CDOT部署智能路面技术，利用传感器及光纤数据发送事故警示

据外媒报道，科罗拉多州交通部（CDOT）正在努力在高速公路上安装智能路面技术，当车辆撞到路边时，他们会向救援人员发送通知信息。

这种高科技路面可以安装在预制模块板中，其内置的光感测电缆网状网络使道路能够“感知”车辆。互联路面还可以扩展其功能，增加卫星、传感器和数据存储设备。目前，每条车道每英里配备2000个扩展端口。今年3月，科罗拉多州发布了这个为期五年的技术示范项目，涉及总金额275万美元。部署路段选择在美国285号公路的一段直路段的尽头，那里的弯道大多是潘山路，许多摩托车手在那里发生了事故。然而，由于它靠近农村，很少能及时报告事故。智能路面中的传感器可以将数据传输到服务器，算法可以用于确定该路段是否发生事故。综合道路系统将升级亚马逊网络服务云中的警告信息，科罗拉多州交通部官员可以通过仪表板查看此类警告提醒。（本文图片选自路桥网）据外媒报道，科罗拉多州交通部（CDOT）正在努力在高速公路上安装智能路面技术，当车辆撞到路边时，他们会向救援人员发送通知信息。

这种高科技路面可以安装在预制模块板中，其内置的光感测电缆网状网络使道路能够“感知”车辆。互联路面还可以扩展其功能，增加卫星、传感器和数据存储设备。目前，每条车道每英里配备2000个扩展端口。今年3月，科罗拉多州发布了这个为期五年的技术示范项目，涉及总金额275万美元。部署路段选择在美国285号公路的一段直路段的尽头，那里的弯道大多是潘山路，许多摩托车手在那里发生了事故。然而，由于它靠近农村，很少能及时报告事故。智能路面中的传感器可以将数据传输到服务器，算法可以用于确定该路段是否发生事故。综合道路系统将升级亚马逊网络服务云中的警告信息，科罗拉多州交通部官员可以通过仪表板查看此类警告提醒。（本文图片选自路桥网）

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