腾讯弃儿获一汽领投，无资质的拜腾会找一汽代工吗？

最近几个月，Batten Auto推出了惊喜礼物。在中国首款SUV概念车BYTON concept亮相之前，拜腾与一汽签署了战略合作投资框架协议；

在第二款概念车BYTON K-Byte concept出现之前，它由中国电力（17.550，0.20，1.15%）和电池巨头当代安培科技有限公司（53.000，4.82，10.00%）投资。为什么拜腾汽车既能受到传统汽车企业的青睐，又能受到新能源汽车零部件供应巨头的青睐？出乎媒体意料的是，拜腾汽车神秘天使投资人冯长歌终于以“拜腾创始人兼联合董事长”的头衔上台讲述了投资创立拜腾的内幕。原来，冯长革对拜腾的投资完全是受特斯拉创始人马斯克的影响，但现在特斯拉的融资情况不如拜腾，马斯克很难自掏腰包增加公司股票，这与拜腾早期管理团队持股吸引投资者不同。一位国内资深投资者表示，特斯拉是全球电动汽车的标杆，它仍然是一个非常好的目标。只要马斯克张开双臂，融资就不是问题。“拜腾的创始人比马斯克更圆滑，他们来自传统车企。他们愿意与传统车企和供应链合作伙伴合作共赢，因此其前景将优于大多数造车新势力。”据报道，拜腾的首款SUV车型要到2019年下半年才能上市。在这个时候推出第二款豪华汽车概念车是不是有点贪婪？Batten总裁兼联合创始人戴磊表示，由于第一款SUV在美国CES上亮相，获得了很多有益的改进建议，因此豪华车的第二款概念车尽快亮相，让大家提出更多建议和调整。同时，他投资了拜腾和爱知冯长歌。作为百腾的天使投资者，另一个身份是香港上市的豪华汽车经销商和谐汽车集团（Harmony Automobile Group）董事长。早在2014年，由于和谐汽车承担了特斯拉在中国的售后服务，冯长歌就意识到传统汽车将面临巨大的变化。2015年，他找到富士康负责人郭台铭和腾讯负责人马化腾共同注册成立和谐富腾公司，并计划打造专注高端电动汽车市场的FMC（拜腾汽车前身）和专注经济型电动汽车的car（爱知汽车前身）。有了资金，冯长歌开始为和谐富腾寻找人才。他先是找到了时任宝马集团副总裁、宝马i8之父的毕福康，然后招募了时任英国菲尼迪中国总裁的戴雷，组建了“科技咖啡馆+中国通”的外籍联合创始人。科仁刚刚发现。由于各种原因，腾讯和富士康从和谐富腾撤资。直到2016年12月，和谐汽车才与力和汽车、金恒投资联手，共同投资6000万美元参与百腾汽车的Pre-A轮。通过管理团队的持股，拜腾在2017年8月底完成了2.4亿美元的A轮融资，加上6000万美元的Pre-A轮融资，总融资额为3亿美元，最终使拜腾度过了最困难的时期。目前，冯长歌旗下的和谐汽车仍持有拜腾约20%的股份，拜腾管理团队持有超过20%的股份。冯长歌还表示，他目前仍是拜腾的大股东，未来的重点将放在拜腾身上，而爱驰汽车只持有少量股份。一汽OEM会崇拜腾吗？与去年百腾难以完成2.4亿美元的A轮融资相比，今年6月，百腾可以说是B轮奢侈品投资者的高调宣布：中国一汽集团、奇迪控股、当代安倍科技有限公司、江苏““一带一路”倡议”投资基金等。百腾官方表示，B轮融资的成功完成将进一步增强拜腾的财务实力，为下一阶段首款量产车的生产以及产品和技术的研发提供强有力的财务保障，标志着拜腾的发展已进入加速期。近日，国家发改委发布了《汽车产业投资管理条例（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），进一步提高了纯电动汽车项目的投资门槛，这意味着新车的实力可能更难激发……

e.作为主要投资者，一汽集团将在拜腾难以生产时提供代工服务。戴雷则表示：“既然我们已经确定了合作的可能性，包括研发、生产和供应链，我们还不能透露具体细节。我认为一汽是一个非常好的合作伙伴。”为什么一汽和当代安培科技有限公司都选择投资拜腾？戴磊表示，首先是认可拜腾的团队，真正懂车，包括研发和制造；第二，我们对拜腾的产品持乐观态度。拜腾按照德国最高的技术标准制造了一辆非常安全和优秀的汽车，创新的互动方式与其他竞争产品不同。戴磊说：“创业公司80%以上的成功取决于产品。”。要想取得成功，新造车企业必须实现传统车企思维与互联网公司思维的完美融合。最近几个月，Batten Auto推出了惊喜礼物。在中国首款SUV概念车BYTON concept亮相之前，拜腾与一汽签署了战略合作投资框架协议；

