7月2日,自动驾驶初创公司Pony.ai通过官方微信表示,已获得北京市政府颁发的自动驾驶汽车路试许可证,成为全球首家获得北京市自动驾驶汽车道路测试许可证的初创公司。小马智行透露,公司此次获得的路试牌照为T3牌照——北京自动驾驶考试临时牌照分为T1至T5五个等级。其中,小马智行此次获得T3牌照,代表着自动驾驶汽车具备路况感知、交通执法、路线执行、应急响应等多项综合能力。此外,该牌照也是中国迄今为止颁发的最高级别的自动驾驶考试牌照。中国只有两家公司获得了这一级别的许可。今年3月22日,另一家公司百度获得了北京相关部门颁发的5张T3级自动驾驶测试牌照。根据相关标准,北京市已选定北京经济技术开发区33条道路,海淀区苏家坨镇、上庄镇和顺义区高丽营镇为首批开放试验道路,全长105公里,是中国最长的城市。言下之意是,小马智行未来可以在相关地区进行自动驾驶测试。
事实上,早在今年1月底,小马智行就在广州南沙启动了无人车的正常试运营。据悉,这是国内无人车公司首次面向公众启动无人车试运营,为无人车运营提供了重要参考。
关于获得北京路试牌照,小马智行CEO彭军表示,北京大力支持初创企业参与无人驾驶路试。从政策制定和后续的一系列工作来看,小马智行感受到了政府对双创工作的重视。无人驾驶需要面对路况的不确定性和复杂的道路场景,这也是北京路测牌照能力评估的核心内容。此次获得最高级别的路试牌照,是小马智行进一步获得技术认可的体现。彭军认为,无人驾驶的下一个重大挑战是能否实现小规模量产,这对系统的稳定性和可靠性是一个巨大的挑战。目前,为了实现量产,小马智行正在与众多合作伙伴积极合作。资料显示,小马智行成立于2016年12月。自成立以来,该公司已获得红杉资本中国和IDG 1000万美元的a系列投资,并于2017年6月获得加州道路测试许可,实现了人车24小时昼夜在公共道路上的混合流自动驾驶。2018年第一个月,小马智行宣布完成1.12亿美元的A轮融资。同月,小马智行正式开启无人化试运营。几天后,这家自动驾驶初创公司被广州汽车曝光,并与后者在自动驾驶和移动出行领域展开合作,推动汽车产品向新能源、轻量化、智能化、网联化方向发展。7月2日,自动驾驶初创公司Pony.ai通过官方微信表示,已获得北京市政府颁发的自动驾驶汽车路试许可证,成为全球首家获得北京市自动驾驶汽车道路测试许可证的初创公司。小马智行透露,公司此次获得的路试牌照为T3牌照——北京自动驾驶考试临时牌照分为T1至T5五个等级。其中,小马智行此次获得T3牌照,代表着自动驾驶汽车具备路况感知、交通执法、路线执行、应急响应等多项综合能力。此外,该牌照也是中国迄今为止颁发的最高级别的自动驾驶考试牌照。中国只有两家公司获得了这一级别的许可。今年3月22日,另一家公司百度获得了北京相关部门颁发的5张T3级自动驾驶测试牌照。根据相关标准,北京市在北京经济技术开发区选择了33条道路……
al开发区、海淀区苏家坨镇、上庄镇、顺义区高丽营镇为首批开放试验道路,全长105公里,是中国最长的城市。言下之意是,小马智行未来可以在相关地区进行自动驾驶测试。
事实上,早在今年1月底,小马智行就在广州南沙启动了无人车的正常试运营。据悉,这是国内无人车公司首次面向公众启动无人车试运营,为无人车运营提供了重要参考。
关于获得北京路试牌照,小马智行CEO彭军表示,北京大力支持初创企业参与无人驾驶路试。从政策制定和后续的一系列工作来看,小马智行感受到了政府对双创工作的重视。无人驾驶需要面对路况的不确定性和复杂的道路场景,这也是北京路测牌照能力评估的核心内容。此次获得最高级别的路试牌照,是小马智行进一步获得技术认可的体现。彭军认为,无人驾驶的下一个重大挑战是能否实现小规模量产,这对系统的稳定性和可靠性是一个巨大的挑战。目前,为了实现量产,小马智行正在与众多合作伙伴积极合作。资料显示,小马智行成立于2016年12月。自成立以来,该公司已获得红杉资本中国和IDG 1000万美元的a系列投资,并于2017年6月获得加州道路测试许可,实现了人车24小时昼夜在公共道路上的混合流自动驾驶。2018年第一个月,小马智行宣布完成1.12亿美元的A轮融资。同月,小马智行正式开启无人化试运营。几天后,这家自动驾驶初创公司被广州汽车曝光,并与后者在自动驾驶和移动出行方面展开合作,推动汽车产品向新能源、轻量化、智能化、网联化方向发展。
6月27日,比亚迪青海南川动力电池工厂正式下线。全部投产后年产能将达到24GWh,到2020年,总产能将增至60GWh,将成为全球规模最大的动力电池工厂。
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