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特斯拉整体关税多征超31亿元,最低配车型涨价14万元,有门店零销售

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,有媒体公布了硅谷科技巨头从政府获得补贴的详细数据,暴露了这个未知的收入项目。值得一提的是,市值540亿美元的特斯拉在获得政府补贴方面名列前茅。自2007年以来,特斯拉共获得35亿美元的政府补贴。

Tesla, found

事实上,这个数字甚至包括了苔丝目前的所有现金余额。根据今年第一季度的数据,特斯拉的现金余额只有27亿美元。随着特斯拉整体价格的上涨,其在中国的销量大幅下降。“这几天去店里看车的消费者数量急剧下降,我们店里的销售额为零。听说配送中心的销量也下降了很多。”一些特斯拉销售人员表示,进口关税上调后,特斯拉最低的车型增加了14万元,大多数车型的价格都超过了100万元,与以前相比真的很难销售。值得一提的是,根据特斯拉每年2万辆的销量,进口关税提高到25%,加上17%的增值税和10%的购置税后,预计特斯拉进口汽车的整体关税将至少增加4.73亿美元,相当于31.41亿元人民币。天价的政府补贴使特斯拉成为电动汽车行业的巨额投资,包括研发补贴、发展援助、消费税退税、信贷补贴、财政拨款等,特斯拉尤其受到青睐。事实上,加利福尼亚州、内华达州和得克萨斯州的州政府都是马斯克的重要投资者,他们通过减税、激励补贴和优惠政策吸引埃隆·马斯克在当地建造火箭工厂、汽车工厂和电池工厂。记者了解到,为了满足Model 3等车型对动力电池的巨大需求,特斯拉与内华达州政府达成协议,将建设一座总投资100亿美元的锂电池工厂。特斯拉在承诺至少35亿美元的前期建设投资后,从州政府获得了13亿美元的补贴。除了生产方面的资金外,政府还鼓励人们通过消费者退税等方式购买特斯拉。据了解,各州政府交叉补贴车辆购买,以降低购买成本。例如,在特斯拉所在的加州,除了联邦政府的税收减免外,加州政府还为Model s车主提供2500美元的现金返还。购买住宅充电站时,车主还可以获得最高500美元的现金退款。这意味着加州消费者购买Model S实际上可以节省1万多美元。政府为特斯拉制作婚纱的做法间接为特斯拉每年赚了近3亿美元。此外,马斯克一方面被动享受政府补贴,另一方面主动出售自己的环保积分。据机构数据显示,仅这一笔利润就为特斯拉带来了数亿美元的收入。有业内人士表示,经过大比例投资和深度合作,各州政府将继续为特斯拉提供税收优惠和政府补贴,以确保选定的风险投资项目最终取得成功。自2007年以来,特斯拉总共获得了35亿美元的政府补贴。这个数字甚至包括了苔丝目前的现金余额。数据显示,特斯拉去年年底的现金余额为34亿美元,截至今年第一季度,特斯拉的现金余额已降至27亿美元。值得一提的是,早在2016年,统计数据显示,马斯克的“未来帝国”获得的政府补贴和优惠政策总计高达49亿美元。事实上,当时马斯克的特斯拉公司、太阳能项目SolarCity和商业航空航天项目SpaceX仅获得23亿美元的风险投资。这意味着马斯克从政府获得的资金是他个人风险投资总额的两倍多。31亿元的整体关税征收,尽管依靠高额的政府政策补贴,但仍难以扭转特斯拉连年亏损的现状。财报显示,2016年,特斯拉净亏损7.73亿美元;

到2017年,这一数字已经扩大到22.4亿美元,增长了189%。2018年第一季度财报显示,公司前三个月净亏损7.85亿美元,每股亏损4.19美元。与此同时,由于特斯拉即将达到20万辆电动汽车的销售目标,美国联邦政府将给予其每辆7500美元的购买补贴,或同时取消。根据购买补贴规定,电动汽车销量达到20万辆后,美国将取消对合格制造商电动汽车的补贴。据记者统计,截至今年3月31日,特斯拉已售出19.33万辆电动汽车,20万辆的配额预计将在今年7月耗尽。对此,有专家指出,如果美国政府停止向特斯拉等电动汽车制造商提供补贴,将进一步降低制造商的利润,提高汽车价格,这将不可避免地削弱产品的竞争力。另一方面,在国内市场,记者登录特斯拉官网发现,由于进口关税的提高,特斯拉旗下的所有车型都有不同程度的增长。其中,涨幅最小的Model S 75D上涨至84.99万辆,较现价上涨13.93万辆,X P100D涨幅最大,上涨25.56万辆,至157.22万辆。此前,特斯拉宣布,自7月1日起,在中国销售的车型均有降价,根据车型不同,降价幅度从4万元到9万元不等。然而,特斯拉的降价仅持续了六天,随后就迎来了关税反制措施带来的大幅涨价。事实上,在中国5月宣布关税下调后,一些人认为特斯拉将是这一政策的最大受益者。如今,随着特斯拉的全面涨价,势必会对特斯拉在中国的销量产生很大影响。“这几天去店里看车的消费者数量急剧下降,我们店里的销量为零。听说配送中心的销量也下降了很多。”一位特斯拉销售人员说。2017年,特斯拉在中国的销量超过2万辆。以特斯拉model S的75D车型为基础,其在美国的出口价格为74500美元。在中国将税收提高25%后,它将多支付约18600美元。在此基础上,它将缴纳17%的增值税和10%的购置税,2万辆特斯拉进口汽车的整体关税将增加4.73亿美元以上,相当于31.41亿元人民币。近日,有媒体公布了硅谷科技巨头从政府获得补贴的详细数据,暴露了这个未知的收入项目。值得一提的是,市值540亿美元的特斯拉在获得政府补贴方面名列前茅。自2007年以来,特斯拉共获得35亿美元的政府补贴。

