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沃尔沃卡车与联邦快递在美顺利完成卡车结队技术演示

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,沃尔沃卡车北美公司日前宣布,该公司与联邦快递成功完成卡车车队技术演示,这是美国主流卡车制造商和运输公司首次公开演示卡车车队技术。

Volvo, Volvo truck

三明经验丰富的专业卡车司机驾驶着沃尔沃VNL卡车,领导了“组队”技术的演示。使用沃尔沃的自适应巡航控制系统和无线车间通信技术,卡车和司机保持持续的通信。在测试中,车速始终在62英里/小时以上,时间间隔为1.5秒,比传统牵引卡车的时间间隔更近。分阶段和计划外的车辆切入验证了该技术应对日常交通状况的能力。车间通信系统有助于缩短制动操作的响应时间,使车辆之间的距离更近,并自动调整每辆车的速度和制动操作。这种先进的技术只能用作驾驶辅助,不能取代驾驶员的操作。因此,在日常使用中,有必要为卡车配备经验丰富的司机。沃尔沃卡车和联邦快递计划继续在北卡罗来纳州540高速公路上开发沃尔沃CACC技术,旨在扩大车队技术带来的好处。此外,这种先进的测试使项目参与者能够遵守相关的技术和监管要求,并最终决定了这种团队技术在美国的可信度。据外媒报道,沃尔沃卡车北美公司日前宣布,该公司与联邦快递成功完成卡车车队技术演示,这是美国主流卡车制造商和运输公司首次公开演示卡车车队技术。

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三明经验丰富的专业卡车司机驾驶着沃尔沃VNL卡车,领导了“组队”技术的演示。使用沃尔沃的自适应巡航控制系统和无线车间通信技术,卡车和司机保持持续的通信。在测试中,车速始终在62英里/小时以上,时间间隔为1.5秒,比传统牵引卡车的时间间隔更近。分阶段和计划外的车辆切入验证了该技术应对日常交通状况的能力。车间通信系统有助于缩短制动操作的响应时间,使车辆之间的距离更近,并自动调整每辆车的速度和制动操作。这种先进的技术只能用作驾驶辅助,不能取代驾驶员的操作。因此,在日常使用中,有必要为卡车配备经验丰富的司机。沃尔沃卡车和联邦快递计划继续在北卡罗来纳州540高速公路上开发沃尔沃CACC技术,旨在扩大车队技术带来的好处。此外,这种先进的测试使项目参与者能够遵守相关的技术和监管要求,并最终决定了这种团队技术在美国的可信度。

标签:沃尔沃沃尔沃卡车

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