坐飞机上班的日子可能会在未来变得生动起来。近日，奥迪及其合作伙伴空中客车公司与德国政府签署了一份意向书，宣布将在因戈尔施塔特及其周边地区测试空中出租车。6月20日，德国政府新闻办公室在一份电子邮件声明中证实了这一消息，并指出空客项目将缓解城市道路拥堵，帮助德国高科技产业释放新的增长潜力。德国交通部长安德烈亚斯·绍尔表示，“乘坐空中出租车不再是一种幻觉，它可以为人们带来一个新的移动出行维度。对于在该领域取得了非常具体和成功的技术突破的公司来说，这是一个巨大的机会。”在过去几年里，飞行汽车技术得到了悄然发展。在今年3月的日内瓦车展上，奥迪、空客和意大利设计公司联合推出了一款飞行概念车Pop.Up Next。
奥迪飞行概念车Pop.Up NEXT.Up NEXT采用双座布局，驾驶舱只有一个大尺寸显示屏。与驾驶舱相匹配的飞行舱由碳纤维材料制成，其中飞行舱配有四个螺旋桨，由电能驱动。在飞行舱的加持下，汽车可以改装成直升机或在陆地上行驶的机动车辆。Pop.UP Next提供130公里的巡航里程，最高速度为100公里/小时。据报道，全球约有20家公司正在开发类似的“空中出租车”项目。除了波音和空中客车等飞机制造商，一些共享出行公司和汽车制造商也在这种多维度的交通上投入了大量资金。
优步飞行汽车原型此外，由英特尔和戴姆勒支持的德国初创公司Volocopter GmbH制造了一架无人电动直升机，可以穿梭于城市空域，并已完成试飞，试图在未来三到五年内首次提供商业旅行业务。据了解，目前，世界上只有少数国家颁发了此类“空中出租车”的测试许可证和固定路线的测试运营许可证。这些国家通常对空中交通管制系统开放，或者面临缓解地面交通的紧迫压力。坐飞机上班的日子可能会在未来变得生动起来。近日，奥迪及其合作伙伴空中客车公司与德国政府签署了一份意向书，宣布将在因戈尔施塔特及其周边地区测试空中出租车。6月20日，德国政府新闻办公室在一份电子邮件声明中证实了这一消息，并指出空客项目将缓解城市道路拥堵，帮助德国高科技产业释放新的增长潜力。德国交通部长安德烈亚斯·绍尔表示，“乘坐空中出租车不再是一种幻觉，它可以为人们带来一个新的移动出行维度。对于在该领域取得了非常具体和成功的技术突破的公司来说，这是一个巨大的机会。”在过去几年里，飞行汽车技术得到了悄然发展。在今年3月的日内瓦车展上，奥迪、空客和意大利设计公司联合推出了一款飞行概念车Pop.Up Next。
奥迪飞行概念车Pop.Up NEXT.Up NEXT采用双座布局，驾驶舱只有一个大尺寸显示屏。与驾驶舱相匹配的飞行舱由碳纤维材料制成，其中飞行舱配有四个螺旋桨，由电能驱动。在飞行舱的加持下，汽车可以改装成直升机或在陆地上行驶的机动车辆。Pop.UP Next提供130公里的巡航里程，最高速度为100公里/小时。据报道，全球约有20家公司正在开发类似的“空中出租车”项目。除了波音和空中客车等飞机制造商，一些共享出行公司和汽车制造商也在这种多维度的交通上投入了大量资金。
优步飞行汽车原型此外，由英特尔和戴姆勒支持的德国初创公司Volocopter GmbH制造了一架无人电动直升机，可以穿梭于城市空域，并已完成试飞，试图在未来三到五年内首次提供商业旅行业务。据了解，目前，世界上只有少数国家颁发了此类“空中出租车”的测试许可证和固定式出租车的测试运营许可证……
这些国家通常对空中交通管制系统开放，或者面临缓解地面交通的紧迫压力。
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