴是顺丰公司首席技术官唐一凡。他曾参与特斯拉第一代电动跑车Roadster和Model S的设计，也是特斯拉Model X AWD原型的设计师，前特斯拉主电机工程师。

顺丰汽车首席技术官唐一凡，不难解释为什么顺丰在国外有“下一个特斯拉”的称号，在人才、技术、产品甚至开发团队方面已经初具规模。无论顺丰如何定位与特斯拉的关系，都表明了其追赶和超越特斯拉的决心和勇气。另一个证明他决心的证据是，在小康工业集团新能源体验中心的展厅里，头上有一辆特斯拉Model X。一边是特斯拉前掌门人的加入，一边是国内造车运动的如火如荼，这无疑放大了张正平的造车梦。此外，特斯拉前领导人马丁·埃伯哈德的加入，让公司对特斯拉产生了“复仇梦”，因为在特斯拉生产汽车正式交付前几个月，马丁·埃伯哈特被董事长马斯克解除了首席执行官一职。而且，顺丰的办公室位于硅谷核心区圣克拉拉，毗邻特斯拉总部，因此不难想象特斯拉创始人马丁·埃伯哈德加入顺丰是为了击败特斯拉。

Martin eberhard，SF MOTORS品牌的核心顾问另一方面，SF公司没有给Martin eberhad失望的机会。2018年5月，SF宣布在加利福尼亚州米尔皮塔斯的McCarthy Creekside工业中心开设一个全新的研发实验室。此前，SF已经在加利福尼亚州圣克拉拉、密歇根州安阿伯、德国斯图加特和东京建立了研发实验室，许多研发中心已经投入使用。据张正平介绍，顺丰目前在汽车和三电领域拥有约100项核心技术专利，包括电机控制、VCU算法和……的集成……

ole电动驱动系统等。所有这些都具有完整的知识产权。“我们和特斯拉形成了强烈的对比。他们相对封闭，顺丰提供整个产品线。”张正平介绍，顺丰的产品线不仅限于汽车，还包括整个驱动平台、BMS、车辆核心部件和算法软件。在工厂方面，顺丰公司于2017年6月宣布，以1.1亿美元收购了美国汽车解决方案集成提供商AM General Company的民用汽车工厂（以下简称AMG工厂）。AMG工厂成立于1903年，以生产民用悍马H2车型和梅赛德斯奔驰r系列车型而闻名。据张正平介绍，AMG工厂的设计年产量为5万台，而国内金康新能源的设计年产能为15万台。国内外总产能总计约20万台。小康股份和顺丰公司不仅仅是父子关系。注册信息显示，顺丰汽车是小康股份的全资子公司，而张正平是小康控股集团董事长张兴海的儿子。“我父亲非常支持我创办顺丰公司，但它不是小康集团什么的所谓子公司，而是一家完全由小康股份支持的独立创业公司。”张正平介绍，小康股份是顺丰公司的主要创始投资者，但小康并没有对顺丰公司发展设置太多限制。小康股份和顺丰公司并不是一个简单的父子公司关系。

小康控股集团董事长张兴海小康成立于1986年，于2016年6月上市。旗下拥有东风小康汽车、小康汽车动力、瑞驰新能源汽车等产品。自30多年前成立以来，有限公司经历了从摩托车到迷你卡再到SUV的几轮主要产品转型。近年来，该公司在增加利润的同时，一直在密切关注新能源热点。SF公司堪称小康股份有限公司重要的新能源布局。SF公司的产品押注于纯电动中高端车型，中美同时布局，先海外，后回国。在3月28日的全球大会上，顺丰公司不仅发布了接近量产的SF5和SF7两款概念车，还展示了全新的电动驱动和自动驾驶技术。其中，作为顺丰公司引入市场的首款车型，全新智能电动SUV车型SF5将于2018年底在美国市场预订，并于2019年在美国上市。此外，顺丰的新车也将于2019年登陆中国市场。

智能电动SUV车型SF5将于2018年底在美国下线，并将于2019年登陆中国市场。资金方面，张正平介绍，顺丰将在3月28日全球会议后启动外部融资。“作为父亲，（张星海）帮助了第一个，但他一直没办法。对顺丰来说，需要更多的战略合作伙伴加入。”顺丰公司作为一支诞生于中国、起步于美国的造车新势力，在全球布局上自然领先于特斯拉，或将成为首批实现中美同步上市销售的企业之一。毕竟，传闻已久的特斯拉中国何时开始工厂建设仍不得而知，而金康新能源距离成为中国第八家具备生产资质的企业仅一步之遥。5月31日，小康宣布将其旗下两家公司SF MOTORS和金康动力新能源的100%股权转让给重庆金康新能源汽车有限公司。外界将其解释为SF MOTORS将在中国制造，并具有金康的资质，但两者之间的关系在行业内明显逆转。作为国家发改委批准的第八家企业，金康新能源距离生产资质只有一步之遥，这正是顺丰汽车（以下简称顺丰公司）的布局。据顺丰公司创始人兼首席执行官张正平介绍，顺丰汽车于2016年1月在硅谷成立，是一家初创公司……

公司。在公司成立之初，就明确了整个公司的发展目标和发展路径。张正平希望从国外市场开始，在美国获得一个稳定的市场，然后回到中国。在中国，金康新能源显然是回归中国市场路线上的一个非常重要的举措，因为“顺丰公司在中国和美国都有产能，可以实现中美同等价格，不受两国贸易的影响”。

