继上海、苏州、佛山、武汉等地之后,近日,广东也明确提出要推进燃料电池汽车产业化。据上海证券报报道,大同、广州、青岛和扬州也在计划支持氢燃料电池的发展。
随着新能源战略产业的快速发展,新能源汽车从纯电动汽车逐渐多元化,其中氢燃料电池发展最为迅速。5月21日,上海发布《上海市燃料电池汽车推广应用财政补贴方案》,指出燃料电池汽车按中央财政补贴1:0.5给予上海市财政补贴;燃料电池系统额定功率不低于驱动电机额定功率的50%,或不低于60kW的,按照中央财政1:1的补贴标准给予上海财政补贴。今年6月,国家发展改革委新闻发言人孟伟介绍,目前,新能源汽车技术水平快速提高,市场规模逐步扩大,但也有盲目发展的迹象。在此背景下,非常有必要强化企业主体和政府监管责任,规范和引导市场主体的投资行为,加强技术创新和企业合作,防止盲目建设和无序发展。氢燃料电池汽车只排放水,可以实现真正意义上的零污染。此外,随着储氢装置技术的逐渐成熟,储氢罐的体积和布局也有了很大的演变,基本实现了类似传统汽油车的使用体验。然而,与电动汽车相比,现阶段氢燃料电池的技术壁垒仍然很高,加氢站的建设成本非常巨大,这也在一定程度上影响了氢燃料电池汽车的发展。有数据显示,吉利、比亚迪、潍柴动力、长江汽车等数十家来自汽车制造、零部件等行业的公司已涉足加氢站建设、燃料电池系统、汽车制造等领域。此外,包括中石化在内的多家企业已经开始建设加氢站。继上海、苏州、佛山、武汉等地之后,近日,广东也明确提出要推进燃料电池汽车产业化。据上海证券报报道,大同、广州、青岛和扬州也在计划支持氢燃料电池的发展。
随着新能源战略产业的快速发展,新能源汽车从纯电动汽车逐渐多元化,其中氢燃料电池发展最为迅速。5月21日,上海发布《上海市燃料电池汽车推广应用财政补贴方案》,指出燃料电池汽车按中央财政补贴1:0.5给予上海市财政补贴;
燃料电池系统额定功率不低于驱动电机额定功率的50%,或不低于60kW的,按照中央财政1:1的补贴标准给予上海财政补贴。今年6月,国家发展改革委新闻发言人孟伟介绍,目前,新能源汽车技术水平快速提高,市场规模逐步扩大,但也有盲目发展的迹象。在此背景下,非常有必要强化企业主体和政府监管责任,规范和引导市场主体的投资行为,加强技术创新和企业合作,防止盲目建设和无序发展。氢燃料电池汽车只排放水,可以实现真正意义上的零污染。此外,随着储氢装置技术的逐渐成熟,储氢罐的体积和布局也有了很大的演变,基本实现了类似传统汽油车的使用体验。然而,与电动汽车相比,现阶段氢燃料电池的技术壁垒仍然很高,加氢站的建设成本非常巨大,这也在一定程度上影响了氢燃料电池汽车的发展。有数据显示,吉利、比亚迪、潍柴动力、长江汽车等数十家来自汽车制造、零部件等行业的公司已涉足加氢站建设、燃料电池系统、汽车制造等领域。此外,包括中石化在内的多家企业已经开始建设加氢站。
6月17日,北汽集团董事长徐和谊一行到访南京苏宁总部,与苏宁控股集团董事长张近东会面交流。据悉,双方围绕新能源业态布局进行了沟通,并有意推进在新能源和互联网领域的业务合作。
1900/1/1 0:00:006月20日消息,据VentureBeat报道,尽管无人驾驶汽车依然处于“婴儿期”,但已经携带了大量的情感包袱。
1900/1/1 0:00:00智能汽车已成为中国汽车产业发展的战略方向,智能汽车相关产品在中国已进入快速成长期,与之对应的却是行业技术标准和评价体系缺失的尴尬现实,这导致市场上产品良莠不齐,让消费者无所适从。
1900/1/1 0:00:00随着人工智能、通信、大数据、移动互联、云计算等新兴技术在汽车行业的广泛应用,智能联网汽车正在步入加速发展阶段。据不完全统计,2017年,智能网联汽车领域共完成融资额超过400亿元。
1900/1/1 0:00:006月19日,深圳市局交通警察局发布《关于对新能源纯电动物流车继续实施通行优惠政策的通告》,通告指出,已完成电子备案登记,接受监管的纯电动轻、微型货车(包含轻型厢式货车和轻型封闭式货车),
1900/1/1 0:00:00近日,根据《日本经济新闻》报道称,本田的研发子公司“本田技术研究所”正式加入百度建立的自动驾驶开发联盟Apollo(阿波罗计划)。成为第一个加入该联盟的日本车企。
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