驻马店2018年推广新能源汽车2300辆，全面推进公共领域新能源汽车应用

近日，驻马店市人民政府办公室发布《关于2018年驻马店新能源汽车推广应用实施方案的通知》，明确驻马店2018年将推广应用2300辆新能源汽车。促进新能源汽车在公共部门的应用。2018年，新能源公交车在全市新换公交车中的比例应不低于75%。在2018年全市旅游景区新增和更换的车辆中，新能源汽车占比不低于40%。2018年，机关事业单位购置新能源汽车占当年设备更新总量的比例不低于45%。加大宣传力度，尽快推进出租车油改电进程，积极引导和推广新型更新出租车和使用新能源汽车。通知还表示，机关、事业单位、企事业单位利用内部停车场改造建设一定比例的新能源汽车专用停车位和充电设施，率先示范；现有的商场、酒店、住宅小区、社会公共停车场、道路、公园，由建设经营单位配备充电设施；新建住宅停车位应配备100%充电设施或预留施工安装条件。新建2万平方米以上的商场、酒店、医院、办公楼等大型公共建筑和社会公共停车场，配备充电设施或预留建安条件的停车位比例应不低于15%。按照节约集约用地的原则，每2000辆新能源汽车规划一个公共充电站。新能源汽车在公共服务停车场（点）2小时内免收停车费，每天7:00至19:00减半收取停车费。新能源汽车在专用停车位收费，免收停车费。具体通知如下：《关于印发2018年驻马店市新能源汽车推广应用实施方案的通知》；

各县、区人民政府，城乡一体化示范区、经济开发区和产业集群管理委员会，市政府有关部门：《驻马店市2018年新能源汽车推广应用实施方案》已获市政府批准，现印发给你们。请认真执行。2018年6月8日，驻马店市2018年新能源汽车推广应用实施方案是落实《河南省人民政府办公厅关于加快新能源汽车的推广应用和产业化发展的实施意见》（豫政办〔2016〕56号）和联席会议办公室的通知关于河南省节能与新能源汽车产业发展的意见关于2017年全省新能源汽车推广应用与产业发展的问题（河南省新能源汽车联合办〔2018〕1号），2018年大力推动驻马店市新能源汽车的推广应用与产业发展，加快建设节能减排和两型社会。一是总体思路坚持“政府引导、市场运作、突出重点、分步推广”的原则，以城市为重点，鼓励和支持有条件的县在公交车、公共车辆、公务用车等公共服务领域重点推广新能源汽车。在推广应用中应遵循以下原则：1。突出显示关键区域。聚焦宜城区、城乡一体化示范区、经济开发区、产业集聚区，支持各县区积极推广新能源汽车。2.突出重点领域。重点在公交车、农村客运车辆、公共车辆（出租车、环卫车、邮政车、物流配送车等）和公务用车等公共服务领域推广新能源汽车，积极引导社会车辆的普及应用。3.鼓励市场化运作。鼓励社会资本参与新能源汽车推广，在充电网络建设、出租车运营、公务用车租赁等方面采取市场化运作。第二，2018年普及应用的目标4。目标和任务。驻马店市在2018年推广应用了2300辆新能源汽车。本方案所称新能源汽车，是指列入国家“新能源汽车推广应用推荐车辆目录”的纯电动、插电式混合动力（含增程）公交车、环卫、邮政、物流、工程等特种车辆和乘用车。第三，推动新能源汽车在公共领域的应用5。公共交通工具。在2018年全市新增和更换的公交车中，新能源公交车的比例应不低于75%。（责任单位：市交通运输局、财政局、局、各县、区人民政府）6。旅游景点的汽车。在2018年全市旅游景区新增和更换的车辆中，新能源汽车占比不低于40%。（责任单位：市旅游局、县、区人民政府）7。公务用车。各级党政机关、事业单位和国有企业要率先使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车比重，发挥示范带动作用。2018年，机关事业单位购置新能源汽车占当年设备更新总量的比例不低于45%。（责任单位：市直机关管理局、财政局、局、县、区人民政府）8。出租车加大宣传力度，尽快推进出租车油改电进程，积极引导和推广新型更新出租车和使用新能源汽车。（责任单位：市交通运输局、局、各县、区人民政府）9。快递物流、邮政车辆。根据国务院发布的《关于促进电子商务与快递物流协同发展的意见》，鼓励快递物流领域加快推广使用新能源汽车，逐步提高……的比重……

