裁员4000人后又爆有内鬼，马斯克何时能实现产能“小目标”？

6月19日，亿欧汽车报道称，马斯克昨天向全体员工发出了一封内部信。邮件内容显示，一名特斯拉员工上周末更改了制造操作系统的代码。他使用假用户名登录，并将大量高度敏感的特斯拉数据导出给未知的第三方。这名员工承认，他的动机是因为他之前没有得到晋升，马斯克称他对公司业务的损害“相当广泛和破坏性”。事实上，这已经不是特斯拉第一次遇到“破坏生产”的事件了。马斯克在随后的一封电子邮件中提到，特斯拉位于加利福尼亚州的电动汽车装配厂发生火灾，导致特斯拉停工数小时。据美国消费者新闻与商业频道报道，在过去四年中，这家工厂的油漆车间至少发生了四起火灾。此外，2016年9月，特斯拉还起诉了一名试图窃取公司机密财务信息并冒充马斯克的石油高管。据了解，这位高管使用了一封与马斯克类似的电子邮件，向特斯拉首席财务官发送了一封电子邮件，询问特斯拉的销售数据和财务预测。无论是特斯拉的生产线被摧毁，还是财务机密被泄露，实际上都会对其生产力产生“致命”影响。就加州火灾而言，尽管没有发生设备损坏或人员伤亡，但工厂暂停了几个小时的生产。显然，首当其冲的是特斯拉的产能，这也将使其现金回报更加缓慢。当然，目前，负现金流可能已经成为特斯拉面临的最严重问题。公开数据显示，2018年第一季度，特斯拉净亏损高达7.85亿美元，创下公司成立以来最大单季度亏损纪录。截至第一季度末，特斯拉的现金余额仅为26.7亿美元；

截至去年年底，特斯拉的现金余额为33.7亿美元。这意味着特斯拉今年第一季度的现金净流出高达7亿美元。具有讽刺意味的是，马斯克不久前表示，特斯拉将在年底前实现盈利，但其目前的产能仍保持在每周3500辆。这与2017年设定的每周5000辆的目标仍有很大差距。再加上上周发生的两起事故，特斯拉的盈利时间似乎在可预见的未来。在这个车厢里，马斯克也在不断努力实现特斯拉的盈利。据悉，上周，该公司进行了成立以来最大规模的裁员，裁员人数超过4000人，占公司员工总数的9%。马斯克在一封内部信中表示，公司正在进行彻底的重组，扁平化的管理结构有利于公司应对未来的严峻挑战。一些被解雇的员工表示：“这只是第一次裁员风波，不是最后一次。”有趣的是，大规模裁员并没有涉及公司生产部门的员工。由此可见，在产能提升方面，马斯克仍然不敢松懈。毕竟，现阶段裁员只能暂时缓解现金流不佳的问题，警告员工“警惕内奸”并不是最终的解决方案。尽管总有一些员工在特斯拉内部进行一些“小破坏”，但这是产能面前的一个小问题。对于马斯克来说，重点仍然应该放在如何提高特斯拉的产能和实现盈利目标上。6月19日，亿欧汽车报道称，马斯克昨天向全体员工发出了一封内部信。邮件内容显示，一名特斯拉员工上周末更改了制造操作系统的代码。他使用假用户名登录，并将大量高度敏感的特斯拉数据导出给未知的第三方。这名员工承认，他的动机是因为他之前没有得到晋升，马斯克称他对公司业务的损害“相当广泛和破坏性”。事实上，这已经不是特斯拉第一次遇到“破坏生产”的事件了。马斯克在随后的一封电子邮件中提到，特斯拉位于加利福尼亚州的电动汽车装配厂发生火灾，导致特斯拉停工数小时。据美国消费者新闻与商业频道报道，在过去四年中，这家工厂的油漆车间至少发生了四起火灾。此外，2016年9月，特斯拉还起诉了一名试图窃取公司机密财务信息并冒充马斯克的石油高管。据了解，这位高管使用了一封与马斯克类似的电子邮件，向特斯拉首席财务官发送了一封电子邮件，询问特斯拉的销售数据和财务预测。无论是特斯拉的生产线被摧毁，还是财务机密被泄露，实际上都会对其生产力产生“致命”影响。就加州火灾而言，尽管没有发生设备损坏或人员伤亡，但工厂暂停了几个小时的生产。显然，首当其冲的是特斯拉的产能，这也将使其现金回报更加缓慢。当然，目前，负现金流可能已经成为特斯拉面临的最严重问题。公开数据显示，2018年第一季度，特斯拉净亏损高达7.85亿美元，创下公司成立以来最大单季度亏损纪录。截至第一季度末，特斯拉的现金余额仅为26.7亿美元；

截至去年年底，特斯拉的现金余额为33.7亿美元。这意味着特斯拉今年第一季度的现金净流出高达7亿美元。具有讽刺意味的是，马斯克不久前表示，特斯拉将在年底前实现盈利，但其目前的产能仍保持在每周3500辆。这与2017年设定的每周5000辆的目标仍有很大差距。再加上上周发生的两起事故，特斯拉的盈利时间似乎在可预见的未来。在这个车厢里，马斯克也在不断努力实现特斯拉的盈利。据悉，上周，该公司进行了成立以来最大规模的裁员，裁员人数超过4000人，占公司员工总数的9%。马斯克在一封内部信中表示，公司正在进行彻底的重组，扁平化的管理结构有利于公司应对未来的严峻挑战。一些被解雇的员工表示：“这只是第一次裁员风波，不是最后一次。”有趣的是，大规模裁员并没有涉及公司生产部门的员工。由此可见，在产能提升方面，马斯克仍然不敢松懈。毕竟，现阶段裁员只能暂时缓解现金流不佳的问题，警告员工“警惕内奸”并不是最终的解决方案。尽管总有一些员工在特斯拉内部进行一些“小破坏”，但这是产能面前的一个小问题。对于马斯克来说，重点仍然应该放在如何提高特斯拉的产能和实现盈利目标上。

标签：特斯拉

汽车资讯热门资讯