2018年7月1日,全球人工智能与机器人峰会在深圳举行。会议期间,世界知名ADAS视觉系统公司Mobileye的董事BOAZ SACKS接受了媒体采访。他表示,Mobileye的ADAS业务只进入了自动驾驶的入口,他们已经成立了L4级自动驾驶研发团队,并在耶路撒冷进行了自动驾驶测试。2021,L4-L5自动驾驶应用将成批实现。
关于Mobileye公司Mobileye由以色列希伯来大学教授Amnon Shashua及其团队于1999年创立。其研发总部位于耶路撒冷。其主要产品为预装EyeQ系列芯片和算法,以及后置ADAS产品等。其中,EyeQ序列芯片已迭代为EyeQ4,可实现每秒3.5万亿次计算,功耗为3-5W,是上一代的8倍。尽管该公司成立于1999年,但直到2007年才上市,与特斯拉的合作和分手也使其在业内声名鹊起。2017年,英特尔斥资150亿美元收购了Mobileye。据报道,Mobileye已与一家欧洲汽车制造商签署合同,为其800万辆汽车提供自动驾驶技术。
在中国市场,博恩表示,Mobileye已经与一汽、东风、上汽和当代安培科技有限公司等12家公司达成合作,其自动驾驶团队未来也将进入中国市场进行测试和数据收集,但他强调:“Mobileye最大的合作伙伴是宝马”,因此下一步可能仍在欧洲城市。截至目前,Mobileye已在全球2700多万辆汽车上搭载,并与近50%的车企达成合作。在地图绘制领域,除了与NavInfo合作外,Mobileye在未来几个月也将有重大合作消息。2018年7月1日,全球人工智能与机器人峰会在深圳举行。会议期间,世界知名ADAS视觉系统公司Mobileye的董事BOAZ SACKS接受了媒体采访。他表示,Mobileye的ADAS业务只进入了自动驾驶的入口,他们已经成立了L4级自动驾驶研发团队,并在耶路撒冷进行了自动驾驶测试。2021,L4-L5自动驾驶应用将成批实现。
关于Mobileye公司Mobileye由以色列希伯来大学教授Amnon Shashua及其团队于1999年创立。其研发总部位于耶路撒冷。其主要产品为预装EyeQ系列芯片和算法,以及后置ADAS产品等。其中,EyeQ序列芯片已迭代为EyeQ4,可实现每秒3.5万亿次计算,功耗为3-5W,是上一代的8倍。尽管该公司成立于1999年,但直到2007年才上市,与特斯拉的合作和分手也使其在业内声名鹊起。2017年,英特尔斥资150亿美元收购了Mobileye。据报道,Mobileye已与一家欧洲汽车制造商签署合同,为其800万辆汽车提供自动驾驶技术。
在中国市场,博恩表示,Mobileye已经与一汽、东风、上汽和当代安培科技有限公司等12家公司达成合作,其自动驾驶团队未来也将进入中国市场进行测试和数据收集,但他强调:“Mobileye最大的合作伙伴是宝马”,因此下一步可能仍在欧洲城市。截至目前,Mobileye已在全球2700多万辆汽车上搭载,并与近50%的车企达成合作。在地图绘制领域,除了与NavInfo合作外,Mobileye在未来几个月也将有重大合作消息。
锂和钴是目前有色金属板块中最闪耀的“明星”:在过去的两年内,它们的价格节节攀升,翻了三倍以上。而这,可能只是刚刚开始,原因便是电动汽车的需求未来还将急剧攀升。
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