通用斥资6,500万美元建设零部件加工中心，以提高燃油效率和自动驾驶能力

据外媒报道，为了提高未来的燃油效率和自动驾驶能力，通用汽车正在扩大其子公司AC Deco和Genuine GM parts的零部件业务，并斥资6500美元开始建设零部件加工中心。这项投资已成为通用汽车过去40年来在美国仓储和物流业务上最大的支出。该零部件加工中心占地110万平方英尺，位于美国底特律伯顿以北55英里处。当地时间6月20日，该中心正式开工，计划在10个月内完工。建成后，2019年将有约720名员工搬迁至新的加工中心，其中666名为小时工，54名为全职。负责一般客户服务和售后的副总裁Tim Turvey说，“目前，我们的零部件运营遇到了瓶颈，新的零部件加工中心将为运营带来更大的灵活性。随着中心的扩建和合理布局，我们的运营将变得更加顺畅，这也将给我们在美国和世界各地发展零部件业务提供更多空间。 “Turvey拒绝透露招聘计划和运营范围的细节。通用汽车全球售后供应链仓储和物流执行总监Lisa Veneziano在奠基仪式上表示，该中心将有6个坡道门和84个装运和接收终端，目前只有35个。通用汽车的客户服务和售后部门work覆盖21个国家和95个零部件仓库。其中，美国有23个仓库，总面积为3500万平方英尺。据外媒上个月报道，该加工中心目前由位于密苏里州堪萨斯城的开发商NorthPoint Development建造。建成后，它将首次出租给通用汽车公司，租期为12.5年。Turvey表示，在第一份租约到期后，公司将继续租赁该中心。总体计划是在截至2020年的五年内将能源强度降低20%。为了实现这一目标，新的零部件加工中心还将配备LED照明和能源管理系统。此外，通用汽车的长期目标是成为一家零浪费公司。为了实现这一目标，新仓库将不会设立垃圾填埋场。通过回收或再利用，通用汽车的140多个工厂将不再有垃圾需要填埋。据外媒报道，为了提高未来的燃油效率和自动驾驶能力，通用汽车正在扩大其子公司AC Deco和Genuine GM parts的零部件业务，并斥资6500美元开始建设零部件加工中心。这项投资已成为通用汽车过去40年来在美国仓储和物流业务上最大的支出。该零部件加工中心占地110万平方英尺，位于美国底特律伯顿以北55英里处。当地时间6月20日，该中心正式开工，计划在10个月内完工。建成后，2019年将有约720名员工搬迁至新的加工中心，其中666名为小时工，54名为全职。负责一般客户服务和售后的副总裁Tim Turvey说，“目前，我们的零部件运营遇到了瓶颈，新的零部件加工中心将为运营带来更大的灵活性。随着中心的扩建和合理布局，我们的运营将变得更加顺畅，这也将给我们在美国和世界各地发展零部件业务提供更多空间。 “Turvey拒绝透露招聘计划和运营范围的细节。通用汽车全球售后供应链仓储和物流执行总监Lisa Veneziano在奠基仪式上表示，该中心将有6个坡道门和84个装运和接收终端，目前只有35个。通用汽车的客户服务和售后部门work覆盖21个国家和95个零部件仓库。其中，美国有23个仓库，总面积为3500万平方英尺。据外媒上个月报道，该加工中心目前由位于密苏里州堪萨斯城的开发商NorthPoint Development建造。建成后，它将首次出租给通用汽车公司，租期为12.5年。Turvey表示，在第一份租约到期后，公司将继续租赁该中心。总体计划是在截至2020年的五年内将能源强度降低20%。为了实现这一目标，新的零部件加工中心还将配备LED照明和能源管理系统……

ems公司。此外，通用汽车的长期目标是成为一家零浪费公司。为了实现这一目标，新仓库将不会设立垃圾填埋场。通过回收或再利用，通用汽车的140多个工厂将不再有垃圾需要填埋。

标签：

汽车资讯热门资讯