独家揭秘恒大入主FF：明年一季度不能量产，贾跃亭将失去一切

作为贾跃婷的一名新救援者，恒大老板徐家印在她向我们走来之前，我们已经打了一千次电话和催促。6月25日，恒大健康（00708.HK）宣布，恒大集团以67.46亿港元收购了香港盈实公司100%的股份，并间接收购了Smart King公司45%的股份，成为该公司的最大股东。这意味着恒大正式进军美国新能源汽车公司法拉第未来（以下简称FF）。在恒大正式进入FF后，恒大将任命集团副董事长兼董事会总裁夏海军为Smart King的董事长。根据公告，早在2017年11月30日，盈时公司就与以贾跃亭为代表的FF前股东成立了新公司Smart King。应时投资20亿美元收购了合资公司45%的股份，而FF前股东以FF拥有的技术资产和业务收购了合资企业33%的股份，剩余22%的股份将保留给公司员工作为股权激励。根据合并协议，应时已支付了8亿美元的投资，剩余的12亿美元投资将分别在2019年12月31日和2020年12月三十一日之前支付6亿美元。腾讯棱镜从恒大官方获悉，恒大收购的Smart King由FF America和FF香港全资拥有，其位于广州南沙的研发和生产基地由FF香港全资拥有。2018年4月8日，在恒大的撮合下，FF香港全资子公司广州）瑞驰智能汽车有限公司（以下简称“瑞驰汽车”）斥资3.641亿元，正式竞标广州市南沙区约601亩制造用地。到目前为止，得益于许家印的投资，贾跃亭重新开启了中国的造车之路。两人能否上演逆转大戏，目前还不得而知。至少从Smart King现有股权和投票权的设置来看，两者并不自在。英石只是一个路人。恒大觊觎FF已经很久了。早在两个月前的4月8日，腾讯Prism就从不同渠道独家获悉恒大参与了FF的新一轮投资。知情人士表示，恒大集团在香港的基金于2017年底投资了FF在开曼注册的离岸公司，投资金额约3亿美元。当时，FF的估值还不到15亿美元。根据这一计算，恒大集团可能持有FF在开曼群岛公司20%的股份。据上述消息人士透露，以恒大集团为代表的财团在签署投资协议前后向FF账户支付了1亿美元，以帮助FF渡过难关。“恒大的投资是救命钱，否则FF可能面临破产的危险。”知情人士表示。恒大3亿美元的投资将在2017年圣诞节前敲定。2017年12月13日，FF宣布已完成10亿美元的融资。“FF只有少数高管知道范围不超过5人。”当时，一位消息人士告诉腾讯棱镜，投资者希望对此次融资的消息保持低调，不想透露更多细节。随后，2018年初，恒大集团作为投资者，已派遣财务人员前往FF Global旗下的FF USA和FF（中国）接管FF的财务。几乎与此同时，2017年12月1日，Franco-Franch Automobile Ecology（HK）Co.，Ltd.将其在Franco-French（中国，法国法国汽车生态（香港）有限公司与英石有限公司在开曼群岛的离岸公司达成投资协议，95%的股权质押作为本次投资的担保。质权人的签名栏为盈石股份有限公司有限公司的赵杜，与中宇集团董事会主席同名。中宇集团成立于1993年，是一家金融控股公司，业务涵盖电子物流和采矿。中宇集团和恒大集团有着千丝万缕的联系。中宇集团2017年中期报告显示，截至2017年9月30日，该集团分别持有恒大健康和中国恒大集团2.66%和0.12%的股份。同时，该集团还持有中国恒大集团9.5%和8.75%的高级票据。早些时候，英石股份有限公司（Ying Shi Co.，Ltd.）董事杰基·华（Jackie Wah）告诉媒体，该公司的股东是香港银府昭都，一家……

