导读:受益于当前新能源汽车政策的推动,许多动力电池公司都瞄准了新能源汽车市场。在此背景下,桑顿升级了新能源技术,扩大了产能,致力于打造“软包装动力电池领导者”。7月2日,在湖南湘潭九华工业园区桑顿新能源科技有限公司(以下简称桑顿新能)生产基地,桑顿新能量第三阶段锂电池启动仪式和以“新芯起航不可阻挡”为主题的260wh/kg三元软性电池量产大会成功举行。中共湘潭市委书记、市人大常委会主任曹炯芳,湖南省经济和信息化委员会委员、副主任黄宝林,湘潭市人民政府副市长、局书记、局长罗伟,湘潭经济开发区党工委书记、湘潭综合保险区党工委员会书记,市直部门负责人、九华经济开发区领导应邀出席会议现场。本次大会吸引了知名锂电池客商、投资机构、建设单位和媒体代表等400余人出席,共同见证这一新能源行业盛会。桑德集团董事长文一波、中国化学与物理工业协会秘书长刘延龙出席会议。本次大会的主要内容是启动桑顿新能源产业园三期项目和260wh/kg三元柔性电池的量产。桑顿新能源希望进一步展示自身实力,展现公司布局新能源产业的信心和决心。会上,桑德集团董事长、桑顿新能源董事长文一波直言,本着报国回馈家乡的初心,桑德集团一直将湖南作为新能源投资的主要地区。三期项目的投产和260wh/kg三元软电池的量产,推动桑顿新能源在短时间内实现产能双增长。他坚定地表示,桑顿新能源决心成为中国新能源汽车产业链上的重要力量。目前,我国正在逐步开放国内外汽车市场,动力电池行业受到多方面冲击,电池行业竞争日趋激烈。作为新能源产业的重要推动者,桑顿新能源积极追求变革和创新,以全力以赴的姿态进入技术赋能的新时代。随着锂电池三期的投产,桑顿新能源年产能达到9GWh,同时在行业内率先实现260wh/kg三元柔性电池的量产,从而为中国电池重新赋能。桑顿新能源围绕“批量生产、研发、储备发电”的电池技术战略强攻,有针对性地研发能量密度为260Wh/kg的动力电池单体,比目前电动汽车常用的动力电池高13%。项目组对提高动力电池的比能量密度、大幅提高循环寿命进行了深入研究。据了解,已经开发出比能量密度为260Wh/kg的单体电池,在常温下1200次充放电循环后,容量保持率达到89.5%,在45℃下1000次充放电后,容量维持率达到88.3%。优异的高低温性能和独特的安全系统设计,确保了该电池在极端气候或常温环境下具有高安全性和正常使用,其长循环寿命满足运行中高保修里程的要求。近年来,国家对动力电池高能量密度的要求促使国内电池企业不断突破。目前,我国主流镍钴锰三元电池的能量密度普遍达到160-200Wh/kg,桑顿新能源投入量产的260wh/kg单体电池实现了动力电池的高能量密度和续航里程的延长,从而实现了新的水平……
能源密度和动力电池续航里程的市场化。凭借在动力电池领域全面的技术积累,桑顿新能源已成为国内锂电池行业的领导者和湖南经济发展的助推器。智能工厂驱动新变化桑顿锂电池项目三期总建筑面积8万平方米,年产能5GWh。项目引进锂离子动力电池正负极生产、组装、检验、储运、物流等智能制造设备。建设智能加工中心和生产线、智能生产控制中心、智能生产执行过程控制系统、智能仓储/运输物流系统和云服务平台。该项目根据智能工厂的总体设计、工艺流程和布局的数字化建模、互联网络架构和信息集成方案进行设计。生产设备采购国内顶级品牌,构建锂离子动力电池集成智能管理系统,实现智能上料、自动镀膜、轧制、切割、烘烤的可视化。通过MES系统,它可以与ERP系统和智能自动化物流系统高效协作和集成,实时掌握计划、调度、质量、技术和生产线运营等信息,并将实时数据同步到数据库中,实现生产线的自动控制、全生产过程的数字化监控,大数据的智能分析和决策,极大地提高了生产效率,确保了产品质量。