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搭载采埃孚自动驾驶系统e.Go巴士将于2019年实现量产

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时间:1900/1/1 0:00:00

下一代自动驾驶产品是什么?6月26日,德国ZF在媒体开放日发布了一款迷你巴士e.Go Mover。

“在自动驾驶和电力驱动的全球趋势的推动下,像ZF这样的系统供应商有更多的商机,”ZF首席执行官Wolf-Henning Scheider表示。“e.Go Mover是首款搭载ZF系统的量产车,为城市提供了一种自动化的交通思维。”ZF和e.GO Mobile共同建立了一家合资企业E.Gomove GmbH..E.Go Mobile是一家从德国亚琛工业大学校园走出来的电动汽车创业公司。其R&D团队开发的Streetscooter电动汽车被德国邮政收购,随后打造了第二款电动汽车e.Go Lite。E.Go Mover是一种可扩展和可展开的小型客车,用于运送人员和货物,以满足未来城市交通的需求。作为合作伙伴,ZF为e.Go Mover配备了电力驱动系统、转向系统、制动系统,以及ZF中央控制器ProAI和传感器,实现自动驾驶功能,可以独立跟随快递员从一个送货地点到达下一个送货地点,快递员无需手动驾驶或停车。E.Go Mover预计2019年实现量产,初步年产量计划为五位数。ZF预测,在未来五到七年内,对e.Go Mover的需求将达到约100万辆。至于自动驾驶的未来,在发布会上,Shied对包括36Kr在内的媒体表示,在初始阶段,ZF预测自动驾驶活动将在公司场所、物流仓库、港口或农业环境等不太复杂的环境中更加普遍,这项技术有望在货运物流和客运中得到普及,因为它可以降低运营成本,有助于提高所有道路使用者的安全性。2015年,ZF完成对天合汽车集团的收购,成为全球第二大汽车零部件供应商。合并后的ZF在2016财年收入352亿欧元,天合汽车被纳入ZF的主动和被动安全技术部门。现在,这个部门已经成为ZF成为自动驾驶领域重量级企业的平台。此后,ZF开始加快自动驾驶的布局,并开展了一系列合作——包括在中国,加入Apollo联盟与百度合作。在自动驾驶方面,ZF提出了“看-想-行动”的发展战略。“观察”是指检测技术的发展,包括传感器、摄像头、雷达、激光雷达等,可以更好地检测交通状况;“动作”是指汽车的执行机构,如制动系统和转向系统;“思考”是指数据处理——通过使用智能电子控制单元来实现数据处理和整合。除了自动驾驶,ZF确定的四个重点发展领域包括:电力驱动、集成安全系统和车辆运动控制。此外,ZF建立了物联网云,使系统能够联网。ZF表示,将继续为全球乘用车、商用车、越野车和工业技术行业的客户提供各种产品应用。下一代自动驾驶产品是什么?6月26日,德国ZF在媒体开放日发布了一款迷你巴士e.Go Mover。

“在自动驾驶和电力驱动的全球趋势的推动下,像ZF这样的系统供应商有更多的商机,”ZF首席执行官Wolf-Henning Scheider表示。“e.Go Mover是首款搭载ZF系统的量产车,为城市提供了一种自动化的交通思维。”ZF和e.GO Mobile共同建立了一家合资企业E.Gomove GmbH..E.Go Mobile是一家从德国亚琛工业大学校园走出来的电动汽车创业公司。其R&D团队开发的Streetscooter电动汽车被德国邮政收购,随后打造了第二款电动汽车e.Go Lite。E.Go Mover是一种可扩展和可展开的小型客车,用于运送人员和货物,以满足未来城市交通的需求。作为合作伙伴,ZF为e.Go Mover配备了电力驱动系统、转向系统、制动系统,以及ZF中央控制器ProAI和传感器,实现自动驾驶功能,可以独立跟随快递员从一个送货地点到达下一个送货地点,快递员无需手动驾驶或停车。E.Go Mover预计2019年实现量产,初步年产量计划为五位数。ZF预测,在未来五到七年内,对e.Go Mover的需求将达到约100万辆。至于自动驾驶的未来,在发布会上,Shied对包括36Kr在内的媒体表示,在初始阶段,ZF预测自动驾驶活动将在公司场所、物流仓库、港口或农业环境等不太复杂的环境中更加普遍,这项技术有望在货运物流和客运中得到普及,因为它可以降低运营成本,有助于提高所有道路使用者的安全性。2015年,ZF完成对天合汽车集团的收购,成为全球第二大汽车零部件供应商。合并后的ZF在2016财年收入352亿欧元,天合汽车被纳入ZF的主动和被动安全技术部门。现在,这个部门已经成为ZF成为自动驾驶领域重量级企业的平台。此后,ZF开始加快自动驾驶的布局,并开展了一系列合作——包括在中国,加入Apollo联盟与百度合作。在自动驾驶方面,ZF提出了“看-想-行动”的发展战略。“观察”是指检测技术的发展,包括传感器、摄像头、雷达、激光雷达等,可以更好地检测交通状况;“动作”是指汽车的执行机构,如制动系统和转向系统;“思考”是指数据处理——通过使用智能电子控制单元来实现数据处理和整合。除了自动驾驶,ZF确定的四个重点发展领域包括:电力驱动、集成安全系统和车辆运动控制。此外,ZF建立了物联网云,使系统能够联网。ZF表示,将继续为全球乘用车、商用车、越野车和工业技术行业的客户提供各种产品应用。

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