应时与恒大或许家印没有直接或间接的关系。Jackie Wah还表示，应时出资20亿美元，占Smart King股份的45%，这笔投资与恒大无关。腾讯Prism从多方了解到，2017年冬天，盈石股份有限公司、有限公司和恒大前往美国对投资FF进行尽职调查。“盈石在早期为恒大持有这项投资，然后在时机合适时将其转让给恒大。坦率地说，就是过手。”其中一位消息人士表示。果然，两个多月后，恒大正式接管了对FF的投资，英石股份有限公司（Ying Shi Co.，Ltd.）从与恒大的转售交易中赚取了7亿港元的差额。根据这笔交易，Smart King的估值约为44.45亿美元，FF持有33%的股份。根据这一计算，FF的估值不到15亿美元。“员工股票期权计划还持有Smart king剩余22%的股份，这也应该包括在FF的估值范围内。”一位接近FF的人士认为，FF的投前估值为24.25亿美元。这比贾跃亭之前估计的80亿美元大幅下降到100亿美元。目前，恒大健康持有Smart King公司45%的股份，贾跃亭等FF前股东已以固定价格投资FF公司，占Smart King 33%的股份，剩余22%的股份将保留为根据股权激励计划分配给员工的股份。恒大健康和FF官方都承认，这是AB股模式，贾跃亭享有“每股10票”的权利，而恒大则限制了贾跃亭的特殊投票权。据此计算，恒大健康通过盈时公司仅持有智慧国王12%的表决权，而贾跃亭等FF前股东的表决权高达88%。通过这种结构，贾跃亭在智慧王股东大会上仍然拥有一票表决权。然而，这种AB模式的前提是，在贾跃亭FF的原股东违约的情况下，他们的投票权将被逆转，特别投票权将退还给恒大。此外，员工的股权激励股票没有任何投票权。恒大健康公告并未公布与贾跃亭的投资协议内容。不过，腾讯棱镜从接近FF的人士处获悉，如果贾跃亭等人未能在2019年第一季度交付首批电动汽车，将被视为大股东恒大健康违约。届时，贾跃亭将失去上述投票权和对智慧国王的实际控制权。生产汽车的定义是，工厂中的所有技术程序和生产线都已准备就绪，并有能力大规模生产汽车。在此基础上，它可以被称为生产汽车。为了鼓舞士气，FF制定了自己的时间表，在2018年底交付这款车。距离2018年底只有半年的时间，贾跃亭面临着巨大的压力。根据恒大与FF的投资协议，恒大对Smart King的剩余两项总计12亿美元的投资将分两个时间节点进行，于2019年12月31日或之前分阶段进行总投资6亿美元；

将于2020年12月31日或之前分阶段投资总额为6亿美元。一位消息人士告诉腾讯棱镜，电动汽车行业的主要竞争因素是经济和资本。和其他行业一样，每个家庭在电动汽车的早期都会投入大量资金，而这个行业对资金的需求特别大，因此资金尤为重要。贾跃亭造车需要资金，而许家印则有恒大多元化转型的迫切性。2018年3月底，恒大在业绩发布会上宣布了新战略，其中之一就是积极探索高新技术产业，逐步形成以民生地产为基础，以文化旅游和养生为两翼，高新技术产业为龙头的产业结构。新能源汽车不仅是高科技的领军企业，也是国家政策重点扶持的行业。最近全球格局变化的一个重要节点是对国家技术的保护。“电动汽车最先进的技术在美国。从这个角度来看，这笔投资符合投资者所在国的政策利益。”一位电动汽车行业人士告诉腾讯棱镜，这是恒大投资FF的政策动机。为什么广州腾讯旗下的棱镜得知瑞驰汽车之前在广州拿地，而且还得到了恒大的暗中帮助。2018年2月12日，锐驰汽车在广州市南沙区注册成立，注册资本3亿美元，法定代表人王志刚。王志刚的户籍地与贾跃亭的家乡相同，位于襄汾县汾市北富饶的村庄。瑞驰汽车的全资控股股东为在香港注册的Smart Mobility（Hong Kong）Holdings Limited，对应名称为法国汽车生态（香港）有限公司（以下简称“FF香港”），即Smart King的“太阳公司”。腾讯棱镜独家获悉，瑞驰汽车早在3月就在广州市南沙区南沙金融大厦9楼租用了一间约1216平方米的办公室，每年租金加物业费不低于211.5万元。