3月28日晚，在美国圣克拉拉发布首款电动汽车SF5后，顺丰汽车创始人兼首席执行官张正平在与第一电气网络交谈时表达了上述观点。

一开始，顺丰汽车在国外的声誉远好于中国，这得益于其在国外的一系列投资和收购。2017年10月，SF MOTORS宣布以100%股权收购美国电池系统公司InEVit。这笔交易的总对价为3300万美元。这不是一笔大收购，但在业内引起了不小的轰动。原因是InEVit的创始人是特斯拉最初的联合创始人兼首任首席执行官马丁·埃伯哈德。据张正平介绍，此次收购的收益是，交易完成后，martin eberhard和他的团队全职加入了顺丰公司。此外，该公司的另一位重量级合作伙伴是顺丰公司首席技术官唐一凡。他曾参与特斯拉第一代电动跑车Roadster和Model S的设计，也是特斯拉Model X AWD原型的设计师，前特斯拉主电机工程师。

顺丰汽车首席技术官唐一凡，不难解释为什么顺丰在国外有“下一个特斯拉”的称号，在人才、技术、产品甚至开发团队方面已经初具规模。无论顺丰如何定位与特斯拉的关系，都表明了其追赶和超越特斯拉的决心和勇气。另一个证明他决心的证据是，在小康工业集团新能源体验中心的展厅里，头上有一辆特斯拉Model X。一边是特斯拉前掌门人的加入，一边是国内造车运动的如火如荼，这无疑放大了张正平的造车梦。此外，特斯拉前领导人马丁·埃伯哈德的加入，让公司对特斯拉产生了“复仇梦”，因为在特斯拉生产汽车正式交付前几个月，马丁·埃伯哈特被董事长马斯克解除了首席执行官一职。而且，顺丰的办公室位于硅谷核心区圣克拉拉，毗邻特斯拉总部，因此不难想象特斯拉创始人马丁·埃伯哈德加入顺丰是为了击败特斯拉。

Martin eberhard，SF MOTORS品牌的核心顾问另一方面，SF公司没有给Martin eberhad失望的机会。2018年5月，SF宣布在加利福尼亚州米尔皮塔斯的McCarthy Creekside工业中心开设一个全新的研发实验室。此前，SF已经在加利福尼亚州圣克拉拉、密歇根州安阿伯、德国斯图加特和东京建立了研发实验室，许多研发中心已经投入使用。据张正平介绍，顺丰目前在汽车和三电领域拥有约100项核心技术专利，包括电机控制、VCU算法和全电驱动系统集成等，均具有完整的知识产权。“我们和特斯拉形成了强烈的对比。他们相对封闭，顺丰提供整个产品线。”张正平介绍，顺丰的产品线不仅限于汽车，还包括整个驱动平台、BMS、车辆核心部件和算法软件。在工厂方面，顺丰公司于2017年6月宣布，以1.1亿美元收购了美国汽车解决方案集成提供商AM General Company的民用汽车工厂（以下简称AMG工厂）。AMG工厂成立于1903年，以生产民用悍马H2车型和梅赛德斯奔驰r系列车型而闻名。雅高……

据张正平介绍，AMG工厂的设计年产量为5万台，而国内金康新能源的设计年产能为15万台。国内外总产能总计约20万台。小康股份和顺丰公司不仅仅是父子关系。注册信息显示，顺丰汽车是小康股份的全资子公司，而张正平是小康控股集团董事长张兴海的儿子。“我父亲非常支持我创办顺丰公司，但它不是小康集团什么的所谓子公司，而是一家完全由小康股份支持的独立创业公司。”张正平介绍，小康股份是顺丰公司的主要创始投资者，但小康并没有对顺丰公司发展设置太多限制。小康股份和顺丰公司并不是一个简单的父子公司关系。

小康控股集团董事长张兴海小康成立于1986年，于2016年6月上市。旗下拥有东风小康汽车、小康汽车动力、瑞驰新能源汽车等产品。自30多年前成立以来，有限公司经历了从摩托车到迷你卡再到SUV的几轮主要产品转型。近年来，该公司在增加利润的同时，一直在密切关注新能源热点。SF公司堪称小康股份有限公司重要的新能源布局。SF公司的产品押注于纯电动中高端车型，中美同时布局，先海外，后回国。在3月28日的全球大会上，顺丰公司不仅发布了接近量产的SF5和SF7两款概念车，还展示了全新的电动驱动和自动驾驶技术。其中，作为顺丰公司引入市场的首款车型，全新智能电动SUV车型SF5将于2018年底在美国市场预订，并于2019年在美国上市。此外，顺丰的新车也将于2019年登陆中国市场。

智能电动SUV车型SF5将于2018年底在美国下线，并将于2019年登陆中国市场。资金方面，张正平介绍，顺丰将在3月28日全球会议后启动外部融资。“作为父亲，（张星海）帮助了第一个，但他一直没办法。对顺丰来说，需要更多的战略合作伙伴加入。”顺丰公司作为一支诞生于中国、起步于美国的造车新势力，在全球布局上自然领先于特斯拉，或将成为首批实现中美同步上市销售的企业之一。毕竟，传闻已久的特斯拉中国何时开始工厂建设仍不得而知，而金康新能源距离成为中国第八家具备生产资质的企业仅一步之遥。

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