w能源汽车。（责任单位：县区人民政府、市邮政局、交通运输局、局）四、促进企业和个人使用新能源汽车10。企业和私人车辆。加大对新能源汽车的宣传力度，鼓励企业和个人购买和使用新能源汽车，采取市场化方式，推动日常办公用车、通勤公交车、私家车等新能源汽车应用。（责任单位：市工业和信息化委员会、财政局、局）五、研究制定地方扶持政策11。加强要素保护。各级各部门要结合自身在新能源汽车推广应用中的职能，研究制定新能源汽车的推广、充电设施的建设和运维支持政策，加强服务，努力营造良好的推广应用环境。（责任单位：各县区人民政府，市工业和信息化委员会、发展改革委员会、住房建设局、城乡规划局、国土资源局、房管中心、城管局、商务局、财政局、国网驻马店供电公司）12。优惠电价。电网企业要做好新能源汽车充换电配套电网的建设和改造，负责充换电设施产权分界点至电网的配套联网工程的建设、运营和维护，并且不得收取网络连接费用。对直接向电网运营企业报装上网的运营集中充换电设施的用电量，执行工业大用电量价格。在2020年之前，基本电费将被免除。其他充电设施应当按照所在地实行分类目录电价，在居民住宅、居民小区和执行居民电价的非居民用户中设立的充电设施应当用电，并执行居民电价中的合并用户电价。党政机关、企事业单位和设置充换电设施的公共停车场，应当按照“一般工商等”的价格用电。新能源汽车集中充换电设施的用电量执行峰谷分时电价政策。（责任单位：市发展改革委、国网驻马店供电公司）13。差异化交通管理。对新能源专用绿色号牌的新能源汽车实施差异化交通管理措施，完善新能源汽车道路交通分类管理系统，升级改造道路交通技术监测设备，实现新能源汽车号牌自动识别，精准执法，以方便新能源汽车的道路交通。取得新能源专用牌照的客车、小型货车和中型货车不受缓解交通拥堵和尾气排放等限制的影响，使用大型新能源货车从事城市配送的车辆实行错峰通行。（责任单位：县、区人民政府、市局、交通运输局）14。减免停车费。新能源汽车在公共服务停车场（点）2小时内免收停车费，每天7:00至19:00减半收取停车费。新能源汽车在专用停车位收费，免收停车费。（责任单位：县、区人民政府、市发展改革委、住房和建设局）15。增加专用停车位。设置新能源汽车专用停车标志，禁止占用传统燃油汽车。挖掘增量停车位，积极改造传统汽车停车位，不断增加新能源汽车专用停车位数量。（责任单位：县区人民政府、市局、城管局）……

（二）加强配套基础设施建设。做好基础设施建设规划。将充换电设施和配套电网建设纳入城乡规划，将充电设施规划、电网建设和城乡建设有机衔接。优先安排充电设施建设用地，将新建集中充电站、燃料电池加氢站用地纳入公共设施营业网点用地范围，按照加油站、加气站供地方式优先供应建设用地。新建和在建的配套基础设施必须执行国家（行业）技术标准，以满足推广应用各种型号产品的收费要求。（责任单位：各县区人民政府、市国土资源局、城乡规划局、住房建设局、城市管理局、国家发展改革委、国网驻马店供电公司）17。加快充电设施建设。机关、事业单位、企事业单位利用内部停车场改建建设一定比例的新能源汽车专用停车位和充电设施，并率先示范；现有的商场、酒店、住宅小区、社会公共停车场、道路、公园，由建设经营单位配备充电设施；