描述：今年3月，瑞驰汽车在南沙金融大厦九楼全层租了一间约1216平方米的办公室，年租金加物业费不低于211.5万元。南沙金融大厦位于南沙区海滨路171号。目前由广州南沙资产管理有限公司有限公司、南沙区国家税务和地方税务系统以及许多国有企业和金融机构运营。

描述：广州南沙资产管理有限公司经营的南沙金融大厦、南沙区国家税务和地方税务系统以及许多国有企业和金融机构都在这里工作。然而，截至今年3月，瑞驰汽车租赁的9层办公区仍处于空置状态。由于该楼盘为南沙区国有物业，一直要求“中央企业、国有企业、金融企业优先出租”，一直以公开招标的方式寻找租户。腾讯Prism之前称广州南沙资产管理有限公司为有限公司，该公司拒绝透露瑞驰汽车成功竞标9层楼盘的原因。与此同时，距离南沙金融大厦25公里的万顷沙镇保税港区的制造业板块正在接受南沙区土地开发中心的土地整理。这里曾经是连片的稻田和池塘，但距离广州港南沙汽车码头只有25公里，地理位置优越。

描述：这块土地位于广州市南沙区万顷沙镇综合保税区，属于制造业，距离南沙汽车进出口码头不到30公里。

描述：截至3月22日，瑞驰汽车拍摄的土地……

bile仍处于土地整理阶段，推土机和挖掘机仍在施工现场作业。3月5日，广州市公共资源交易中心网站上出现了这块土地出让的公告。土地面积约601亩，出让年限50年，投资不低于33亿元，年产值需超过564亿元。根据南沙区国土部门的要求，这块土地将用于纯电动汽车的研发，并将在征地后25个月内建成投产。一位消息人士此前告诉腾讯棱镜，该地块已默认出售给瑞驰汽车。果不其然，4月8日下午3点，在拍卖开始后的5分钟内，瑞驰汽车以3.641亿元的底价中标。“未来10年，中国的电动汽车市场将增长十倍。”一家美国汽车零部件制造商曾告诉腾讯棱镜。新能源汽车是国务院制定的国家战略，中国前三大汽车制造基地广东也紧随其后。2017年10月，广州市政府发布了《广州市新能源汽车发展工作方案》，提出了“推动汽车产业转型，培育新的经济增长点和产业竞争环境”的目标，南沙区政府也提出了自己在汽车行业的雄心，不仅要建设中国最大的汽车滚装码头，还要建设一个新的汽车零部件产业园。因此，根据土地出让的要求，瑞驰汽车将“与南沙区政府合作，开展新能源汽车及零部件的研发、制造、销售、进出口等工作，还将与南沙区人民政府合作，建设纯电动汽车整车生产基地和进出口基地”。一位接近FF的人士告诉腾讯棱镜，FF在中国有一定级别的政府支持，这看起来不可思议，但实际上有其内在逻辑。中国主要的汽车生产基地由北向南，分布在长春、上海和广州。根据美国企业协会的预测，到2025年，中国70%的汽车市场份额将被电动汽车占据。受中国大力发展新能源汽车政策的启发，传统汽车产业基地的转型压力大于国外同行，国内几个主要基地之间存在竞争。FF成功地从内忧外患中融资，并在中国赢得了土地，但贾跃亭的危机仍未解除。他首先要解决的是FF的产品性价比和资金链管理。Stefan Krause曾是贾跃亭最信任的外国高管，曾担任FF的首席财务官和首席运营官。作为贾跃亭的新救星，恒大老板许家印，在她向我们走来之前，我们打了一千次电话，敦促了她。6月25日，恒大健康（00708.HK）宣布，恒大集团以67.46亿港元收购香港盈实公司100%的股份，并间接收购Smart King Company 45%的股份，成为该公司的最大股东。这意味着恒大正式进军美国新能源汽车公司法拉第未来（以下简称FF）。在恒大正式进入FF后，恒大将任命集团副董事长兼董事会总裁夏海军为Smart King的董事长。根据公告，早在2017年11月30日，盈时公司就与以贾跃亭为代表的FF前股东成立了新公司Smart King。应时投资20亿美元收购了合资公司45%的股份，而FF前股东以FF拥有的技术资产和业务收购了合资企业33%的股份，剩余22%的股份将保留给公司员工作为股权激励。根据合并协议，应时已支付了8亿美元的投资，剩余的12亿美元投资将分别在2019年12月31日和2020年12月三十一日之前支付6亿美元。腾讯棱镜从恒大官方获悉，恒大收购的Smart King由FF America和FF香港全资拥有，其位于广州南沙的研发和生产基地由FF香港全资拥有。四月……

