解析大众两次投资的QuantumScape全固态电池技术

德国大众汽车集团最近宣布与美国QuantumScape公司合作。双方合作的目标是到2025年在QuantumScape实现正在开发的全固态电池的量产。大众汽车集团将向QuantumScape出资1亿美元，并派遣人员参与QuantumSca佩的开发。QuantumScape是一家风险投资公司，由斯坦福大学的前研究人员于2010年创立。目前，包括正在申请的部分，全固态电池的专利总数已达到约200项。杀手是氧化物电解质和独特的阴极材料。查看QuantumScape的专利，发现该公司正在开发的下一代电池有多个分支机构，很难预测它最终会确定哪条路线。其中一种是所谓的“全电子电池”（AEB）电池。虽然这种电池被称为全固态电池，但它实际上不是锂离子二次电池，而是一种特殊的电容器。在传统电容器中，电极之间的电介质是电流不能通过的绝缘体，但允许电子在AEB中轻微流动。此外，还设计了使用量子点等提高能量容量的措施。图2:2018年5月15日公布的QuantumScape专利（US009970711）显示了与LLZ烧结工艺相关的烧结材料的横截面。其次，全固态锂离子二次电池也在开发中。这家电池公司的技术特点之一是阴极材料是氟化铁（FeFx）和硫化铁（FESX）的混合物。与Li/Li+材料相比，作为阴极材料，实现了4.5V的输出电压和400mAh/g的电流容量。此外，该公司还朝着两个方向开发了全固态电池电解质，一个是基于东京工业大学和丰田汽车联合开发的硫化物基材料“LGPS”，另一个是以“LixLa3Zr2O12（LLZ）”等石榴石基氧化物基材料为基础。然而，目前还没有开发出具有特别优异性能的材料。从最新公布的专利中可以看出，QuantumScape目前正在研究使用LLZ粉末制造电池的方法。全固态电池可以将e-Golf的电池寿命提高到750公里。图1：QuantumScape的官方网站。许多年前，公众就开始关注量子景观。2014年12月，该公司已经持有后者5%的股份。今天，1亿美元是一项新的投资，这也表明公众对后者的技术实现可能性更加确定。目前，德国QuantumScape试制的全固态电池已安装在车辆驱动系统上，并完成了运行测试实验。被派往QuantumScape的大众汽车是大众汽车集团研究部门负责人Axel Heinrich先生。他说：“通过将大众丰富的产品开发经验与QuantumScape的技术相结合，我们希望加快全固态电池的商业化，并朝着下一代零排放移动工具的方向前进。”大众认为，如果使用新开发的全固态电池，该公司的电动汽车车型“e-Golf”的续航里程可以从现有的300公里增加到750公里左右。大众汽车集团显然将注押在了电动化上，但在此之前，大众汽车在关键的锂离子电池方面一直缺乏竞争优势。其主要供应商三星SDI和松下分别与宝马和丰田有战略合作伙伴关系，大众很难在这一领域领先。这一次，通过加快与QuantumScape的合作，我们的目标是在固态电池领域获得优势。图3：e-Golf大众投资QuantumScape的主要目的是获得相关技术专利，从而在下一代动力电池的竞争中获得一席之地。德国大众汽车集团最近宣布与美国QuantumScape公司合作。双方合作的目标是到2025年在QuantumScape实现正在开发的全固态电池的量产。大众汽车集团将向QuantumScape出资1亿美元，并派遣人员参与QuantumSca佩的开发。QuantumScape是一家风险投资公司，由斯坦福大学的前研究人员于2010年创立。目前，包括正在申请的部分，全固态电池的专利总数已达到约200项。凶手……

s氧化物基电解质和独特的阴极材料。查看QuantumScape的专利，发现该公司正在开发的下一代电池有多个分支机构，很难预测它最终会确定哪条路线。其中一种是所谓的“全电子电池”（AEB）电池。虽然这种电池被称为全固态电池，但它实际上不是锂离子二次电池，而是一种特殊的电容器。在传统电容器中，电极之间的电介质是电流不能通过的绝缘体，但允许电子在AEB中轻微流动。此外，还设计了使用量子点等提高能量容量的措施。图2:2018年5月15日公布的QuantumScape专利（US009970711）显示了与LLZ烧结工艺相关的烧结材料的横截面。其次，全固态锂离子二次电池也在开发中。这家电池公司的技术特点之一是阴极材料是氟化铁（FeFx）和硫化铁（FESX）的混合物。与Li/Li+材料相比，作为阴极材料，实现了4.5V的输出电压和400mAh/g的电流容量。此外，该公司还朝着两个方向开发了全固态电池电解质，一个是基于东京工业大学和丰田汽车联合开发的硫化物基材料“LGPS”，另一个是以“LixLa3Zr2O12（LLZ）”等石榴石基氧化物基材料为基础。然而，目前还没有开发出具有特别优异性能的材料。从最新公布的专利中可以看出，QuantumScape目前正在研究使用LLZ粉末制造电池的方法。全固态电池可以将e-Golf的电池寿命提高到750公里。图1：QuantumScape的官方网站。许多年前，公众就开始关注量子景观。2014年12月，该公司已经持有后者5%的股份。今天，1亿美元是一项新的投资，这也表明公众对后者的技术实现可能性更加确定。目前，德国QuantumScape试制的全固态电池已安装在车辆驱动系统上，并完成了运行测试实验。被派往QuantumScape的大众汽车是大众汽车集团研究部门负责人Axel Heinrich先生。他说：“通过将大众丰富的产品开发经验与QuantumScape的技术相结合，我们希望加快全固态电池的商业化，并朝着下一代零排放移动工具的方向前进。”大众认为，如果使用新开发的全固态电池，该公司的电动汽车车型“e-Golf”的续航里程可以从现有的300公里增加到750公里左右。大众汽车集团显然将注押在了电动化上，但在此之前，大众汽车在关键的锂离子电池方面一直缺乏竞争优势。其主要供应商三星SDI和松下分别与宝马和丰田有战略合作伙伴关系，大众很难在这一领域领先。这一次，通过加快与QuantumScape的合作，我们的目标是在固态电池领域获得优势。图3：e-Golf大众投资QuantumScape的主要目的是获得相关技术专利，从而在下一代动力电池的竞争中获得一席之地。

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