谈到动力电池行业的发展,文一波在接受采访时表示,面向未来,桑顿新能源将利用技术和产业优势,积极加强与汽车制造等行业企业的合作,加强协同创新,谋求共同发展。未来,桑顿新能源将努力成为“软包装动力电池的领导者”。在温一博看来,企业需要在技术上始终保持领先和前瞻性,软封装技术路径是当前锂离子电池路线的最佳选择。继260wh/kg电池量产后,桑顿新能源将继续整合行业创新研发资源,有针对性地增加研发投入,提高系统质量、能量密度和电池寿命,确保结构强度和材料安全,以满足环境要求,达到国家规定的一系列技术规划主流方案。基于工业互联网技术和大数据分析,桑顿新能源将努力打造国际领先的智能工业化平台,提高精益项目的信息化和数字化水平,提升工业制造技术,形成创新引领能力,实现国际领先。桑顿新能源将牢牢把握时代脉搏,紧跟行业“命门”,全面推动湖南新能源产业转型升级,助力中国新能源产业发展腾飞。导读:受益于当前新能源汽车政策的推动,许多动力电池公司都瞄准了新能源汽车市场。在此背景下,桑顿升级了新能源技术,扩大了产能,致力于打造“软包装动力电池领导者”。7月2日,在湖南湘潭九华工业园区桑顿新能源科技有限公司(以下简称桑顿新能)生产基地,桑顿新能量第三阶段锂电池启动仪式和以“新芯起航不可阻挡”为主题的260wh/kg三元软性电池量产大会成功举行。中共湘潭市委书记、市人大常委会主任曹炯芳,湖南省经济和信息化委员会委员、副主任黄宝林,湘潭市人民政府副市长、局书记、局长罗伟,湘潭经济开发区党工委书记、湘潭综合保险区党工委员会书记,市直部门负责人、九华经济开发区领导应邀参加……
会议现场。本次大会吸引了知名锂电池客商、投资机构、建设单位和媒体代表等400余人出席,共同见证这一新能源行业盛会。桑德集团董事长文一波、中国化学与物理工业协会秘书长刘延龙出席会议。本次大会的主要内容是启动桑顿新能源产业园三期项目和260wh/kg三元柔性电池的量产。桑顿新能源希望进一步展示自身实力,展现公司布局新能源产业的信心和决心。会上,桑德集团董事长、桑顿新能源董事长文一波直言,本着报国回馈家乡的初心,桑德集团一直将湖南作为新能源投资的主要地区。三期项目的投产和260wh/kg三元软电池的量产,推动桑顿新能源在短时间内实现产能双增长。他坚定地表示,桑顿新能源决心成为中国新能源汽车产业链上的重要力量。目前,我国正在逐步开放国内外汽车市场,动力电池行业受到多方面冲击,电池行业竞争日趋激烈。作为新能源产业的重要推动者,桑顿新能源积极追求变革和创新,以全力以赴的姿态进入技术赋能的新时代。随着锂电池三期的投产,桑顿新能源年产能达到9GWh,同时在行业内率先实现260wh/kg三元柔性电池的量产,从而为中国电池重新赋能。桑顿新能源围绕“批量生产、研发、储备发电”的电池技术战略强攻,有针对性地研发能量密度为260Wh/kg的动力电池单体,比目前电动汽车常用的动力电池高13%。项目组对提高动力电池的比能量密度、大幅提高循环寿命进行了深入研究。据了解,已经开发出比能量密度为260Wh/kg的单体电池,在常温下1200次充放电循环后,容量保持率达到89.5%,在45℃下1000次充放电后,容量维持率达到88.3%。优异的高低温性能和独特的安全系统设计,确保了该电池在极端气候或常温环境下具有高安全性和正常使用,其长循环寿命满足运行中高保修里程的要求。近年来,国家对动力电池高能量密度的要求促使国内电池企业不断突破。目前,我国主流镍钴锰三元电池的能量密度普遍达到160-200瓦时/公斤,桑顿新能源投入量产的260wh/kg单体电池实现了动力电池的高能量密度和续航里程的延长,从而实现了动力蓄电池能量密度和巡航里程的市场化新水平。