2018年8月8日，在恒大的撮合下，FF香港全资子公司瑞驰智能汽车（广州）有限公司（以下简称“瑞驰汽车”）斥资3.641亿元正式竞标广州市南沙区约601亩制造用地。到目前为止，得益于许家印的投资，贾跃亭重新开启了中国的造车之路。两人能否上演逆转大戏，目前还不得而知。至少从Smart King现有股权和投票权的设置来看，两者并不自在。英石只是一个路人。恒大觊觎FF已经很久了。早在两个月前的4月8日，腾讯Prism就从不同渠道独家获悉恒大参与了FF的新一轮投资。知情人士表示，恒大集团在香港的基金于2017年底投资了FF在开曼注册的离岸公司，投资金额约3亿美元。当时，FF的估值还不到15亿美元。根据这一计算，恒大集团可能持有FF在开曼群岛公司20%的股份。据上述消息人士透露，以恒大集团为代表的财团在签署投资协议前后向FF账户支付了1亿美元，以帮助FF渡过难关。“恒大的投资是救命钱，否则FF可能面临破产的危险。”知情人士表示。恒大3亿美元的投资将在2017年圣诞节前敲定。2017年12月13日，FF宣布已完成10亿美元的融资。“FF只有少数高管知道范围不超过5人。”当时，一位消息人士告诉腾讯棱镜，投资者希望对此次融资的消息保持低调，不想透露更多细节。随后，2018年初，恒大集团作为投资者，已派遣财务人员前往FF Global旗下的FF USA和FF（中国）接管FF的财务。几乎与此同时，2017年12月1日，Franco-Franch Automobile Ecology（HK）Co.，Ltd.将其在Franco-French（中国，法国法国汽车生态（香港）有限公司与英石有限公司在开曼群岛的离岸公司达成投资协议，95%的股权质押作为本次投资的担保。质权人的签名栏为盈石股份有限公司有限公司的赵杜，与中宇集团董事会主席同名。中宇集团成立于1993年，是一家金融控股公司，业务涵盖电子物流和采矿。中宇集团和恒大集团有着千丝万缕的联系。中宇集团2017年中期报告显示，截至2017年9月30日，该集团分别持有恒大健康和中国恒大集团2.66%和0.12%的股份。同时，该集团还持有中国恒大集团9.5%和8.75%的高级票据。此前，英石股份有限公司有限公司董事Jackie Wah告诉媒体，该公司的股东是香港银府昭都，英石与恒大或许家印没有直接或间接关系。Jackie Wah还表示，应时出资20亿美元，占Smart King股份的45%，这笔投资与恒大无关。腾讯Prism从多方了解到，2017年冬天，盈石股份有限公司、有限公司和恒大前往美国对投资FF进行尽职调查。“盈石在早期为恒大持有这项投资，然后在时机合适时将其转让给恒大。坦率地说，就是过手。”其中一位消息人士表示。果然，两个多月后，恒大正式接管了对FF的投资，英石股份有限公司（Ying Shi Co.，Ltd.）从与恒大的转售交易中赚取了7亿港元的差额。根据这笔交易，Smart King的估值约为44.45亿美元，FF持有33%的股份。根据这一计算，FF的估值不到15亿美元。“员工股票期权计划还持有Smart king剩余22%的股份，这也应该包括在FF的估值范围内。”一位接近FF的人士认为，FF的投前估值为24.25亿美元。这比贾跃亭之前估计的80亿美元大幅下降到100亿美元。目前，恒大健康持有Smart King公司45%的股份，贾跃亭等FF前股东已以固定价格投资FF公司，占Smart King 33%的股份，剩余22%的股份将保留为根据……分配给员工的股份……