Tesla, found

事实上,这个数字甚至包括了苔丝目前的所有现金余额。根据今年第一季度的数据,特斯拉的现金余额只有27亿美元。随着特斯拉整体价格的上涨,其在中国的销量大幅下降。“这几天去店里看车的消费者数量急剧下降,我们店里的销售额为零。听说配送中心的销量也下降了很多。”一些特斯拉销售人员表示,进口关税上调后,特斯拉最低的车型增加了14万元,大多数车型的价格都超过了100万元,与以前相比真的很难销售。值得一提的是,根据特斯拉每年2万辆的销量,进口关税提高到25%,加上17%的增值税和10%的购置税后,预计特斯拉进口汽车的整体关税将至少增加4.73亿美元,相当于31.41亿元人民币。天价的政府补贴使特斯拉成为电动汽车行业的巨额投资,包括研发补贴、发展援助、消费税退税、信贷补贴、财政拨款等,特斯拉尤其受到青睐。事实上,加利福尼亚州、内华达州和得克萨斯州的州政府都是马斯克的重要投资者,他们通过减税、激励补贴和优惠政策吸引埃隆·马斯克在当地建造火箭工厂、汽车工厂和电池工厂。记者了解到,为了满足Model 3等车型对动力电池的巨大需求,特斯拉达成……

与内华达州政府达成协议,建设一座总投资100亿美元的锂电池工厂。特斯拉在承诺至少35亿美元的前期建设投资后,从州政府获得了13亿美元的补贴。除了生产方面的资金外,政府还鼓励人们通过消费者退税等方式购买特斯拉。据了解,各州政府交叉补贴车辆购买,以降低购买成本。例如,在特斯拉所在的加州,除了联邦政府的税收减免外,加州政府还为Model s车主提供2500美元的现金返还。购买住宅充电站时,车主还可以获得最高500美元的现金退款。这意味着加州消费者购买Model S实际上可以节省1万多美元。政府为特斯拉制作婚纱的做法间接为特斯拉每年赚了近3亿美元。此外,马斯克一方面被动享受政府补贴,另一方面主动出售自己的环保积分。据机构数据显示,仅这一笔利润就为特斯拉带来了数亿美元的收入。有业内人士表示,经过大比例投资和深度合作,各州政府将继续为特斯拉提供税收优惠和政府补贴,以确保选定的风险投资项目最终取得成功。自2007年以来,特斯拉总共获得了35亿美元的政府补贴。这个数字甚至包括了苔丝目前的现金余额。数据显示,特斯拉去年年底的现金余额为34亿美元,截至今年第一季度,特斯拉的现金余额已降至27亿美元。值得一提的是,早在2016年,统计数据显示,马斯克的“未来帝国”获得的政府补贴和优惠政策总计高达49亿美元。事实上,当时马斯克的特斯拉公司、太阳能项目SolarCity和商业航空航天项目SpaceX仅获得23亿美元的风险投资。这意味着马斯克从政府获得的资金是他个人风险投资总额的两倍多。31亿元的整体关税征收,尽管依靠高额的政府政策补贴,但仍难以扭转特斯拉连年亏损的现状。财报显示,2016年,特斯拉净亏损7.73亿美元;

到2017年,这一数字已经扩大到22.4亿美元,增长了189%。2018年第一季度财报显示,公司前三个月净亏损7.85亿美元,每股亏损4.19美元。与此同时,由于特斯拉即将达到20万辆电动汽车的销售目标,美国联邦政府将给予其每辆7500美元的购买补贴,或同时取消。根据购买补贴规定,电动汽车销量达到20万辆后,美国将取消对合格制造商电动汽车的补贴。据记者统计,截至今年3月31日,特斯拉已售出19.33万辆电动汽车,20万辆的配额预计将在今年7月耗尽。对此,有专家指出,如果美国政府停止向特斯拉等电动汽车制造商提供补贴,将进一步降低制造商的利润,提高汽车价格,这将不可避免地削弱产品的竞争力。另一方面,在国内市场,记者登录特斯拉官网发现,由于进口关税的提高,特斯拉旗下的所有车型都有不同程度的增长。其中,涨幅最小的Model S 75D上涨至84.99万辆,较现价上涨13.93万辆,X P100D涨幅最大,上涨25.56万辆,至157.22万辆。此前,特斯拉宣布,自7月1日起,在中国销售的车型均有降价,根据车型不同,降价幅度从4万元到9万元不等。然而,特斯拉的降价仅持续了六天,随后就迎来了关税反制措施带来的大幅涨价。事实上,在中国5月宣布关税下调后,一些人认为特斯拉将是这一政策的最大受益者。如今,随着特斯拉的全面涨价,势必会对特斯拉在中国的销量产生很大影响。“这几天去店里看车的消费者数量急剧下降,我们店里的销量为零。听说配送中心的销量也下降了很多。”一位特斯拉销售人员说。2017年,特斯拉在中国的销量超过2万辆。以特斯拉model S的75D车型为基础,其在美国的出口价格为74500美元。在中国将税收提高25%后,它将多支付约18600美元。在此基础上,它将缴纳17%的增值税和10%的购置税,2万辆特斯拉进口汽车的整体关税将增加4.73亿美元以上,相当于31.41亿元人民币。

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