特斯拉电池瓶颈获突破，或很快周产5000台Model 3

一直制约特斯拉Model 3生产节奏的电池产能最近迎来了曙光。第二季度末，特斯拉终于进入了最后冲刺阶段，实现了每周生产5000辆Model 3的产能目标。几天前，特斯拉员工John Totah在推特上表示，为Model 3生产电池组件和驱动单元的Gigafactory No.1已率先完成既定的生产目标。“特斯拉电池产能已达到每周5000辆。电池生产一直是Model 3的产能瓶颈。第二季度的小目标似乎不再是问题。也许过几天我们可以在Q2财报中看到这个好消息！“此前，特斯拉首席执行官马斯克曾表示，所有地区的车型产能在三周内都超过了3500辆，但Gigafactory第一工厂的喷漆车间、3号流水线、4号流水线、终点线和4号模块区都需要“彻底改善”。这些需要“彻底改进”的地方“是特斯拉要实现5000台的周产量需要克服的问题。然而，令人费解的是，该员工在发布推特后没有删除消息，可能是因为保密协议，包括员工在内的任何制造商都不得在未经许可的情况下发布内部消息。另一方面，特斯拉可能无法真正实现5000台uni的周产量。”ts.根据最新的官方数据，Model 3的产能仍为之前报道的每周3500辆。随着Gigafactory第一工厂逐渐步入正轨，这只能说明特斯拉Model 3的产能正处于爬坡阶段。根据马斯克的电子邮件，特斯拉生产的突破仍在弗里蒙特，那里还有更多的瓶颈需要解决。马斯克曾声称，特斯拉生产的电池比世界上任何其他电池工厂都多，但他没有透露具体的电池产量。也许，当马斯克在工厂里搭帐篷亲自监督战争时，他有点反应。目前，产能正在接近既定目标。尽管到去年年底应该已经实现了每周5000套的目标。一直制约特斯拉Model 3生产节奏的电池产能最近迎来了曙光。第二季度末，特斯拉终于进入了最后冲刺阶段，实现了每周生产5000辆Model 3的产能目标。几天前，特斯拉员工John Totah在推特上表示，为Model 3生产电池组件和驱动单元的Gigafactory No.1已率先完成既定的生产目标。“特斯拉电池产能已达到每周5000辆。电池生产一直是Model 3的产能瓶颈。第二季度的小目标似乎不再是问题。也许过几天我们可以在Q2财报中看到这个好消息！“此前，特斯拉首席执行官马斯克曾表示，所有地区的车型产能在三周内都超过了3500辆，但Gigafactory第一工厂的喷漆车间、3号流水线、4号流水线、终点线和4号模块区都需要“彻底改善”。这些需要“彻底改进”的地方“是特斯拉要实现5000台的周产量需要克服的问题。然而，令人费解的是，该员工在发布推特后没有删除消息，可能是因为保密协议，包括员工在内的任何制造商都不得在未经许可的情况下发布内部消息。另一方面，特斯拉可能无法真正实现5000台uni的周产量。”ts.根据最新的官方数据，Model 3的产能仍为之前报道的每周3500辆。随着Gigafactory第一工厂逐渐步入正轨，这只能说明特斯拉Model 3的产能正处于爬坡阶段。根据马斯克的电子邮件，特斯拉生产的突破仍在弗里蒙特，那里还有更多的瓶颈需要解决。马斯克曾声称，特斯拉生产的电池比世界上任何其他电池工厂都多，但他没有透露具体的电池产量。也许，当马斯克在工厂里搭帐篷亲自监督战争时，他有点反应。目前，产能正在接近既定目标。尽管到去年年底应该已经实现了每周5000套的目标。

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