股权激励计划。恒大健康和FF官方都承认，这是AB股模式，贾跃亭享有“每股10票”的权利，而恒大则限制了贾跃亭的特殊投票权。据此计算，恒大健康通过盈时公司仅持有智慧国王12%的表决权，而贾跃亭等FF前股东的表决权高达88%。通过这种结构，贾跃亭在智慧王股东大会上仍然拥有一票表决权。然而，这种AB模式的前提是，在贾跃亭FF的原股东违约的情况下，他们的投票权将被逆转，特别投票权将退还给恒大。此外，员工的股权激励股票没有任何投票权。恒大健康公告并未公布与贾跃亭的投资协议内容。不过，腾讯棱镜从接近FF的人士处获悉，如果贾跃亭等人未能在2019年第一季度交付首批电动汽车，将被视为大股东恒大健康违约。届时，贾跃亭将失去上述投票权和对智慧国王的实际控制权。生产汽车的定义是，工厂中的所有技术程序和生产线都已准备就绪，并有能力大规模生产汽车。在此基础上，它可以被称为生产汽车。为了鼓舞士气，FF制定了自己的时间表，在2018年底交付这款车。距离2018年底只有半年的时间，贾跃亭面临着巨大的压力。根据恒大与FF的投资协议，恒大对Smart King的剩余两项总计12亿美元的投资将分两个时间节点进行，于2019年12月31日或之前分阶段进行总投资6亿美元；

将于2020年12月31日或之前分阶段投资总额为6亿美元。一位消息人士告诉腾讯棱镜，电动汽车行业的主要竞争因素是经济和资本。和其他行业一样，每个家庭在电动汽车的早期都会投入大量资金，而这个行业对资金的需求特别大，因此资金尤为重要。贾跃亭造车需要资金，而许家印则有恒大多元化转型的迫切性。2018年3月底，恒大在业绩发布会上宣布了新战略，其中之一就是积极探索高新技术产业，逐步形成以民生地产为基础，以文化旅游和养生为两翼，高新技术产业为龙头的产业结构。新能源汽车不仅是高科技的领军企业，也是国家政策重点扶持的行业。最近全球格局变化的一个重要节点是对国家技术的保护。“电动汽车最先进的技术在美国。从这个角度来看，这笔投资符合投资者所在国的政策利益。”一位电动汽车行业人士告诉腾讯棱镜，这是恒大投资FF的政策动机。为什么广州腾讯旗下的棱镜得知瑞驰汽车之前在广州拿地，而且还得到了恒大的暗中帮助。2018年2月12日，锐驰汽车在广州市南沙区注册成立，注册资本3亿美元，法定代表人王志刚。王志刚的户籍地与贾跃亭的家乡相同，位于襄汾县汾市北富饶的村庄。瑞驰汽车的全资控股股东为在香港注册的Smart Mobility（Hong Kong）Holdings Limited，对应名称为法国汽车生态（香港）有限公司（以下简称“FF香港”），即Smart King的“太阳公司”。腾讯棱镜独家获悉，瑞驰汽车早在3月就在广州市南沙区南沙金融大厦9楼租用了一间约1216平方米的办公室，每年租金加物业费不低于211.5万元。

描述：今年3月，瑞驰汽车在南沙金融大厦九楼全层租了一间约1216平方米的办公室，年租金加物业费不低于211.5万元。南沙金融大厦位于南沙区海滨路171号。目前由广州南沙资产管理有限公司有限公司、南沙区国家税务和地方税务系统以及许多国有企业和金融机构运营。

