苹果发布手势控制专利，可利用手势完成车辆操控

据外媒报道，苹果公司希望车辆不仅能了解路况，还能了解驾驶员的意图。该公司发布了一项新专利，可以让车辆（车载电脑）以不同的方式了解乘客的意图，并从他们的言语和手势中理解驾驶、转向和停车的相关操作。这项专利最早由Patently Apple发现，它可以让车辆感受到“车内人员的输入或引导，并选择相关的车辆轨迹，而无需使用方向盘或踏板等传统方法。”手势控制正逐渐融入技术设备。作为汽车导航设备，如果驾驶员把手放在Raven前面，该设备将开始记录路况。苹果公司希望使用手势控制来辅助驾驶控制。尽管这不是目前的主流模式，但研究人员正在逐步探索其应用能力。然而，苹果公司表示，这只是一个场景。乘客可以使用智能手机绘制行驶路线，车辆将遵循这种路径形式。他们可以使用手势或眼球运动（眼动追踪技术）来确定车辆读取、分析和操纵信息的方向。为了便于解释该专利，苹果举了一个例子：在某些情况下，驾驶员可以使用手势控制功能指定停车区的停车位，然后使用语音识别技术说“停在那里”。车载系统可以结合手势控制和语音技术来完成相关的停车操作。苹果公司最近扩大了无人道路测试项目“泰坦计划”的车队规模，并将测试车辆的数量从27辆扩大到55辆。在路试时，该车仍配备了一名安全驾驶员，该公司去年4月被授权在加州进行路试。苹果公司继续开发自动驾驶技术。该公司在一些设备中采用了手势控制。概念是驾驶员通过手势或动作来引导车辆的驾驶控制，这一概念可能在未来实现。据外媒报道，苹果公司希望车辆不仅能了解路况，还能了解驾驶员的意图。该公司发布了一项新专利，可以让车辆（车载电脑）以不同的方式了解乘客的意图，并从他们的言语和手势中理解驾驶、转向和停车的相关操作。这项专利最早由Patently Apple发现，它可以让车辆感受到“车内人员的输入或引导，并选择相关的车辆轨迹，而无需使用方向盘或踏板等传统方法。”手势控制正逐渐融入技术设备。作为汽车导航设备，如果驾驶员把手放在Raven前面，该设备将开始记录路况。苹果公司希望使用手势控制来辅助驾驶控制。尽管这不是目前的主流模式，但研究人员正在逐步探索其应用能力。然而，苹果公司表示，这只是一个场景。乘客可以使用智能手机绘制行驶路线，车辆将遵循这种路径形式。他们可以使用手势或眼球运动（眼动追踪技术）来确定车辆读取、分析和操纵信息的方向。为了便于解释该专利，苹果举了一个例子：在某些情况下，驾驶员可以使用手势控制功能指定停车区的停车位，然后使用语音识别技术说“停在那里”。车载系统可以结合手势控制和语音技术来完成相关的停车操作。苹果公司最近扩大了无人道路测试项目“泰坦计划”的车队规模，并将测试车辆的数量从27辆扩大到55辆。在路试时，该车仍配备了一名安全驾驶员，该公司去年4月被授权在加州进行路试。苹果公司继续开发自动驾驶技术。该公司在一些设备中采用了手势控制。概念是驾驶员通过手势或动作来引导车辆的驾驶控制，这一概念可能在未来实现。

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