以“独角兽”为抓手推动新能源汽车发展

中国有很多上市的零部件公司，但没有一家比当代安培科技股份有限公司更受关注。当代安培科技股份有限公司作为第一家上市的新能源汽车零部件“独角兽”企业，受到了业界的关注和厚望。毕竟，这样高质量的独立零部件企业太少了。笔者认为，在我国新能源汽车发展的关键时期，应该以独角兽为抓手，推动新能源汽车的发展。新能源汽车给了中国汽车行业一个迎头赶上的黄金机会，但这个机会不会太长，也不会转瞬即逝，所以我们必须紧紧抓住它。全面提升中国新能源汽车产业的制造水平并非易事，中国零部件企业几十年的发展历史已经证明了这一点。中国新能源汽车动力电池的现状不足以支撑该行业全面达到很高的水平。230多家动力电池企业已形成逃生序列和优质电池产能不足的局面。为此，政策应向优质企业倾斜，加快市场优胜劣汰的步伐。“独角兽”企业能够在残酷的市场竞争中脱颖而出，必须在技术和管理上具有独特优势。当代安培科技股份有限公司虽然不是中国最早成立的动力电池企业，但近年来，随着积极稳步的发展，它逐渐获得了领先优势。从地理条件来看，当代安培科技有限公司位于福建省东北沿海，地理优势不如厦门和福州明显。我曾经采访过当代安培科技有限公司。从福州机场下飞机后，坐公交车需要3个小时才能到达，而且高速公路还要翻山越岭，这让人觉得企业的位置相对偏远。然而，正是在这样一个相对偏远的地方，大量的科研人才聚集在这里，不能说当代安培科技有限公司的管理和企业文化建设是独一无二的。据笔者了解，仅去年一年，当代安培科技有限公司就招聘了150多名医生，研发团队仍在不断壮大。截至2017年底，公司共有研发技术人员3425人，占员工总数的23.28%。对于当代安培科技有限公司来说，招聘研发人员不是为了粉饰，而是真正愿意投入研发。。招股书显示，2015年、2016年和2017年，当代安培科技股份有限公司的研发费用分别占当年营业收入的4.93%、7.27%和8.02%，总计2.81亿元、10.81亿元和16.03亿元，可以说是逐年增加。这与中国零部件企业研发费用占营业收入平均2%的比例形成鲜明对比。愿意投资于研发最终会带来丰厚的回报。2015年、2016年和2017年，当代安培技术有限公司分别申请了226项、691项和849项专利。截至2017年底，公司及其子公司拥有907项授权国内专利和17项海外专利，共有1440项国内外专利在申请中。重视技术和质量的企业最终会得到市场的认可。2015年至2017年，当代安培科技股份有限公司营业收入分别为57.03亿元、148.79亿元和199.97亿元，年复合增长率为87.26%。净利润分别为9.31亿元、30.22亿元和39.72亿元，年均复合增长率超过100%。在制造业利润普遍微薄的情况下，当代安培科技有限公司的利润增长率令人印象深刻。这一成就是与世界电池巨头竞争的结果。新能源汽车是产业发展的趋势。宝马、大众和戴姆勒等公司在世界各地竞标电池供应商。当代安培技术有限公司与三星SDI、LG化学、松下等世界知名电池公司同台竞技，最终成为宝马、大众MEB电动汽车的动力电池供应商……

平台和戴姆勒。在技术和质量方面，当代安培技术有限公司与日本和韩国的电池巨头一直处于同一阵营。要想在中国实现汽车强国的梦想，基础是零部件行业必须做大做强，但像当代安培科技有限公司这样的独角兽企业仍然太少。不久前发布的《中国汽车零部件产业发展研究》报告显示，中国零部件产业链发展广泛，产能链差距明显，价值链缺失严重。在纳入统计的5.5万家零部件企业中，独立零部件企业仅占整车企业一级供应商的30%，其中50%被外资零部件企业带走，20%由中外合资零部件企业持有。在新能源汽车零部件的配套供应中，这种情况得到了改善，产业集中度明显提高，优势资源得到了合理利用，精进电气、上海电驱、当代安培科技有限公司等零部件企业获得了80%的市场份额。目前，我国新能源汽车零部件产品体系门类齐全，关键零部件的自主配套率明显高于传统零部件。一些企业的产品已进入国际一流企业的配套供应体系，电池、电机、控制器和充电设备为戴姆勒、宝马、大众等跨国汽车巨头提供了配套服务。但这样的成就并不值得骄傲。“一花独放不是春天，百花齐放是春天。”。汽车零部件涵盖范围很广。据不完全统计，有1500多个类别，动力电池只是其中的一个，在动力电池行业能够被称为“独角兽”的公司屈指可数。在其他零部件细分领域，我们需要重点培养优势企业，使其逐步成长为具有强大核心竞争力的“独角兽”。如何做大做强汽车零部件企业，业内已经讨论了很多年，但收效甚微。当代安培科技有限公司给行业带来了一些启发，所以我们不妨以“独角兽”为起点，推动行业发展。中国有很多上市的零部件公司，但没有一家比当代安培科技股份有限公司更受关注。当代安培科技股份有限公司作为第一家上市的新能源汽车零部件“独角兽”企业，受到了业界的关注和厚望。毕竟，这样高质量的独立零部件企业太少了。笔者认为，在我国新能源汽车发展的关键时期，应该以独角兽为抓手，推动新能源汽车的发展。新能源汽车给了中国汽车行业一个迎头赶上的黄金机会，但这个机会不会太长，也不会转瞬即逝，所以我们必须紧紧抓住它。全面提升中国新能源汽车产业的制造水平并非易事，中国零部件企业几十年的发展历史已经证明了这一点。中国新能源汽车动力电池的现状不足以支撑该行业全面达到很高的水平。230多家动力电池企业已形成逃生序列和优质电池产能不足的局面。为此，政策应向优质企业倾斜，加快市场优胜劣汰的步伐。“独角兽”企业能够在残酷的市场竞争中脱颖而出，必须在技术和管理上具有独特优势。当代安培科技股份有限公司虽然不是中国最早成立的动力电池企业，但近年来，随着积极稳步的发展，它逐渐获得了领先优势。从地理条件来看，当代安培科技有限公司位于福建省东北沿海，地理优势不如厦门和福州明显。我曾经采访过当代安培科技有限公司。从福州机场下飞机后，坐公交车需要3个小时才能到达，高速公路还要翻山越岭，这让人觉得企业的位置相对偏远……

