李一秀：北汽新能源年销量目标15万 EU5将成新爆款

6月26日上午，第五届青海湖（国际）电动汽车挑战赛启动仪式举行。启动仪式前，第一电网与北汽新能源营销公司总经理李一修进行了简短交谈。

北汽新能源营销公司总经理李一修在世青赛启动仪式上夺得首个电动网络：北汽新能源在本届世青赛中分别来到了EU5、EX5和EX360。他们各自的优势是什么？你对这次活动有什么期望？李一修：我们已经参加这个活动第五年了。电动汽车的一致性是业界关注的焦点。这是一个非常好的测试整车性能的平台。生产车辆能否实现整车最可靠的一致性，是进入运营车辆市场的一个非常重要的关键指标。今年我们有三种型号。当我和我们的工作人员交流时，我听说之前的比赛非常好。去年，我们获得了22个奖项。今天，我与我们的团队进行了沟通，试图从产品性能的模拟比较和这次操作的组织中赢得尽可能多的奖项。第一电网：除了这次比赛，我还想知道北汽新能源未来的产品是如何规划的。李一修：北汽新能源今年将对所有产品线进行大升级。在四大领域中，第一个是国产汽车。17年来，北汽新能源EC系列在全球销量排名第一。今年，除了EC系列外，还将增加一款SUV EX 360，在全国摆脱补贴依赖的城市销售；此外，A级车增加了EU5+EX5和轿车+SUV，主要在一二线城市销售；第三个领域是在包括出租车、网络车和分时车在内的特种运营车辆中，提供相应的产品，如分时使用的EC200、网络车使用的EU5、出租车使用的EU300，包括充电模式，与充电和换电相结合；在第四个领域，还有一款物流车-407 EV。现在这款车在国内小手腕市场应该说非常有竞争力。这些产品基本处于量产、量产或上市的状态。在四个方面改进产品，这些变化正好符合国家补贴政策的调整。与此同时，今年要做的另一件重要事情是将汽车和电力的价值分开，并将其出售给私人市场。第一电气网：2018年过半，北汽新能源今年的销售目标是如何实现的？李一修：2018年1-5月，北汽新能源市场销量48753辆，同比增长101.7%，以23%的市场份额位居纯电动市场第一。2018年5月，北汽新能源市场销量为17903辆，同比增长173%，纯电动市场份额为23.5%，位居第一，是第二吉利汽车（9585辆）和第三奇瑞汽车（6880辆）的总和；

它是纯电动汽车市场的绝对领导者。至于年度销售目标，今年将完成15万辆的销售目标。第一个电动网络：北汽新能源的EU5可以说是今年最重要的产品。您对EU5今年的销售预测是什么？李一修：现在保守的目标是2万辆。然而，随着EU5的上市，一二线私人市场的订单超出了预期。还有在网络汽车领域，EU5已经接受了大量的网络汽车订单。总体而言，EU5的销量很可能在预计目标的基础上翻一番，成为新的爆发。第一个电动网络：说到出租车、网约车和分时租赁汽车领域，我想问一下，北汽新能源未来是否还有更多计划。李一修：现在有两个方面需要拓展。第一个是应用领域。现在有必要从出租车和在线租车扩展到私人客户。第二是扩大产品。我们坚信换电模式是未来的一个重要发展方向，因此换电版本将在后期规划的产品中同步开发，以便换电站能够照顾到更多的型号。而且，它不仅是北汽新能源的模式，也是全社会和各厂商的主要销售模式，例如电池外观和换电设施的标准化。最重要的一点是将实体车和电分离为价值分离，逐步实现整个电池的价值潜力，将消费者购买电池的权利转化为交易权。第一电网青海报道6月26日上午，第五届青海湖（国际）电动汽车挑战赛启动仪式举行。启动仪式前，第一电网与北汽新能源营销公司总经理李一修进行了简短交谈。

北汽新能源营销公司总经理李一修在世青赛启动仪式上夺得首个电动网络：北汽新能源在本届世青赛中分别来到了EU5、EX5和EX360。他们各自的优势是什么？你对这次活动有什么期望？李一修：我们已经参加这个活动第五年了。电动汽车的一致性是业界关注的焦点。这是一个非常好的测试整车性能的平台。生产车辆能否实现整车最可靠的一致性，是进入运营车辆市场的一个非常重要的关键指标。今年我们有三种型号。当我和我们的工作人员交流时，我听说之前的比赛非常好。去年，我们获得了22个奖项。今天，我与我们的团队进行了沟通，试图从产品性能的模拟比较和这次操作的组织中赢得尽可能多的奖项。第一电网：除了这次比赛，我还想知道北汽新能源未来的产品是如何规划的。李一修：北汽新能源今年将对所有产品线进行大升级。在四大领域中，第一个是国产汽车。17年来，北汽新能源EC系列在全球销量排名第一。今年，除了EC系列外，还将增加一款SUV EX 360，在全国摆脱补贴依赖的城市销售；此外，A级车增加了EU5+EX5和轿车+SUV，主要在一二线城市销售；第三个领域是在包括出租车、网络车和分时车在内的特种运营车辆中，提供相应的产品，如分时使用的EC200、网络车使用的EU5、出租车使用的EU300，包括充电模式，与充电和换电相结合；

在第四个领域，还有一款物流车-407 EV。现在这款车在国内小手腕市场应该说非常有竞争力。这些产品基本处于量产、量产或上市的状态。在四个方面改进产品，这些变化正好符合国家补贴政策的调整。与此同时，今年要做的另一件重要事情是将汽车和电力的价值分开，并将其出售给私人市场。第一电气网：2018年过半，北汽新能源今年的销售目标是如何实现的？李一修：2018年1-5月，北汽新能源市场销量48753辆，同比增长101.7%，以23%的市场份额位居纯电动市场第一。2018年5月，北汽新能源市场销量为17903辆，同比增长173%，纯电动市场份额为23.5%，位居第一，是第二吉利汽车（9585辆）和第三奇瑞汽车（6880辆）的总和；它是纯电动汽车市场的绝对领导者。至于年度销售目标，今年将完成15万辆的销售目标。第一个电动网络：北汽新能源的EU5可以说是今年最重要的产品。您对EU5今年的销售预测是什么？李一修：现在保守的目标是2万辆。然而，随着EU5的上市，一二线私人市场的订单超出了预期。还有在网络汽车领域，EU5已经接受了大量的网络汽车订单。总体而言，EU5的销量很可能在预计目标的基础上翻一番，成为新的爆发。第一个电动网络：说到出租车、网约车和分时租赁汽车领域，我想问一下，北汽新能源未来是否还有更多计划。李一修：现在有两个方面需要拓展。第一个是应用领域。现在有必要从出租车和在线租车扩展到私人客户。第二是扩大产品。我们坚信换电模式是未来的一个重要发展方向，因此换电版本将在后期规划的产品中同步开发，以便换电站能够照顾到更多的型号。而且，它不仅是北汽新能源的模式，也是全社会和各厂商的主要销售模式，例如电池外观和换电设施的标准化。最重要的一点是将实体车和电分离为价值分离，逐步实现整个电池的价值潜力，将消费者购买电池的权利转化为交易权。青海省第一电网报告

标签：吉利汽车奇瑞

汽车资讯热门资讯