新建住宅停车位应配备100%充电设施或预留施工安装条件。新建2万平方米以上的商场、酒店、医院、办公楼等大型公共建筑和社会公共停车场，配备充电设施或预留建安条件的停车位比例应不低于15%。按照节约集约用地的原则，每2000辆新能源汽车规划一个公共充电站。（责任单位：市住房和建设局、发展改革委、城乡规划局、国土资源局、房管中心、城管局、商务局、机关事务局、国网驻马店供电公司、各县区人民政府）18。建立一个信息平台。支持新能源汽车共享停车平台和基础设施信息平台建设。对开发建设新能源汽车共享停车平台等信息平台的企业，按照省级补贴资金的20%奖励平台建设设备和软件的投资成本，最高100万元。（责任单位：市工业和信息化委员会、财政局）七、。大力推动新能源汽车产业的发展19。加快电动汽车产业园建设进度。抓住新能源汽车市场快速发展的战略机遇，扩大示范应用范围，重点吸引新能源汽车整车企业和关键零部件企业入驻，逐步形成从关键零部件到整车的全产业链体系，构建“整车+配套”的产业发展格局，建设集电动汽车装配和关键零部件生产为一体的新能源汽车产业基地。（责任单位：宜城区人民政府、市发展改革委、工业和信息化委员会）20。加大招商引资力度。积极探讨与国内新能源汽车龙头企业合作，加大招商引资力度，引进汽车制造商落户驻马店市。对引进并落户驻马店市的产业转移项目，由中共驻马店市委驻马店人民政府发布激励政策，完善新能源汽车产业链。加快引进相关配套企业，重点引进先进动力电池企业，提高地方配套率。鼓励和支持服务于新能源汽车产业推广应用的各类服务业发展，加快培育工业设计、金融债券、合同能源管理、租赁服务、售后服务、专业检测维护等专业机构，全面完善新能源汽车产业链。推动同力电池、鹏辉锂电池加快二期、三期项目建设进度，促进驻马店市新能源汽车电池产业发展。（责任单位：宜城区、汝南县人民政府、市商务局、发展改革委、工业和信息化委员会）22。加大技术研发支持力度。现有创新资金向新能源汽车及零部件企业倾斜，优先向相关企业申报的国家项目地方配套。引进具有独立法人资格的新能源汽车重大研发创新平台或研发中心的，经认定后，按省级奖励资金的10%给予奖励。指导宜城区、汝南县电动汽车生产企业实现技术突破，提升产品水平，力争进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。（责任单位：市财政局、科技局、发展改革委、工业和信息化委员会）23。指导低速电动汽车的标准化发展。鼓励低速电动汽车制造商增加技术和设备投资，实现低速电动汽车的规模化生产……

ctric汽车产品，并逐步走上标准化发展之路。（责任单位：宜城区、汝南县人民政府、市发展改革委、工业和信息化委员会、科技局）八。积极宣传倡导绿色出行24。加大宣传力度。支持建立新能源汽车体验中心，让市民通过试驾体验新能源汽车；支持驻马店市新能源汽车行业协会举办新能源汽车展览会；通过媒体、户外广告、主题活动等形式，在我市大力宣传建设绿色交通、倡导绿色出行的理念，切实加大新能源汽车的推广应用力度。（责任单位：市工业和信息化委员会、财政局、日报社、广播电视台、国家税务局、城管局）九、切实加强组织领导25。明确责任。充分发挥本市新能源汽车推广应用联席会议制度作用，加强对新能源汽车产业发展的宏观指导，协调推动相关重大政策措施落实，研究协调产业发展中的重大问题。各成员单位要结合各自职能，加强协调配合，共同推动新能源汽车的推广应用。（责任单位：全市新能源汽车推广应用联席会议成员单位，各县、区人民政府）26。加强监督。市政府督查室要将新能源汽车推广应用纳入督查计划，并会同联席会议办公室，对县区各部门新能源汽车的推广应用进展情况进行专项督查，财政补贴的实施情况以及新能源汽车推广应用政策措施的制定情况，并予以通知。（责任单位：市政府督办、新能源汽车推广应用联席会议成员单位、县区人民政府）近日，驻马店市人民政府办公室印发《关于2018年驻马店新能源汽车推进应用实施方案的通知》，其中明确表示，驻马店市2018年将推广应用2300辆新能源汽车。促进新能源汽车在公共部门的应用。2018年，新能源公交车在全市新换公交车中的比例应不低于75%。在2018年全市旅游景区新增和更换的车辆中，新能源汽车占比不低于40%。2018年，机关事业单位购置新能源汽车占当年设备更新总量的比例不低于45%。加大宣传力度，尽快推进出租车油改电进程，积极引导和推广新型更新出租车和使用新能源汽车。通知还表示，机关、事业单位、企事业单位利用内部停车场改造建设一定比例的新能源汽车专用停车位和充电设施，率先示范；现有的商场、酒店、住宅小区、社会公共停车场、道路、公园，由建设经营单位配备充电设施；