然而，正是在这样一个相对偏远的地方，大量的科研人才聚集在这里，不能说当代安培科技有限公司的管理和企业文化建设是独一无二的。据笔者了解，仅去年一年，当代安培科技有限公司就招聘了150多名医生，研发团队仍在不断壮大。截至2017年底，公司共有研发技术人员3425人，占员工总数的23.28%。对于当代安培科技有限公司来说，招聘研发人员不是为了粉饰，而是真正愿意投入研发。。招股书显示，2015年、2016年和2017年，当代安培科技股份有限公司的研发费用分别占当年营业收入的4.93%、7.27%和8.02%，总计2.81亿元、10.81亿元和16.03亿元，可以说是逐年增加。这与中国零部件企业研发费用占营业收入平均2%的比例形成鲜明对比。愿意投资于研发最终会带来丰厚的回报。2015年、2016年和2017年，当代安培技术有限公司分别申请了226项、691项和849项专利。截至2017年底，公司及其子公司拥有907项授权国内专利和17项海外专利，共有1440项国内外专利在申请中。重视技术和质量的企业最终会得到市场的认可。2015年至2017年，当代安培科技股份有限公司营业收入分别为57.03亿元、148.79亿元和199.97亿元，年复合增长率为87.26%。净利润分别为9.31亿元、30.22亿元和39.72亿元，年均复合增长率超过100%。在制造业利润普遍微薄的情况下，当代安培科技有限公司的利润增长率令人印象深刻。这一成就是与世界电池巨头竞争的结果。新能源汽车是产业发展的趋势。宝马、大众和戴姆勒等公司在世界各地竞标电池供应商。当代安培技术有限公司与三星SDI、LG化学和松下等世界知名电池公司在同一平台上竞争，最终成为宝马、大众MEB电动汽车平台和戴姆勒的动力电池供应商。在技术和质量方面，当代安培技术有限公司与日本和韩国的电池巨头一直处于同一阵营。要想在中国实现汽车强国的梦想，基础是零部件行业必须做大做强，但像当代安培科技有限公司这样的独角兽企业仍然太少。不久前发布的《中国汽车零部件产业发展研究》报告显示，中国零部件产业链发展广泛，产能链差距明显，价值链缺失严重。在纳入统计的5.5万家零部件企业中，独立零部件企业仅占整车企业一级供应商的30%，其中50%被外资零部件企业带走，20%由中外合资零部件企业持有。在新能源汽车零部件的配套供应中，这种情况得到了改善，产业集中度明显提高，优势资源得到了合理利用，精进电气、上海电驱、当代安培科技有限公司等零部件企业获得了80%的市场份额。目前，我国新能源汽车零部件产品体系门类齐全，关键零部件的自主配套率明显高于传统零部件。一些企业的产品已进入国际一流企业的配套供应体系，电池、电机、控制器和充电设备为戴姆勒、宝马、大众等跨国汽车巨头提供了配套服务。但这样的成就并不值得骄傲。“一花独放不是春天，百花齐放是春天。”。汽车零部件涵盖范围很广。据不完全统计，有1500多个类别，动力电池只是其中的一个，在动力电池行业能够被称为“独角兽”的公司屈指可数。在其他零部件细分领域，我们需要重点培养优势企业，使其逐步成长为具有强大核心竞争力的“独角兽”……

。如何做大做强汽车零部件企业，业内已经讨论了很多年，但收效甚微。当代安培科技有限公司给行业带来了一些启发，所以我们不妨以“独角兽”为起点，推动行业发展。

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