描述：广州南沙资产管理有限公司经营的南沙金融大厦、南沙区国家税务和地方税务系统以及许多国有企业和金融机构都在这里工作。然而，截至今年3月，瑞驰汽车租赁的9层办公区仍处于空置状态。由于该楼盘为南沙区国有物业，一直要求“中央企业、国有企业、金融企业优先出租”，一直以公开招标的方式寻找租户。腾讯Prism之前称广州南沙资产管理有限公司为有限公司，该公司拒绝透露瑞驰汽车成功竞标9层楼盘的原因。与此同时，距离南沙金融大厦25公里的万顷沙镇保税港区的制造业板块正在接受南沙区土地开发中心的土地整理。这里曾经是连片的稻田和池塘，但距离广州港南沙汽车码头只有25公里，地理位置优越。

描述：这块土地位于广州市南沙区万顷沙镇综合保税区，属于制造业，距离南沙汽车进出口码头不到30公里。

描述：截至3月22日，瑞驰汽车拍摄的土地……

bile仍处于土地整理阶段，推土机和挖掘机仍在施工现场作业。3月5日，广州市公共资源交易中心网站上出现了这块土地出让的公告。土地面积约601亩，出让年限50年，投资不低于33亿元，年产值需超过564亿元。根据南沙区国土部门的要求，这块土地将用于纯电动汽车的研发，并将在征地后25个月内建成投产。一位消息人士此前告诉腾讯棱镜，该地块已默认出售给瑞驰汽车。果不其然，4月8日下午3点，在拍卖开始后的5分钟内，瑞驰汽车以3.641亿元的底价中标。“未来10年，中国的电动汽车市场将增长十倍。”一家美国汽车零部件制造商曾告诉腾讯棱镜。新能源汽车是国务院制定的国家战略，中国前三大汽车制造基地广东也紧随其后。2017年10月，广州市政府发布了《广州市新能源汽车发展工作方案》，提出了“推动汽车产业转型，培育新的经济增长点和产业竞争环境”的目标，南沙区政府也提出了自己在汽车行业的雄心，不仅要建设中国最大的汽车滚装码头，还要建设一个新的汽车零部件产业园。因此，根据土地出让的要求，瑞驰汽车将“与南沙区政府合作，开展新能源汽车及零部件的研发、制造、销售、进出口等工作，还将与南沙区人民政府合作，建设纯电动汽车整车生产基地和进出口基地”。一位接近FF的人士告诉腾讯棱镜，FF在中国有一定级别的政府支持，这看起来不可思议，但实际上有其内在逻辑。中国主要的汽车生产基地由北向南，分布在长春、上海和广州。根据美国企业协会的预测，到2025年，中国70%的汽车市场份额将被电动汽车占据。受中国大力发展新能源汽车政策的启发，传统汽车产业基地的转型压力大于国外同行，国内几个主要基地之间存在竞争。FF成功地从内忧外患中融资，并在中国赢得了土地，但贾跃亭的危机仍未解除。他首先要解决的是FF的产品性价比和资金链管理。Stefan Krause曾是贾跃亭最信任的外国高管，曾担任FF的首席财务官和首席运营官。2017年7月分手后，Stefan成立了Evelozcity电动汽车公司。

描述：Stefan Krause曾是贾跃亭最信任的外国高管，曾是FF的首席财务官和首席运营官。Stefan告诉腾讯棱镜，Evelozcity电动汽车公司主要专注于城市交通工具的小型电动汽车市场，价格将非常亲民。像Stefan一样，以小步骤制造汽车的公司不在少数。在贾跃亭眼中，这些公司大多复制了电动汽车（如特斯拉）现有的生产模式和技术，然后希望利用中国的政策和市场优势从中分一杯羹。他多次向腾讯棱镜强调，FF将是电动汽车行业的颠覆者。然而，颠覆一个行业需要付出代价。例如，贾跃亭对首款量产车的性能要求极高。一位汽车行业分析师在访问FF后告诉腾讯棱镜，从功能角度来看，第一辆车FF91的一些性能并不是特别必要。“增加这些性能只会增加这款车的成本。”价格是FF91在市场上取得成功的第一个门槛。根据公开信息，FF91的售价约为200万元，相当于特斯拉高端车型X的两倍。一位前FF技术员工告诉腾讯棱镜，accordi……

