上千亿美元投入自动驾驶和电动车，大部分却将无利可图？

尽管全球汽车制造商正在积极转型，但他们可能会面临一个不确定的未来。咨询公司AlixPartners发布的最新研究结果显示，尽管汽车制造商正在不遗余力地大力投资自动驾驶和电动汽车，但消费者的购买意愿仍然很低，这将带来数十亿美元的损失。AlixPartners在新技术研究上投入的数千亿美元显示，到2023年，全球将有2550亿美元的研发和资本投入电动汽车，而过去八年只有250亿美元。大众汽车表示，到2025年，其四分之一的销售额将来自纯电动汽车，宝马预计2025年电动汽车的销售额将占15%-25%。到2022年，大众集团旗下的保时捷、奥迪和宾利品牌将在自动驾驶、电动汽车和出行服务领域投资超过330亿欧元，梅赛德斯-奔驰将在纯电动汽车研发领域投资90亿欧元。数据显示，到2022年，将有207辆电动汽车上市，但AlixPartners预测，由于生产成本高、销量低和竞争激烈，大多数车型将无利可图。此外，还将在自动驾驶技术方面投资610亿美元。目前，每辆车的自动驾驶技术成本约为2.29万美元，但消费者只愿意为自动驾驶技术额外支付2300美元，这显然不成比例。汽车行业的投资回报率很低。当消费者越来越多地使用自动驾驶汽车时，私人购买的数量也会急剧下降，出售给优步或Lyft等旅行公司的自动驾驶汽车的利润率远低于零售市场。研究预测，到2025年，全球汽车市场将以2.4%的年增长率增长，低于全球GDP 3.3%的增长率。另一方面，自2015年底以来，每辆车的原材料成本增加了884美元，这使得汽车制造商的总成本增加了70%，达到27亿美元。因此，2017年，汽车制造商的投资回报率达到了近三年来的最低点，仅为3.6%，而汽车供应商的投资回报则达到了五年来的最低点，仅为6%。因此，未来许多汽车制造商和供应商将因盈利困难而倒闭，这是不争的事实。AlixPartners副董事长John Hoffecker认为，这将给汽车行业带来巨大挑战和风险。“对于汽车制造商来说，这似乎是一个无法逃脱的怪圈。如果他们不参与这场旅行革命，他们将被淘汰，但参与意味着他们也有破产的可能性。”随着美国经济放缓，中国将占全球销量的一半。AlixPartners还预测了未来全球主要市场的汽车销量：2018年，美国的年汽车销量将从2017年的1720万辆降至1680万辆，到2020年，这一数字可能降至1500万辆。2018年，欧洲汽车销量将达到2110万辆，高于2017年的2060万辆；

2018年，中国汽车年销量将增至2910万辆，2025年将达到3820万辆。占全球汽车销量的52%。该研究还预测，到2021，中国将成为全球最大的豪华车市场，年增长率约为9.7%。尽管全球汽车制造商正在积极转型，但他们可能会面临不确定的未来。咨询公司AlixPartners发布的最新研究结果显示，尽管汽车制造商正在不遗余力地大力投资自动驾驶和电动汽车，但消费者的购买意愿仍然很低，这将带来数十亿美元的损失。AlixPartners在新技术研究上投入的数千亿美元显示，到2023年，全球将有2550亿美元的研发和资本投入电动汽车，而过去八年只有250亿美元。大众汽车表示，到2025年，其四分之一的销售额将来自纯电动汽车，宝马预计2025年电动汽车的销售额将占15%-25%。到2022年，大众集团旗下的保时捷、奥迪和宾利品牌将在自动驾驶、电动汽车和出行服务领域投资超过330亿欧元，梅赛德斯-奔驰将在纯电动汽车研发领域投资90亿欧元。数据显示，到2022年，将有207辆电动汽车上市，但AlixPartners预测，由于生产成本高、销量低和竞争激烈，大多数车型将无利可图。此外，还将在自动驾驶技术方面投资610亿美元。目前，每辆车的自动驾驶技术成本约为2.29万美元，但消费者只愿意为自动驾驶技术额外支付2300美元，这显然不成比例。汽车行业的投资回报率很低。当消费者越来越多地使用自动驾驶汽车时，私人购买的数量也会急剧下降，出售给优步或Lyft等旅行公司的自动驾驶汽车的利润率远低于零售市场。研究预测，到2025年，全球汽车市场将以2.4%的年增长率增长，低于全球GDP 3.3%的增长率。另一方面，自2015年底以来，每辆车的原材料成本增加了884美元，这使得汽车制造商的总成本增加了70%，达到27亿美元。因此，2017年，汽车制造商的投资回报率达到了近三年来的最低点，仅为3.6%，而汽车供应商的投资回报则达到了五年来的最低点，仅为6%。因此，未来许多汽车制造商和供应商将因盈利困难而倒闭，这是不争的事实。AlixPartners副董事长John Hoffecker认为，这将给汽车行业带来巨大挑战和风险。“对于汽车制造商来说，这似乎是一个无法逃脱的怪圈。如果他们不参与这场旅行革命，他们将被淘汰，但参与意味着他们也有破产的可能性。”随着美国经济放缓，中国将占全球销量的一半。AlixPartners还预测了未来全球主要市场的汽车销量：2018年，美国的年汽车销量将从2017年的1720万辆降至1680万辆，到2020年，这一数字可能降至1500万辆。2018年，欧洲汽车销量将达到2110万辆，高于2017年的2060万辆；2018年，中国汽车年销量将增至2910万辆，2025年将达到3820万辆。占全球汽车销量的52%。该研究还预测，到2021，中国将成为全球最大的豪华车市场，年增长率约为9.7%。

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