据外媒报道，Gartner认为，如果部署5G网络，自动驾驶汽车的安全性可以大大提高。5G技术将使远程设施中的技术人员能够实时评估自动驾驶车辆的视频录制和车辆诊断，并接管车辆的控制。通信服务提供商（CSP）可以抓住机会，与生产自动驾驶汽车的汽车公司携手合作，积极扩大在驾驶安全、数据处理和数据管理领域的合作。通信服务提供商还可以将5G网络纳入自动驾驶的设计过程，以抓住未来的市场机会。Gartner表示，汽车公司需要一个全面的端到端数据解决方案，以简化数据连接、数据存储和数据分析的管理和控制流程。然而，在未来五年，对于自动驾驶汽车来说，5G网络所能提供的好处是有限的。从设计角度来看，自动驾驶汽车不会依赖5G网络，而是将其作为核心功能。汽车公司将使用各种不同的技术来满足自动驾驶汽车的性能和安全设计要求。尽管如此，5G网络仍将在处理自动驾驶汽车和各种用户产生的海量数据方面发挥重要作用，为安全、互联和娱乐等服务提供技术支持。根据本月发布的最新版本的爱立信移动报告，预计北美将引领5G网络浪潮，美国所有主要通信公司计划在2018年至2019年中期推出自己的5G网络服务。据外媒报道，Gartner认为，如果部署5G网络，自动驾驶汽车的安全性可以大大提高。5G技术将使远程设施中的技术人员能够实时评估自动驾驶车辆的视频录制和车辆诊断，并接管车辆的控制。通信服务提供商（CSP）可以抓住机会，与生产自动驾驶汽车的汽车公司携手合作，积极扩大在驾驶安全、数据处理和数据管理领域的合作。通信服务提供商还可以将5G网络纳入自动驾驶的设计过程，以抓住未来的市场机会。Gartner表示，汽车公司需要一个全面的端到端数据解决方案，以简化数据连接、数据存储和数据分析的管理和控制流程。然而，在未来五年，对于自动驾驶汽车来说，5G网络所能提供的好处是有限的。从设计角度来看，自动驾驶汽车不会依赖5G网络，而是将其作为核心功能。汽车公司将使用各种不同的技术来满足自动驾驶汽车的性能和安全设计要求。尽管如此，5G网络仍将在处理自动驾驶汽车和各种用户产生的海量数据方面发挥重要作用，为安全、互联和娱乐等服务提供技术支持。根据本月发布的最新版本的爱立信移动报告，预计北美将引领5G网络浪潮，美国所有主要通信公司计划在2018年至2019年中期推出自己的5G网络服务。
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