新建住宅停车位应配备100%充电设施或预留施工安装条件。新建2万平方米以上的商场、酒店、医院、办公楼等大型公共建筑和社会公共停车场，配备充电设施或预留建安条件的停车位比例应不低于15%。按照节约集约用地的原则，每2000辆新能源汽车规划一个公共充电站。新能源汽车在公共服务停车场（点）2小时内免收停车费，每天7:00至19:00减半收取停车费。新能源汽车在专用停车位收费，免收停车费。具体通知如下：《关于印发2018年驻马店市新能源汽车推广应用实施方案的通知》；

各县、区人民政府，城乡一体化示范区、经济开发区和产业集群管理委员会，市政府有关部门：《驻马店市2018年新能源汽车推广应用实施方案》已获市政府批准，现印发给你们。请认真执行。2018年6月8日，驻马店市2018年新能源汽车推广应用实施方案是落实《河南省人民政府办公厅关于加快新能源汽车的推广应用和产业化发展的实施意见》（豫政办〔2016〕56号）和联席会议办公室的通知关于河南省节能与新能源汽车产业发展的意见关于2017年全省新能源汽车推广应用与产业发展的问题（河南省新能源汽车联合办〔2018〕1号），2018年大力推动驻马店市新能源汽车的推广应用与产业发展，加快建设节能减排和两型社会。一是总体思路坚持“政府引导、市场运作、突出重点、分步推广”的原则，以城市为重点，鼓励和支持有条件的县在公交车、公共车辆、公务用车等公共服务领域重点推广新能源汽车。在推广应用中应遵循以下原则：1。突出显示关键区域。聚焦宜城区、城乡一体化示范区、经济开发区、产业集聚区，支持各县区积极推广新能源汽车。2.突出重点领域。重点在公交车、农村客运车辆、公共车辆（出租车、环卫车、邮政车、物流配送车等）和公务用车等公共服务领域推广新能源汽车，积极引导社会车辆的普及应用。3.鼓励市场化运作。鼓励社会资本参与新能源汽车推广，在充电网络建设、出租车运营、公务用车租赁等方面采取市场化运作。第二，2018年普及应用的目标4。目标和任务。驻马店市在2018年推广应用了2300辆新能源汽车。本方案所称新能源汽车，是指列入国家“新能源汽车推广应用推荐车辆目录”的纯电动、插电式混合动力（含增程）公交车、环卫、邮政、物流、工程等特种车辆和乘用车。第三，推动新能源汽车在公共领域的应用5。公共交通工具。在2018年全市新增和更换的公交车中，新能源公交车的比例应不低于75%。（责任单位：市交通运输局、财政局、局、各县、区人民政府）6。旅游景点的汽车。在2018年全市旅游景区新增和更换的车辆中，新能源汽车占比不低于40%。（责任单位：市旅游局、县、区人民政府）7。公务用车。各级党政机关、事业单位和国有企业要率先使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车比重，发挥示范带动作用。2018年，机关事业单位购置新能源汽车占当年设备更新总量的比例不低于45%。（责任单位：市直机关管理局、财政局、局、县、区人民政府）8。出租车加大宣传力度，尽快推进出租车油改电进程，积极引导和推广新型更新出租车和使用新能源汽车。（责任单位：市交通运输局、局、各县、区人民政府）9。快递物流、邮政车辆。根据国务院发布的《关于促进电子商务与快递物流协同发展的意见》，鼓励快递物流领域加快推广使用新能源汽车，逐步提高……的比重……

