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Autopilot Buddy妨碍特斯拉Autopilot安全功能,遭NHTSA禁售

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)6月19日向一家销售售后服务设备的公司发出通知。据报道,该公司出售的Autopilot Buddy设备使特斯拉Autopilot半自动驾驶辅助系统的一项安全功能失效。此前,特斯拉升级了其车载自动驾驶系统。升级后的自动驾驶仪一旦检测到驾驶员的手离开了方向盘,就会发出视觉和听觉警报,提醒驾驶员握住方向盘。特斯拉表示,驾驶员在使用自动驾驶时应始终把手放在方向盘上,但许多驾驶员通常不会。自动驾驶Buddy可以让特斯拉的自动驾驶仪认为驾驶员的手在方向盘上,并阻止系统提醒驾驶员。这家售后服务设备公司在官方网站上表示,它只接受国际订单,其产品包装盒上印有美国国旗,并标有“美国制造”字样。该公司表示,它不是特斯拉的子公司,最近为特斯拉3型车发布了一款减噪装置,即Autopilot Buddy。该公司网站上的免责声明写道:“警告:自动驾驶Buddy不是一种安全设备,不当使用该设备可能会导致人身伤亡。该设备专为封闭轨道设计,不适合公共街道使用。”美国国家公路交通安全管理局副局长Heidi King在一份声明中表示,“该产品旨在避免机动车安全和驾驶员的注意,这是不可接受的。该产品通过防止安全系统警告驾驶员把手放回方向盘,从而破坏了一项重要的保护措施,这可能会使驾驶员和其他道路使用者处于危险之中。 “美国国家公路交通安全管理局发布的通知函要求售后服务设备公司在6月29日前做出回应,并向美国国家公路公路交通安全局证明,Autopilot Buddy在美国的所有营销、销售和分销活动都已结束。该公司由加利福尼亚州巴伦西亚的Dolder、Falco和Reese Partners LLC共同所有。特斯拉发言人通过电子邮件表示,该公司支持NHTSA针对自动驾驶巴迪的行动。美国国家公路交通安全管理局的一名官员表示,自动驾驶汽车巴迪不是特斯拉自动驾驶汽车事故的原因。美国消费者联盟汽车安全政策负责人戴维·弗里德曼表示,“我们很高兴NHTSA正在打击这种不安全的设备,并希望NHTSA能够采取更多措施,敦促所有汽车制造商更负责任地使用自动驾驶系统。如今,自动驾驶系统层出不穷,驾驶员在驾驶时很容易分心。我们也看到了由此导致的车祸甚至死亡。“美国消费者联盟一直直言不讳地谈论特斯拉自动驾驶系统的缺陷,称这些缺陷非常危险,急需纠正。据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于6月19日向一家销售售后服务设备的公司发出通知。据报道,该公司出售的Autopilot Buddy设备使特斯拉Autopilot半自动驾驶辅助系统的一项安全功能失效。此前,特斯拉升级了其车载自动驾驶系统。升级后的自动驾驶仪一旦检测到驾驶员的手离开了方向盘,就会发出视觉和听觉警报,提醒驾驶员握住方向盘。特斯拉表示,驾驶员在使用自动驾驶时应始终把手放在方向盘上,但许多驾驶员通常不会。自动驾驶Buddy可以让特斯拉的自动驾驶仪认为驾驶员的手在方向盘上,并阻止系统提醒驾驶员。这家售后服务设备公司在官方网站上表示,它只接受国际订单,其产品包装盒上印有美国国旗,并标有“美国制造”字样。该公司表示,它不是特斯拉的子公司,最近为特斯拉3型车发布了一款减噪装置,即Autopilot Buddy。该公司网站上的免责声明写道:“警告:自动驾驶Buddy不是一种安全设备,不当使用该设备可能会导致人身伤亡。该设备专为封闭轨道设计,不适合公共街道使用。”美国国家公路交通安全管理局副局长Heidi King在一份声明中表示,“该产品旨在避免机动车安全和驾驶员的注意,这是不可接受的。该产品通过防止安全系统警告驾驶员把手放回方向盘,从而破坏了一项重要的保护措施,这可能会使驾驶员和其他道路使用者处于危险之中。”NHTSA或……发布的通知函……

red要求售后服务设备公司在6月29日前做出回应,并向NHTSA证明Autopilot Buddy在美国的所有营销、销售和分销活动已经结束。该公司由加利福尼亚州巴伦西亚的Dolder、Falco和Reese Partners LLC共同所有。特斯拉发言人通过电子邮件表示,该公司支持国家公路交通安全管理局针对自动驾驶巴迪的行动。美国国家公路交通安全管理局的一名官员表示,自动驾驶汽车巴迪不是特斯拉自动驾驶汽车事故的原因。美国消费者联盟汽车安全政策负责人戴维·弗里德曼表示,“我们很高兴NHTSA正在打击这种不安全的设备,并希望NHTSA能够采取更多措施,敦促所有汽车制造商更负责任地使用自动驾驶系统。如今,自动驾驶系统层出不穷,驾驶员在驾驶时很容易分心。我们也看到了由此导致的车祸甚至死亡。“美国消费者联盟一直直言不讳地谈论特斯拉自动驾驶系统的缺陷,称这些缺陷非常危险,急需纠正。

标签:特斯拉Model 3

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