据外媒报道，奥迪和现代汽车表示将共同开发燃料电池汽车。现代汽车在开发ix35燃料电池SUV及其后续产品Nexo的过程中积累了大量的技术知识。此次合作将赋予奥迪和大众集团旗下其他品牌获得现代零部件的权利。
6月20日，现代汽车在一份声明中表示，两家汽车制造商已达成一项多年专利交叉许可协议，该协议涵盖了广泛的燃料电池电动汽车零部件和技术，涵盖并惠及两家公司的子公司，包括起亚和奥迪的母公司大众集团。协议的期限没有透露。此次合作将利用两家公司在燃料电池技术方面的集体研发能力，提升各自在燃料电池电动汽车市场的地位。奥迪研发负责人Peter Mertens在一份声明中表示，合作是实现燃料电池技术突破的明智之举。奥迪负责大众汽车集团的燃料电池技术开发，并将充分利用现代燃料电池零部件供应链。去年，现代摩比斯零部件制造部门在韩国忠州开设了燃料电池汽车核心零部件生产系统。该系统的年生产能力为3000个完整的动力总成燃料电池模块，由燃料堆、驱动电机、电力电子元件和氢燃料供电装置组成。摩比斯计划在未来根据市场需求将工厂的产能提高到数万个模块。燃料电池汽车由氢罐和只排放热量和水的燃料电池技术提供动力。它们是纯电动汽车的竞争对手，因为它们零排放、无污染，是汽油和柴油发动机的替代品。汽油和柴油发动机因排放污染气体和有害污染物而受到批评，但高昂的价格和缺乏加氢基础设施阻碍了燃料电池汽车的销售。现代汽车希望与奥迪的合作将为其ix35和其他车型创造更大的市场需求，降低成本，并使燃料电池技术盈利。现代汽车燃料电池研发部门负责人Sae Hoon Kim表示：“我们希望为我们的零部件供应商提供更多机会，并希望他们能够相互竞争，并与其他供应商竞争。竞争将降低成本。”。金表示，2025年欧盟加强碳排放限制将增加对氢动力汽车的需求。现代汽车去年售出200辆燃料电池汽车，预计今年将售出数千辆，但金表示，燃料电池汽车的盈利能力需要加强。他补充道：“只有奥迪和现代汽车每年售出10万至30万辆燃料电池他们每年都能盈利。“随着世界各地监管机构要求减少排放，汽车制造商正在分担开发环保技术以取代内燃机的成本。通用汽车和本田将联合开发氢燃料电动汽车，预计将于2020年推出，宝马也在与丰田合作。据外媒报道，奥迪和Hyun戴姆勒表示，他们将共同开发燃料电池汽车。现代汽车在开发ix35燃料电池SUV及其后续产品Nexo的过程中积累了大量的技术知识。此次合作将赋予奥迪和大众集团旗下其他品牌获得现代零部件的权利。
6月20日，现代汽车在一份声明中表示，两家汽车制造商已达成一项多年专利交叉许可协议，该协议涵盖了广泛的燃料电池电动汽车零部件和技术，涵盖并惠及两家公司的子公司，包括起亚和奥迪的母公司大众集团。协议的期限没有透露。此次合作将利用两家公司在燃料电池技术方面的集体研发能力，提升各自在燃料电池电动汽车市场的地位。奥迪研发负责人Peter Mertens在一份声明中表示，合作是实现燃料电池技术突破的明智之举。奥迪负责大众汽车集团的燃料电池技术开发，并将充分利用现代燃料电池零部件供应链。去年，现代摩比斯零部件制造部门开设了一家燃油公司……
韩国忠州的汽车核心零部件生产系统。该系统的年生产能力为3000个完整的动力总成燃料电池模块，由燃料堆、驱动电机、电力电子元件和氢燃料供电装置组成。摩比斯计划在未来根据市场需求将工厂的产能提高到数万个模块。燃料电池汽车由氢罐和只排放热量和水的燃料电池技术提供动力。它们是纯电动汽车的竞争对手，因为它们零排放、无污染，是汽油和柴油发动机的替代品。汽油和柴油发动机因排放污染气体和有害污染物而受到批评，但高昂的价格和缺乏加氢基础设施阻碍了燃料电池汽车的销售。现代汽车希望与奥迪的合作将为其ix35和其他车型创造更大的市场需求，降低成本，并使燃料电池技术盈利。现代汽车燃料电池研发部门负责人Sae Hoon Kim表示：“我们希望为我们的零部件供应商提供更多机会，并希望他们能够相互竞争，并与其他供应商竞争。竞争将降低成本。”。金表示，2025年欧盟加强碳排放限制将增加对氢动力汽车的需求。现代汽车去年售出200辆燃料电池汽车，预计今年将售出数千辆，但金表示，燃料电池汽车的盈利能力需要加强。他补充道：“只有奥迪和现代汽车每年售出10万至30万辆燃料电池他们每年都能盈利。“随着世界各地的监管机构要求减少排放，汽车制造商正在分担开发环保技术以取代内燃机的成本。通用汽车和本田将联合开发氢燃料电动汽车，预计将于2020年推出，宝马也在与丰田合作。
近日，据外媒报道，苹果公司已聘用Waymo高级自动驾驶工程师JamieWaydo，以继续开展其神秘的自动驾驶项目泰坦（ProjectTitan）。
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