在第二款概念车BYTON K-Byte concept出现之前，它由中国电力（17.550，0.20，1.15%）和电池巨头当代安培科技有限公司（53.000，4.82，10.00%）投资。为什么拜腾汽车既能受到传统汽车企业的青睐，又能受到新能源汽车零部件供应巨头的青睐？出乎媒体意料的是，拜腾汽车神秘天使投资人冯长歌终于以“拜腾创始人兼联合董事长”的头衔上台讲述了投资创立拜腾的内幕。原来，冯长革对拜腾的投资完全是受特斯拉创始人马斯克的影响，但现在特斯拉的融资情况不如拜腾，马斯克很难自掏腰包增加公司股票，这与拜腾早期管理团队持股吸引投资者不同。一位国内资深投资者表示，特斯拉是全球电动汽车的标杆，它仍然是一个非常好的目标。只要马斯克张开双臂，融资就不是问题。“拜腾的创始人比马斯克更圆滑，他们来自传统车企。他们愿意与传统车企和供应链合作伙伴合作共赢，因此其前景将优于大多数造车新势力。”据报道，拜腾的首款SUV车型要到2019年下半年才能上市。在这个时候推出第二款豪华汽车概念车是不是有点贪婪？Batten总裁兼联合创始人戴磊表示，由于第一款SUV在美国CES上亮相，获得了很多有益的改进建议，因此豪华车的第二款概念车尽快亮相，让大家提出更多建议和调整。同时，他投资了拜腾和爱知冯长歌。作为百腾的天使投资者，另一个身份是香港上市的豪华汽车经销商和谐汽车集团（Harmony Automobile Group）董事长。早在2014年，由于和谐汽车承担了特斯拉在中国的售后服务，冯长歌就意识到传统汽车将面临巨大的变化。2015年，他找到富士康负责人郭台铭和腾讯负责人马化腾共同注册成立和谐富腾公司，并计划打造专注高端电动汽车市场的FMC（拜腾汽车前身）和专注经济型电动汽车的car（爱知汽车前身）。有了资金，冯长歌开始为和谐富腾寻找人才。他先是找到了时任宝马集团副总裁、宝马i8之父的毕福康，然后招募了时任英国菲尼迪中国总裁的戴雷，组建了“科技咖啡馆+中国通”的外籍联合创始人。科仁刚刚发现。由于各种原因，腾讯和富士康从和谐富腾撤资。直到2016年12月，和谐汽车才与力和汽车、金恒投资联手，共同投资6000万美元参与百腾汽车的Pre-A轮。通过管理团队的持股，拜腾在2017年8月底完成了2.4亿美元的A轮融资，加上6000万美元的Pre-A轮融资，总融资额为3亿美元，最终使拜腾度过了最困难的时期。目前，冯长歌旗下的和谐汽车仍持有拜腾约20%的股份，拜腾管理团队持有超过20%的股份。冯长歌还表示，他目前仍是拜腾的大股东，未来的重点将放在拜腾身上，而爱驰汽车只持有少量股份。一汽OEM会崇拜腾吗？与去年百腾难以完成2.4亿美元的A轮融资相比，今年6月，百腾可以说是B轮奢侈品投资者的高调宣布：中国一汽集团、奇迪控股、当代安倍科技有限公司、江苏““一带一路”倡议”投资基金等。百腾官方表示，B轮融资的成功完成将进一步增强拜腾的财务实力，为下一阶段首款量产车的生产以及产品和技术的研发提供强有力的财务保障，标志着拜腾的发展已进入加速期。近日，国家发改委发布了《汽车产业投资管理条例（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），进一步提高了纯电动汽车项目的投资门槛，这意味着新车的实力可能更难激发……

e.作为主要投资者，一汽集团将在拜腾难以生产时提供代工服务。戴雷则表示：“既然我们已经确定了合作的可能性，包括研发、生产和供应链，我们还不能透露具体细节。我认为一汽是一个非常好的合作伙伴。”为什么一汽和当代安培科技有限公司都选择投资拜腾？戴磊表示，首先是认可拜腾的团队，真正懂车，包括研发和制造；第二，我们对拜腾的产品持乐观态度。拜腾按照德国最高的技术标准制造了一辆非常安全和优秀的汽车，创新的互动方式与其他竞争产品不同。戴磊说：“创业公司80%以上的成功取决于产品。”。要想取得成功，新造车企业必须实现传统车企思维与互联网公司思维的完美融合。

标签：一汽特斯拉爱驰宝马合创

汽车资讯热门资讯