根据贾跃亭之前的生产计划，FF在未来10年内将无法盈利。“会员制收费方式让公司在造车阶段有一些现金回流，贾跃亭反对这种方式。”2017年初，在消费电子展（CES）举行了一场盛大的新闻发布会后，FF陷入了资金链不足的泥潭。该公司从1500名员工减少到900名员工，并一度停止任何涉及第三方的项目链接。另一位FF前员工告诉腾讯棱镜，“公司只能以最低的能耗维持运营。之前过度烧钱是一个非常大的问题。”不仅FF抱怨贾跃亭的资金链管理，上述汽车零部件制造商还召回了腾讯的棱镜。在与FF合作期间，FF在一个月内花费了其他汽车制造商一年的预算。“公司内部也在重新思考。如果贾跃亭不优化管理方法，他拿到钱后会有更大的担忧。”在FF锁定15亿美元融资后，一名员工告诉腾讯的新棱镜。除了FF的内忧外患，贾跃亭的外患从未解除。腾讯棱镜从南沙区工商局获悉，已有多名律师前来申请查阅瑞驰汽车公司章程等内部档案，试图厘清瑞驰汽车与贾跃亭之间的关系。“这是一种典型的债务纠纷调查方法，”一位广州律师表示，不排除是贾跃亭的债权人律师所为。2017年7月分手后，Stefan成立了Evelozcity电动汽车公司。

描述：Stefan Krause曾是贾跃亭最信任的外国高管，曾是FF的首席财务官和首席运营官。Stefan告诉腾讯棱镜，Evelozcity电动汽车公司主要专注于城市交通工具的小型电动汽车市场，价格将非常亲民。像Stefan一样，以小步骤制造汽车的公司不在少数。在贾跃亭眼中，这些公司大多复制了电动汽车（如特斯拉）现有的生产模式和技术，然后希望利用中国的政策和市场优势从中分一杯羹。他多次向腾讯棱镜强调，FF将是电动汽车行业的颠覆者。然而，颠覆一个行业需要付出代价。例如，贾跃亭对首款量产车的性能要求极高。一位汽车行业分析师在访问FF后告诉腾讯棱镜，从功能角度来看，第一辆车FF91的一些性能并不是特别必要。“增加这些性能只会增加这款车的成本。”价格是FF91在市场上取得成功的第一个门槛。公开资料显示，FF91售价约200万元，相当于特斯拉高端车型X的两倍。一名前FF技术员工告诉腾讯棱镜，根据贾跃亭此前的生产计划，FF在未来10年内将无法盈利。“会员制收费方式让公司在造车阶段有一些现金回流，贾跃亭反对这种方式。”2017年初，在消费电子展（CES）举行了一场盛大的新闻发布会后，FF陷入了资金链不足的泥潭。该公司从1500名员工减少到900名员工，并一度停止任何涉及第三方的项目链接。另一位FF前员工告诉腾讯棱镜，“公司只能以最低的能耗维持运营。之前过度烧钱是一个非常大的问题。”不仅FF抱怨贾跃亭的资金链管理，上述汽车零部件制造商还召回了腾讯的棱镜。在与FF合作期间，FF在一个月内花费了其他汽车制造商一年的预算。“公司内部也在重新思考。如果贾跃亭不优化管理方法，他拿到钱后会有更大的担忧。”在FF锁定15亿美元融资后，一名员工告诉腾讯的新棱镜。除了FF的内忧外患，贾跃亭的外患从未解除。腾讯棱镜从南沙区工商局获悉，多名律师前来申请查阅瑞驰汽车公司章程等内部文件，试图澄清关系……

瑞驰汽车和贾跃亭之间。“这是一种典型的债务纠纷调查方法，”一位广州律师表示，不排除是贾跃亭的债权人律师所为。

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