丰田戴姆勒Waymo创建自动驾驶联盟，消除公众担忧

对于一项尚处于起步阶段的技术来说，自动驾驶汽车承载着很多情感负担。外媒援引美国汽车协会的数据称，多达73%的美国人表示他们害怕乘坐自动驾驶汽车。此外，自动驾驶汽车预计将导致100多万服务业司机失业，其中包括出租车司机、校车司机和优步司机。在这些令人不安的因素的驱动下，专门从事自动驾驶汽车研究、设计和测试的公司组成了一个联盟，并成立了一个名为“交通创新与机遇伙伴关系”（PTIO）的组织。据悉，PTIO是一家非营利组织，旨在赢得立法机构和公众对自动驾驶汽车的认可。该组织的成员包括福特、丰田、戴姆勒、Waymo、优步、Lyft、联邦快递和美国货运协会。PTIO的既定目标是消除乘客和司机对即将推出的自动驾驶汽车、拖车和出租车的恐惧。更具体地说，公共交通运输局计划征求各利益相关者的专业知识、关注点和意愿，以培养公众对自动驾驶汽车的全面和基于数据的理解，并开展相关的宣传活动。PTIO执行董事Maureen Westphal表示，“对员工和公共安全的关注是PTIO最重要的事情。安全部署自动驾驶汽车技术对工人获得更好的就业机会也是必要的。因此，我们计划与各利益相关者开始对话，为未来向自动驾驶汽车的过渡做计划。”严格来说，公共交通运输组织并不是第一个这样的组织。2016年，谷歌、沃尔沃、Lyft和优步成立了一个名为“安全街道自动驾驶联盟”的组织，与立法者、监管机构和公众合作，实现自动驾驶汽车的安全和社会效益。该组织发言人大卫·斯特里克兰是美国国家公路交通安全协会（NHTSA）的前负责人。根据Westphal的说法，PTIO将不再关注自动驾驶汽车领域的法律，而是关注自动驾驶车辆的社会影响。Westphal表示，“尽管‘安全街道自动驾驶联盟’在自动驾驶汽车的安全和实施方面开展了非常重要的工作，但PTIO认为，在社会为自动驾驶汽车带来的实际影响做准备的同时，我们也必须关注自动驾驶汽车对人类的影响，例如对美国职业和工作的影响。“对于一项尚处于起步阶段的技术来说，自动驾驶汽车承载着很多情感负担。外媒援引美国汽车协会（AAA）的数据据报道，多达73%的美国人表示他们害怕乘坐自动驾驶汽车。此外，自动驾驶汽车预计将导致100多万服务业司机失业，其中包括出租车司机、校车司机和优步司机。在这些令人不安的因素的驱动下，专门从事自动驾驶汽车研究、设计和测试的公司组成了一个联盟，并成立了一个名为“交通创新与机遇伙伴关系”（PTIO）的组织。据悉，PTIO是一家非营利组织，旨在赢得立法机构和公众对自动驾驶汽车的认可。该组织的成员包括福特、丰田、戴姆勒、Waymo、优步、Lyft、联邦快递和美国货运协会。PTIO的既定目标是消除乘客和司机对即将推出的自动驾驶汽车、拖车和出租车的恐惧。更具体地说，公共交通运输局计划征求各利益相关者的专业知识、关注点和意愿，以培养公众对自动驾驶汽车的全面和基于数据的理解，并开展相关的宣传活动。PTIO执行董事Maureen Westphal表示，“对员工和公共安全的关注是PTIO最重要的事情。安全部署自动驾驶汽车技术对工人获得更好的就业机会也是必要的。因此，我们计划与各利益相关者开始对话，为未来向自动驾驶汽车的过渡做计划。”严格来说，公共交通运输组织并不是第一个这样的组织。2016年，谷歌、沃尔沃、Lyft和优步成立了一个名为“安全街道自动驾驶联盟”的组织，与立法者、监管机构和公众合作，实现自动驾驶汽车的安全和社会效益。该组织发言人大卫·斯特里克兰是美国国家公路交通安全协会（NHTSA）的前负责人。根据Westphal的说法，PTIO将不再关注自动驾驶汽车领域的法律，而是关注自动驾驶车辆的社会影响。Westphal说：“尽管‘安全S……

eet Autopilot Alliance在自动驾驶汽车的安全和实施方面开展了非常重要的工作，PTIO认为，在社会为自动驾驶汽车带来的实际影响做准备的同时，我们也必须关注自动驾驶汽车对人类的影响，例如对美国职业和工作的影响。"

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