据特斯拉网站报道,特斯拉汽车公司首席执行官马斯克最近在推特上简要介绍了自动驾驶即将推出的功能之一:闪烁检测。在马斯克汽车的开发软件中,该功能的“大部分工作”都得到了演示。马斯克的推特更新是对SpiderLabs创始人尼古拉斯·J·珀科的回应,他在推特上建议提高自动驾驶仪在高速公路上的车道合并能力。
检测其他车辆转向信号的能力是对自动驾驶仪各种功能的宝贵补充。毕竟,该系统无法理解道路上其他车辆的强光,这已成为自动驾驶失败的常见原因,尤其是当其他车辆试图进入特斯拉前方的车道时。Model S、Model X和Model 3的车主在推特和论坛社区表达了他们的深切理解。自动驾驶的这种改进在高峰时段的“走走停停”环境中是有意义的。当一辆汽车试图驶入特斯拉的车道时,Autopilot无法预测前车会做什么。然而,通过转向信号检测功能,特斯拉可以根据转向信号更准确地预测附近汽车的行为。特斯拉可以通过使用8个摄像头、12个超声波传感器和前置雷达来观察周围的车辆。如果自动驾驶系统能够在这方面做出改进,那么车道合并等任务将变得更加顺利。特斯拉即将推出的自动驾驶转向信号检测功能与其即将推出的全自动驾驶套件一致。据马斯克透露,特斯拉将于8月推出首款全自动驾驶功能和备受期待的自动驾驶9.0软件。随着特斯拉开始发布其首个全自动驾驶功能,盲点检测等功能非常有助于保持电动汽车在道路上的安全性和功能性。然而,这可能说起来容易做起来难。上个月,特斯拉人工智能主管Andrej Karpathy在2018年人工智能列车大会上发表演讲时指出,教自动驾驶识别转向信号是一个挑战,因为各种汽车的信号灯不同。考虑到正确训练自动驾驶仪识别转向信号并理解其含义需要大量数据,如何获得足够的训练数据是非常具有挑战性的(毕竟转向信号通常是关闭的)。然而,马斯克最近关于新功能的推文表明,特斯拉在这方面做出了改进。正如马斯克在最近的一条推文中指出的那样,特斯拉主要关注自动驾驶8.0版的安全问题。今年早些时候,特斯拉推出了自动驾驶更新。由于对驾驶员进行了大量的重写,其驾驶员辅助功能得到了极大的提高。自动驾驶系统被批评为只提醒驾驶员把手放在方向盘上。然而,一旦Autopilot 9.0推出,拥有完全自动驾驶选项的特斯拉车主最终将开始看到他们的投资回报。据特斯拉网站报道,特斯拉汽车公司首席执行官马斯克最近在推特上简要介绍了自动驾驶即将推出的功能之一:闪烁检测。在马斯克汽车的开发软件中,该功能的“大部分工作”都得到了演示。马斯克的推特更新是对SpiderLabs创始人尼古拉斯·J·珀科的回应,他在推特上建议提高自动驾驶仪在高速公路上的车道合并能力。
检测其他车辆转向信号的能力是对自动驾驶仪各种功能的宝贵补充。毕竟,该系统无法理解道路上其他车辆的强光,这已成为自动驾驶失败的常见原因,尤其是当其他车辆试图进入特斯拉前方的车道时。Model S、Model X和Model 3的车主在推特和论坛社区表达了他们的深切理解。自动驾驶的这种改进在高峰时段的“走走停停”环境中是有意义的。当一辆汽车试图驶入特斯拉的车道时,Autopilot无法预测前车会做什么。然而,通过转向信号检测功能,特斯拉可以根据转向信号更准确地预测附近汽车的行为。特斯拉可以通过使用8个摄像头、12个超声波传感器和前置雷达来观察周围的车辆。如果自动驾驶系统能够在这方面做出改进,那么车道合并等任务将变得更加顺利。特斯拉即将推出的自动驾驶转向信号检测功能与其即将推出的全自动驾驶套件一致。据马斯克透露,特斯拉将推出首款全自动驾驶功能……
以及备受期待的Autopilot 9.0软件。随着特斯拉开始发布其首个全自动驾驶功能,盲点检测等功能非常有助于保持电动汽车在道路上的安全性和功能性。然而,这可能说起来容易做起来难。上个月,特斯拉人工智能主管Andrej Karpathy在2018年人工智能列车大会上发表演讲时指出,教自动驾驶识别转向信号是一个挑战,因为各种汽车的信号灯不同。考虑到正确训练自动驾驶仪识别转向信号并理解其含义需要大量数据,如何获得足够的训练数据是非常具有挑战性的(毕竟转向信号通常是关闭的)。然而,马斯克最近关于新功能的推文表明,特斯拉在这方面做出了改进。正如马斯克在最近的一条推文中指出的那样,特斯拉主要关注自动驾驶8.0版的安全问题。今年早些时候,特斯拉推出了自动驾驶更新。由于对驾驶员进行了大量的重写,其驾驶员辅助功能得到了极大的提高。自动驾驶系统被批评为只提醒驾驶员把手放在方向盘上。然而,一旦Autopilot 9.0推出,拥有完全自动驾驶选项的特斯拉车主最终将开始看到他们的投资回报。
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