车联网“钱景”引巨头竞逐，汽车智能网联快速发展

日前，工业和信息化部、国家标准委员会联合发布《国家车联网行业标准体系建设指南》，提出到2020年基本建成国家车联网产业标准体系。随着通信标准的逐步统一和技术的快速进步，智能网联汽车正进入加速发展阶段。预计2016年至2021，车联网的复合年增长率将达到22.9%，将成为物联网领域增长最强劲的市场。目前，华为、百度、阿里巴巴、腾讯等一批上市公司纷纷加速布局。其中，华为战略委员会明确表示，车联网是一个高价值产业，要让车联网成为世界第一。使汽车拥有智能大脑、低碳能源、电力、轻型车身、智能汽车、综合交通网络和共享使用，是汽车生态发展的大趋势。其中，汽车智能化和网联化的发展已经大大超越了动力电动化的势头。人们普遍认为，智能网联将使汽车拥有一个具有环境感知、智能决策、协同控制和执行等复杂功能的智能“大脑”，可以实现安全、舒适、节能、高效的驾驶，实现自动驾驶。如何为汽车配备这样一个智能大脑，不仅是汽车公司，还有大量的互联网和通信技术公司在其中发挥着重要作用，他们已经在汽车智能网联领域进行了投资。据不完全统计，2017年，智能网联汽车领域融资总额超过400亿元。这背后是车联网领域巨大的市场前景。根据国际市场研究机构ICInsights的最新报告，今年物联网市场的总产值将达到939亿美元，其中车联网市场的增长率最高，预计将增长21.6%，达到45亿美元。根据另一家市场研究机构BIIntelligence的预测，到2020年，全球联网汽车市场将达到3.8亿辆，全球联网车销量将从2016年的2100万辆增加到9400万辆，占市场的82%。2015年至2020年间，全球汽车联网行业将产生8.1万亿美元的收入。智能网联的快速发展近日，华为作为全球通信制造巨头，在德国CEBIT2018上发布了OceanConnect车联网平台，致力于汽车的智能网联、车企的服务转型和交通的智能进化。据了解，华为战略委员会在今年4月发布文件，提到了2018年华为多项业务的战略重点，其中车联网被列为第一项；

文件明确指出，车联网是一个高价值产业，要加快布局，目标简单明确：让车联网成为世界第一。华为LTE产品线总裁熊伟也透露，2018年，华为将为10万辆联网汽车提供车联网解决方案。在刚刚结束的2018亚洲消费电子展上，互联网公司百度宣布正式推出Apollo2.0，并正式向用户开放。百度Apollo2.0是一个完整的自动驾驶解决方案，可以在简单的城市道路上实现自动驾驶。据悉，除了长安汽车集团、一汽集团等国内大型汽车制造商外，包括福特、戴姆勒等欧美汽车巨头以及英伟达、英特尔等科技巨头在内的约100家公司也加入了该计划。与此同时，日本的本田和韩国的现代也宣布加入百度自动驾驶开发联盟。对于上市公司，6月初，上汽集团宣布将与阿里云合作，推出首个混合云汽车研发仿真计算服务平台“上汽仿真计算云SSCC”，以云计算的方式提高汽车研发效率，增强研发过程的互联互通、自动化和智能化。展望未来，5月24日，广州汽车研究院与腾讯云达成合作协议，双方将在车联网和大数据云整体解决方案领域开展深入合作。兴民智通自涉足车联网领域以来，推动了以“车联网数据运营服务”为核心的“车联网-车联网数据运维服务”的全方位布局，形成了以英特尔软硬件产品和“九五”智能驾驶数据运营服务为核心的智能网联汽车产业链。路畅科技先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作，共同推动车联网和汽车智能化发展。2020年，车联网标准《指南》分为通用要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品和服务，智能网联车辆部分于2017年底发布。《指南》指出，应加快制定通用基础标准，制定自动驾驶和辅助驾驶相关标准、车载电子产品关键技术标准、无线通信关键技术标准，应加快制定车联网行业应用的关键技术标准，以满足行业发展的需要。到2020年，全国车联网行业标准体系基本建立。智能网联汽车标准体系主要定义了定义和分类等基本方向，人机界面、功能安全和评价等通用规范方向，以及环境意识、决策预警、辅助控制等与产品和技术应用相关的标准方向，自动控制和信息交互。信息通信标准体系主要针对车联网的信息通信技术、网络和设备以及应用服务而设计，重点研究新一代信息通信技术，支持车联网应用发展的关键方向。车联网行业与信息通信相关的关键标准，以通用基础技术和信息通信安全技术为支撑，按照“端管云”的方式，分为感知层（端）、网络层（管）和应用层（云）三个层次。电子产品和服务标准体系明确了车联网电子产品和车辆信息服务的标准化发展方向。车联网的电子产品和服务包括基础产品、终端、网络、平台和服务等。车辆的智能信息是通过基础产品和终端以及交通信息、导航服务、娱乐信息、安全驾驶、在线商务等服务收集和获取的，实现了排放信息和远程控制。工业和信息化部科技司有关人士……