w能源汽车。（责任单位：县区人民政府、市邮政局、交通运输局、局）四、促进企业和个人使用新能源汽车10。企业和私人车辆。加大对新能源汽车的宣传力度，鼓励企业和个人购买和使用新能源汽车，采取市场化方式，推动日常办公用车、通勤公交车、私家车等新能源汽车应用。（责任单位：市工业和信息化委员会、财政局、局）五、研究制定地方扶持政策11。加强要素保护。各级各部门要结合自身在新能源汽车推广应用中的职能，研究制定新能源汽车的推广、充电设施的建设和运维支持政策，加强服务，努力营造良好的推广应用环境。（责任单位：各县区人民政府，市工业和信息化委员会、发展改革委员会、住房建设局、城乡规划局、国土资源局、房管中心、城管局、商务局、财政局、国网驻马店供电公司）12。优惠电价。电网企业要做好新能源汽车充换电配套电网的建设和改造，负责充换电设施产权分界点至电网的配套联网工程的建设、运营和维护，并且不得收取网络连接费用。对直接向电网运营企业报装上网的运营集中充换电设施的用电量，执行工业大用电量价格。在2020年之前，基本电费将被免除。其他充电设施应当按照所在地实行分类目录电价，在居民住宅、居民小区和执行居民电价的非居民用户中设立的充电设施应当用电，并执行居民电价中的合并用户电价。党政机关、企事业单位和设置充换电设施的公共停车场，应当按照“一般工商等”的价格用电。新能源汽车集中充换电设施的用电量执行峰谷分时电价政策。（责任单位：市发展改革委、国网驻马店供电公司）13。差异化交通管理。对新能源专用绿色号牌的新能源汽车实施差异化交通管理措施，完善新能源汽车道路交通分类管理系统，升级改造道路交通技术监测设备，实现新能源汽车号牌自动识别，精准执法，以方便新能源汽车的道路交通。取得新能源专用牌照的客车、小型货车和中型货车不受缓解交通拥堵和尾气排放等限制的影响，使用大型新能源货车从事城市配送的车辆实行错峰通行。（责任单位：县、区人民政府、市局、交通运输局）14。减免停车费。新能源汽车在公共服务停车场（点）2小时内免收停车费，每天7:00至19:00减半收取停车费。新能源汽车在专用停车位收费，免收停车费。（责任单位：县、区人民政府、市发展改革委、住房和建设局）15。增加专用停车位。设置新能源汽车专用停车标志，禁止占用传统燃油汽车。挖掘增量停车位，积极改造传统汽车停车位，不断增加新能源汽车专用停车位数量。（责任单位：县区人民政府、市局、城管局）……

（二）加强配套基础设施建设。做好基础设施建设规划。将充换电设施和配套电网建设纳入城乡规划，将充电设施规划、电网建设和城乡建设有机衔接。优先安排充电设施建设用地，将新建集中充电站、燃料电池加氢站用地纳入公共设施营业网点用地范围，按照加油站、加气站供地方式优先供应建设用地。新建和在建的配套基础设施必须执行国家（行业）技术标准，以满足推广应用各种型号产品的收费要求。（责任单位：各县区人民政府、市国土资源局、城乡规划局、住房建设局、城市管理局、国家发展改革委、国网驻马店供电公司）17。加快充电设施建设。机关、事业单位、企事业单位利用内部停车场改建建设一定比例的新能源汽车专用停车位和充电设施，并率先示范；现有的商场、酒店、住宅小区、社会公共停车场、道路、公园，由建设经营单位配备充电设施；

