据“欧洲汽车新闻”网站报道，谷歌自动驾驶业务部门Waymo的首席执行官John Krafsick在接受德国报纸记者采访时表示，Waymo将需要“大量”汽车来丰富面向欧洲市场的机器人出租车车队，但他没有说明这些汽车将来自哪家公司。当地时间6月28日，德国《商报》刊登了对约翰·克拉夫西克的采访。他告诉记者：“到目前为止，我们宣布的所有消息都是针对美国市场的。我们需要更多的汽车。我不能给你一个准确的数字，但我可以说这是一个很大的数字。”约翰·克拉夫西克说，他想对与Waymo讨论扩大欧洲车队的汽车公司的身份保密。他一再表示，投放欧洲市场的服务可能不会使用Waymo的品牌。John Krafsick告诉记者：“在美国凤凰城，我们的服务使用Waymo品牌。然而，由于Waymo在欧洲市场并不知名，我们在欧洲推出服务时会使用不同的品牌，然后我们将与一个欧洲汽车品牌合作。”在本月早些时候参加年度欧洲汽车新闻发布会时，他表示，Waymo计划进入欧洲市场，但其在该地区的商业模式将有所不同。他还指出，Waymo有机会在欧洲进行试点，所使用的产品形式、产品本身甚至营销策略都将与其他市场不同。Waymo将在未来几个月内在美国凤凰城推出共享旅游服务。未来，Waymo将使用克莱斯勒Pacifica面包车和捷豹I-Pace电动SUV来扩大其在美国市场的业务范围。为此，菲亚特克莱斯勒集团将为Waymo提供62000辆Pacifica面包车。据“欧洲汽车新闻”网站报道，谷歌自动驾驶业务部门Waymo的首席执行官John Krafsick在接受德国报纸记者采访时表示，Waymo将需要“大量”汽车来丰富面向欧洲市场的机器人出租车车队，但他没有说明这些汽车将来自哪家公司。当地时间6月28日，德国《商报》刊登了对约翰·克拉夫西克的采访。他告诉记者：“到目前为止，我们宣布的所有消息都是针对美国市场的。我们需要更多的汽车。我不能给你一个准确的数字，但我可以说这是一个很大的数字。”约翰·克拉夫西克说，他想对与Waymo讨论扩大欧洲车队的汽车公司的身份保密。他一再表示，投放欧洲市场的服务可能不会使用Waymo的品牌。John Krafsick告诉记者：“在美国凤凰城，我们的服务使用Waymo品牌。然而，由于Waymo在欧洲市场并不知名，我们在欧洲推出服务时会使用不同的品牌，然后我们将与一个欧洲汽车品牌合作。”在本月早些时候参加年度欧洲汽车新闻发布会时，他表示，Waymo计划进入欧洲市场，但其在该地区的商业模式将有所不同。他还指出，Waymo有机会在欧洲进行试点，所使用的产品形式、产品本身甚至营销策略都将与其他市场不同。Waymo将在未来几个月内在美国凤凰城推出共享旅游服务。未来，Waymo将使用克莱斯勒Pacifica面包车和捷豹I-Pace电动SUV来扩大其在美国市场的业务范围。为此，菲亚特克莱斯勒集团将为Waymo提供62000辆Pacifica面包车。
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