凭借在动力电池领域全面的技术积累,桑顿新能源已成为国内锂电池行业的领导者和湖南经济发展的助推器。智能工厂驱动新变化桑顿锂电池项目三期总建筑面积8万平方米,年产能5GWh。项目引进锂离子动力电池正负极生产、组装、检验、储运、物流等智能制造设备。建设智能加工中心和生产线、智能生产控制中心、智能生产执行过程控制系统、智能仓储/运输物流系统和云服务平台。该项目根据智能工厂的总体设计、工艺流程和布局的数字化建模、互联网络架构和信息集成方案进行设计。生产设备采购国内顶级品牌,构建锂离子动力电池集成智能管理系统,实现智能上料、自动镀膜、轧制、切割、烘烤的可视化。通过MES系统……
m、 它可以与ERP系统和智能自动化物流系统高效协作和集成,实时掌握计划、调度、质量、技术和生产线运营等信息,并将实时数据同步到数据库中,实现生产线的自动化控制、生产全过程的数字化监控,大数据的智能分析和决策,极大地提高了生产效率,确保了产品质量。谈到动力电池行业的发展,文一波在接受采访时表示,面向未来,桑顿新能源将利用技术和产业优势,积极加强与汽车制造等行业企业的合作,加强协同创新,谋求共同发展。未来,桑顿新能源将努力成为“软包装动力电池的领导者”。在温一博看来,企业需要在技术上始终保持领先和前瞻性,软封装技术路径是当前锂离子电池路线的最佳选择。继260wh/kg电池量产后,桑顿新能源将继续整合行业创新研发资源,有针对性地增加研发投入,提高系统质量、能量密度和电池寿命,确保结构强度和材料安全,以满足环境要求,达到国家规定的一系列技术规划主流方案。基于工业互联网技术和大数据分析,桑顿新能源将努力打造国际领先的智能工业化平台,提高精益项目的信息化和数字化水平,提升工业制造技术,形成创新引领能力,实现国际领先。桑顿新能源将牢牢把握时代脉搏,紧跟行业“命门”,全面推动湖南新能源产业转型升级,助力中国新能源产业发展腾飞。
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7月2日消息,每一次当技术创新威胁要颠覆现状时,总会遭遇现状的抵抗。现在石油产业正努力败坏电动汽车的名声,而且试图通过产业基金研究的无关信息抵消电气化运输领域的进步。
1900/1/1 0:00:006月11日上市之后,宁德时代(300750SZ)不出意料地连续涨停。6月26日当日,其总市值达到1612亿元,超过了比亚迪(002594SZ)当天1265亿元的市值。
1900/1/1 0:00:00两个月前的北京车展后,宁述勇离开了观致。昨天,他加盟长城汽车的消息终于在圈内媒体的猜测中尘埃落定。对宁述勇来说,这是他充满挑战的人生中又一次主动选择的挑战。
1900/1/1 0:00:007月2日,工信部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布公告,公布2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况。
1900/1/1 0:00:00加州硅谷技术公司Velodyne、激光雷达创业公司Ouster、以色列激光雷达公司Innoviz等初创公司都认为,激光雷达(LiDAR)对于开发安全的自动驾驶汽车至关重要。
1900/1/1 0:00:007月2日,工信部装备工业司发布公告称,2017年度,中国境内130家乘用车企业共生产进口乘用车2469
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