随着低速电动车市场进入淡季，5月产量增速放缓。据山东省汽车工业协会统计，2018年5月，山东生产低速电动车53712辆，比4月下降10.56%，比去年4月增长22.4%。
值得注意的是，该协会的数据显示，纯电动乘用车的销售数据首次超过山东低速电动车的生产数据，A00纯电动乘客车的销售数据与后者的差距不到1万辆，在此之前，两者的差距在3-5万辆的水平。
数据来源：汽车协会和山东省汽车工业协会注：A00辆纯电动汽车和纯电动汽车的总销量，而山东小型电动汽车的产量占比。原因是高低速电动汽车政策和低速市场形势的变化。首先，关于高速电动汽车的政策，随着2018年补贴计划的过渡期于6月12日正式结束，为了赶上政策红利的最后一班车，增加了200公里以下车辆的推广，EC180和众泰E200等高速汽车大多是低速电动汽车市场的有力竞争对手。其次，各地对低速电动汽车的政策出现了摇摆和观望。继5月中央电视台《焦点访谈》批准低速电动汽车后，北京工商部宣布从7月起全面禁止销售低速电动汽车。虽然没有提到在路上销售的车型的问题，但北京的管理政策已经蔓延到其他城市；
“现在连菏泽都开始查处路上的低速电动车，消费者回来还要退款，这对我们影响很大。”一位接受调查的经销商表示。菏泽是业内公认的低速电动车之都。这里不仅销售了大量的车型，还有许多经销商也因此致富。但现在，菏泽已经走了。“事实上，不仅是菏泽，现在山东多地都有行动。”多名经销商证实，潍坊市已经在市区多条主干道设置了低速电动车限行区，德州、淄博等城市也开始不定期查处低速电动车上路问题，而频繁排查等交通管理行为在春节前后才有所加强。最后，除了政策因素的影响外，根据之前的销售趋势，5-7月是低速电动车的淡季，而5月作为淡季的起始月，在往年的5月也会出现环比下降的情况。
从月度产量趋势来看，除2月份外，总体波动不大，但对山东产量相对稳定做出贡献的地区发生了转移。行业观察人士、首位电动特约研究员冰城透露，市场已经转向西南、西北等潜在市场，行业龙头雷丁也率先在陕西咸阳布局产业基地。不过，仙台汽车营销总经理魏清林表示，西南和西北市场仍然是重点培育市场，生产和销售基地仍然很小。随着西部城市的经济追赶，未来可能发展成为山东、河南等大型低速电动车市场。从累计产量来看，1-5月，山东共生产低速电动车278046辆，比去年增长31.68%。
低速电动车年产量对比此外，包括雷丁在内的前五大企业共生产27.8万辆低速电动车，占总产量的68.85%。随着低速电动车市场进入淡季，5月产量增速放缓。据山东省汽车工业协会统计，2018年5月，山东生产低速电动车53712辆，比4月下降10.56%，比去年4月增长22.4%。
值得注意的是，该协会的数据显示，纯电动乘用车的销售数据首次超过山东低速电动车的生产数据，A00纯电动乘客车的销售数据与后者的差距不到1万辆，在此之前，两者的差距在3-5万辆的水平。
数据来源：汽车协会和山东省汽车工业协会注：A00辆纯电动汽车和纯电动汽车的总销量，而山东小型电动汽车的产量占比。原因是高低速电动汽车政策和低速市场形势的变化。首先，关于高速电动汽车的政策，随着2018年补贴计划的过渡期于6月12日正式结束，为了赶上政策红利的最后一班车，增加了200公里以下车辆的推广，EC180和众泰E200等高速汽车大多是低速电动汽车市场的有力竞争对手。其次，各地对低速电动汽车的政策出现了摇摆和观望。继5月中央电视台《焦点访谈》批准低速电动汽车后，北京工商部宣布从7月起全面禁止销售低速电动汽车。虽然没有提到在路上销售的车型的问题，但北京的管理政策已经蔓延到其他城市；
“现在连菏泽都开始查处路上的低速电动车，消费者回来还要退款，这对我们影响很大。”一位接受调查的经销商表示。菏泽是业内公认的低速电动车之都。这里不仅销售了大量的车型，还有许多经销商也因此致富。但现在，菏泽已经走了。“事实上，不仅是菏泽，现在山东多地都有行动。”多名经销商证实，潍坊市已经在市区多条主干道设置了低速电动车限行区，德州、淄博等城市也开始不定期查处低速电动车上路问题，而频繁排查等交通管理行为在春节前后才有所加强。最后，除了政策因素的影响外，根据之前的销售趋势，5-7月是低速电动车的淡季，而5月作为淡季的起始月，在往年的5月也会出现环比下降的情况。
从月度产量趋势来看，除2月份外，总体波动不大，但对山东产量相对稳定做出贡献的地区发生了转移。行业观察人士、首位电动特约研究员冰城透露，市场已经转向西南、西北等潜在市场，行业龙头雷丁也率先在陕西咸阳布局产业基地。不过，仙台汽车营销总经理魏清林表示，西南和西北市场仍然是重点培育市场，生产和销售基地仍然很小。随着西部城市的经济追赶，未来可能发展成为山东、河南等大型低速电动车市场。从累计产量来看，1-5月，山东共生产低速电动车278046辆，比去年增长31.68%。
低速电动车年产量对比此外，包括雷丁在内的前五大企业共生产27.8万辆低速电动车，占总产量的68.85%。
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