表示《指南》将充分发挥标准在车联网行业生态环境建设中的顶层设计和基础引领作用。业内人士指出，随着通信标准的逐步统一和技术的快速提升，车联网的应用条件越来越成熟，智能网联行业有望进入发展快车道。日前，工业和信息化部、国家标准委员会联合发布《国家车联网行业标准体系建设指南》，提出到2020年基本建成国家车联网产业标准体系。随着通信标准的逐步统一和技术的快速进步，智能网联汽车正进入加速发展阶段。预计2016年至2021，车联网的复合年增长率将达到22.9%，将成为物联网领域增长最强劲的市场。目前，华为、百度、阿里巴巴、腾讯等一批上市公司纷纷加速布局。其中，华为战略委员会明确表示，车联网是一个高价值产业，要让车联网成为世界第一。使汽车拥有智能大脑、低碳能源、电力、轻型车身、智能汽车、综合交通网络和共享使用，是汽车生态发展的大趋势。其中，汽车智能化和网联化的发展已经大大超越了动力电动化的势头。人们普遍认为，智能网联将使汽车拥有一个具有环境感知、智能决策、协同控制和执行等复杂功能的智能“大脑”，可以实现安全、舒适、节能、高效的驾驶，实现自动驾驶。如何为汽车配备这样一个智能大脑，不仅是汽车公司，还有大量的互联网和通信技术公司在其中发挥着重要作用，他们已经在汽车智能网联领域进行了投资。据不完全统计，2017年，智能网联汽车领域融资总额超过400亿元。这背后是车联网领域巨大的市场前景。根据国际市场研究机构ICInsights的最新报告，今年物联网市场的总产值将达到939亿美元，其中车联网市场的增长率最高，预计将增长21.6%，达到45亿美元。根据另一家市场研究机构BIIntelligence的预测，到2020年，全球联网汽车市场将达到3.8亿辆，全球联网车销量将从2016年的2100万辆增加到9400万辆，占市场的82%。2015年至2020年间，全球汽车联网行业将产生8.1万亿美元的收入。智能网联的快速发展近日，华为作为全球通信制造巨头，在德国CEBIT2018上发布了OceanConnect车联网平台，致力于汽车的智能网联、车企的服务转型和交通的智能进化。据了解，华为战略委员会在今年4月发布文件，提到了2018年华为多项业务的战略重点，其中车联网被列为第一项；

文件明确指出，车联网是一个高价值产业，要加快布局，目标简单明确：让车联网成为世界第一。华为LTE产品线总裁熊伟也透露，2018年，华为将为10万辆联网汽车提供车联网解决方案。在刚刚结束的2018亚洲消费电子展上，互联网公司百度宣布正式推出Apollo2.0，并正式向用户开放。百度Apollo2.0是一个完整的自动驾驶解决方案，可以在简单的城市道路上实现自动驾驶。据悉，除了长安汽车集团、一汽集团等国内大型汽车制造商外，包括福特、戴姆勒等欧美汽车巨头以及英伟达、英特尔等科技巨头在内的约100家公司也加入了该计划。与此同时，日本的本田和韩国的现代也宣布加入百度自动驾驶开发联盟。对于上市公司，6月初，上汽集团宣布将与阿里云合作，推出首个混合云汽车研发仿真计算服务平台“上汽仿真计算云SSCC”，以云计算的方式提高汽车研发效率，增强研发过程的互联互通、自动化和智能化。展望未来，5月24日，广州汽车研究院与腾讯云达成合作协议，双方将在车联网和大数据云整体解决方案领域开展深入合作。兴民智通自涉足车联网领域以来，推动了以“车联网数据运营服务”为核心的“车联网-车联网数据运维服务”的全方位布局，形成了以英特尔软硬件产品和“九五”智能驾驶数据运营服务为核心的智能网联汽车产业链。路畅科技先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作，共同推动车联网和汽车智能化发展。2020年，车联网标准《指南》分为通用要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品和服务，智能网联车辆部分于2017年底发布。《指南》指出，应加快制定通用基础标准，制定自动驾驶和辅助驾驶相关标准、车载电子产品关键技术标准、无线通信关键技术标准，应加快制定车联网行业应用的关键技术标准，以满足行业发展的需要。到2020年，全国车联网行业标准体系基本建立。智能网联汽车标准体系主要定义了定义和分类等基本方向，人机界面、功能安全和评价等通用规范方向，以及环境意识、决策预警、辅助控制等与产品和技术应用相关的标准方向，自动控制和信息交互。信息通信标准体系主要针对车联网的信息通信技术、网络和设备以及应用服务而设计，重点研究新一代信息通信技术，支持车联网应用发展的关键方向。车联网行业与信息通信相关的关键标准，以通用基础技术和信息通信安全技术为支撑，按照“端管云”的方式，分为感知层（端）、网络层（管）和应用层（云）三个层次。电子产品和服务标准体系明确了车联网电子产品和车辆信息服务的标准化发展方向。车联网的电子产品和服务包括基础产品、终端、网络、平台和服务等。车辆的智能信息是通过基础产品和终端以及交通信息、导航服务、娱乐信息、安全驾驶、在线商务等服务收集和获取的，实现了排放信息和远程控制。工业和信息化部科技司有关人士……

表示《指南》将充分发挥标准在车联网行业生态环境建设中的顶层设计和基础引领作用。业内人士指出，随着通信标准的逐步统一和技术的快速提升，车联网的应用条件越来越成熟，智能网联行业有望进入发展快车道。

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