据外媒报道，英国公司ZapGo上周在德国举行的未来交通世界大会上展示了其产品方案：一种价格合理的电池快速充电技术方案。
ZapGo首席执行官兼创始人Stephen Voller介绍了该公司的碳离子电池，该电池只需5分钟即可充满电，续航里程为100-500英里。他认为，当第五代或第六代产品推出时，可以真正实现500英里的巡航里程。Voller认为，从目前的行业形势来看，车企致力于寻找新的交通和商业模式，并定位未来的交通计划。未来的电动汽车可能类似于宝马i3车型，提供碳纤维底盘，实现轻量化目标，并为电池提供足够的储能空间。Voller表示，新方案不仅与技术有关，还取决于其价格范围。为了使电动汽车的基准价格与内燃机车的价格相媲美，有必要大幅降低车载电池的成本。Voller表示：“降价的空间不在于锂化工，而在于电池包装材料。如果我们使用我们的产品，只需5分钟即可将电池充满电，而这种电池可以帮助车辆实现50万公里的巡航里程。然而，目前电动汽车对用户的体验完全不同。 “ZapGo的碳离子电池最大充放电循环为10万次，但该公司正在努力将充放电循环增加到100万次，这意味着电池的使用寿命比车辆的使用寿命长得多，这样车辆在使用过程中可以安全地使用电池，而无需担心其像锂-i一样的后续处理电池。据外媒报道，英国公司ZapGo上周在德国举行的未来交通世界大会上展示了其产品方案：一种价格合理的电池快速充电技术方案。
ZapGo首席执行官兼创始人Stephen Voller介绍了该公司的碳离子电池，该电池只需5分钟即可充满电，续航里程为100-500英里。他认为，当第五代或第六代产品推出时，可以真正实现500英里的巡航里程。Voller认为，从目前的行业形势来看，车企致力于寻找新的交通和商业模式，并定位未来的交通计划。未来的电动汽车可能类似于宝马i3车型，提供碳纤维底盘，实现轻量化目标，并为电池提供足够的储能空间。Voller表示，新方案不仅与技术有关，还取决于其价格范围。为了使电动汽车的基准价格与内燃机车的价格相媲美，有必要大幅降低车载电池的成本。Voller表示：“降价的空间不在于锂化工，而在于电池包装材料。如果我们使用我们的产品，只需5分钟即可将电池充满电，而这种电池可以帮助车辆实现50万公里的巡航里程。然而，目前电动汽车对用户的体验完全不同。 “ZapGo的碳离子电池最大充放电循环为10万次，但该公司正在努力将充放电循环增加到100万次，这意味着电池的使用寿命比车辆的使用寿命长得多，这样车辆在使用过程中可以安全地使用电池，而无需担心其像锂-i一样的后续处理电池。
近日，沈阳市政府发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》，该通知指出对核发号牌的纯电动轻型、微型厢式货运机动车和封闭式货运车辆，在现有货运车辆限行规定的基础上，
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，日产宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发燃料电池车的计划，将力量集中于发展电动汽车。曾经受到热捧的氢燃料电池技术，在其大本营日本遭遇了发展阻碍。
1900/1/1 0:00:00“未来全球汽车行业将只剩下几家大的集团。”对于汽车行业未来的发展，吉利汽车港股00175董事长李书福曾判断说。
1900/1/1 0:00:00前后不过两天，一边是媒体报道福田汽车在某机构发布的《中国500最具价值品牌》排行榜中，以132867亿元位居商用车行业第一、汽车行业第四的成绩；另一边是福田汽车股价创十年来历史新低。
1900/1/1 0:00:00马克菲尔兹并不想当穆拉利，他想要做的是像亨利福特那样改变全球的事情。
1900/1/1 0:00:00美团点评终于要IPO了。这下子，总叨叨着九败一胜的王兴，终于可以底气十足地说这“一胜”了，至少是在当下的估值和上市后的市值上。6月25日，美团点评披露了其向港交所递交的招股说明书。
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