新建住宅停车位应配备100%充电设施或预留施工安装条件。新建2万平方米以上的商场、酒店、医院、办公楼等大型公共建筑和社会公共停车场，配备充电设施或预留建安条件的停车位比例应不低于15%。按照节约集约用地的原则，每2000辆新能源汽车规划一个公共充电站。（责任单位：市住房和建设局、发展改革委、城乡规划局、国土资源局、房管中心、城管局、商务局、机关事务局、国网驻马店供电公司、各县区人民政府）18。建立一个信息平台。支持新能源汽车共享停车平台和基础设施信息平台建设。对开发建设新能源汽车共享停车平台等信息平台的企业，按照省级补贴资金的20%奖励平台建设设备和软件的投资成本，最高100万元。（责任单位：市工业和信息化委员会、财政局）七、。大力推动新能源汽车产业的发展19。加快电动汽车产业园建设进度。抓住新能源汽车市场快速发展的战略机遇，扩大示范应用范围，重点吸引新能源汽车整车企业和关键零部件企业入驻，逐步形成从关键零部件到整车的全产业链体系，构建“整车+配套”的产业发展格局，建设集电动汽车装配和关键零部件生产为一体的新能源汽车产业基地。（责任单位：宜城区人民政府、市发展改革委、工业和信息化委员会）20。加大招商引资力度。积极探讨与国内新能源汽车龙头企业合作，加大招商引资力度，引进汽车制造商落户驻马店市。对引进并落户驻马店市的产业转移项目，由中共驻马店市委驻马店人民政府发布激励政策，完善新能源汽车产业链。加快引进相关配套企业，重点引进先进动力电池企业，提高地方配套率。鼓励和支持服务于新能源汽车产业推广应用的各类服务业发展，加快培育工业设计、金融债券、合同能源管理、租赁服务、售后服务、专业检测维护等专业机构，全面完善新能源汽车产业链。推动同力电池、鹏辉锂电池加快二期、三期项目建设进度，促进驻马店市新能源汽车电池产业发展。（责任单位：宜城区、汝南县人民政府、市商务局、发展改革委、工业和信息化委员会）22。加大技术研发支持力度。现有创新资金向新能源汽车及零部件企业倾斜，优先向相关企业申报的国家项目地方配套。引进具有独立法人资格的新能源汽车重大研发创新平台或研发中心的，经认定后，按省级奖励资金的10%给予奖励。指导宜城区、汝南县电动汽车生产企业实现技术突破，提升产品水平，力争进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。（责任单位：市财政局、科技局、发展改革委、工业和信息化委员会）23。指导低速电动汽车的标准化发展。鼓励低速电动汽车制造商增加技术和设备投资，实现低速电动汽车的规模化生产……

ctric汽车产品，并逐步走上标准化发展之路。（责任单位：宜城区、汝南县人民政府、市发展改革委、工业和信息化委员会、科技局）八。积极宣传倡导绿色出行24。加大宣传力度。支持建立新能源汽车体验中心，让市民通过试驾体验新能源汽车；支持驻马店市新能源汽车行业协会举办新能源汽车展览会；通过媒体、户外广告、主题活动等形式，在我市大力宣传建设绿色交通、倡导绿色出行的理念，切实加大新能源汽车的推广应用力度。（责任单位：市工业和信息化委员会、财政局、日报社、广播电视台、国家税务局、城管局）九、切实加强组织领导25。明确责任。充分发挥本市新能源汽车推广应用联席会议制度作用，加强对新能源汽车产业发展的宏观指导，协调推动相关重大政策措施落实，研究协调产业发展中的重大问题。各成员单位要结合各自职能，加强协调配合，共同推动新能源汽车的推广应用。（责任单位：全市新能源汽车推广应用联席会议成员单位，各县、区人民政府）26。加强监督。市政府督查室要将新能源汽车推广应用纳入督查计划，并会同联席会议办公室，对县区各部门新能源汽车的推广应用进展情况进行专项督查，财政补贴的实施情况以及新能源汽车推广应用政策措施的制定情况，并予以通知。（责任单位：市政府督查办、新能源汽车推广应用联席会议成员单位、县区人民政府）

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