斩获吉利/沃尔沃超25亿订单，衡远新能源的“野望”

依托虹桥集团旗下的恒源新能源，吉利在动力电池领域的野心越来越大。近日，虹桥集团（08137）宣布将修订与浙江吉利零部件和沃尔沃汽车签署的两份销售协议。修订后，两份销售协议的合作金额将进一步提高，也为虹桥集团的动力电池业务提供了新的突破。虹桥集团的控股股东是吉利集团。通过这家香港上市公司，吉利间接控制了两家动力电池公司，即山东恒远新能源和浙江恒远新能量。就在上个月，有媒体透露，浙江恒源新能源去年在中国进口了LG的生产线和技术，以增加其在动力电池领域的投资，这似乎正在为扩大恒源新能量和支持吉利的品牌电动汽车铺平道路。显然，赢得吉利和沃尔沃汽车的巨额订单将给虹桥集团带来巨大利益，协议修订后双方的合作将进一步深化。然而，从公告来看，虹桥集团的真正目的并不止于此。下一步是在现有配套的基础上进一步寻求外部客户的扩张和延伸，而不仅仅是为吉利旗下车型的动力电池提供支持。作为吉利集团的控股公司，虹桥集团被定位为“浙江吉利旗下不同品牌车型动力电池的主要供应商”，这一目标于去年实现，而浙江恒源新能源就是执行这一任务的人。备注：根据宏桥集团的公开信息，吉利集团董事长李书福及其子李星星均为宏桥集团股东。其中，李书福个人持有1.31%的股份，而李星星持有虹桥集团控股股东虹桥资本32%的股份。宏桥集团旗下拥有山东恒源新能源和浙江恒源新能量两家动力电池公司。上述两家电池公司分别由虹桥集团间接持有49%、上海普华间接持有48%、嘉兴嘉乐间接持有3%。其中，上海普华由浙江吉利持有90%的股份。2017年10月23日和25日，宏桥集团宣布，其子公司恒源新能源分别与沃尔沃汽车和浙江吉利零部件签署了销售协议，涉及高性能三元锂离子电池组的销售和采购。最近几天，虹桥集团对上述两项协议进行了修订。根据公告，2017年，宏桥集团与沃尔沃汽车和吉利没有任何交易。2018年1月1日至4月30日，累计交易金额仅422万元，与销售协议中的交易金额相差甚远。主要原因是浙江恒源新能源仍在建设中。通过修订后的协议可以看出，尽管宏桥集团在短期内降低了与吉利和沃尔沃的动力电池交易年度上限，但从长远来看，总交易金额不仅没有减少，反而有所增加，这表明虹桥集团高度重视与吉利集团的合作，双方的战略合作进一步深化。值得注意的是，交易金额增加的背后，可能与浙江恒源新能源向LG化学南京工厂引进的生产线设备和专利技术直接相关。今年5月，《华尔街日报》报道称，“沃尔沃将在中国制造的插电式混合动力汽车中使用高端韩国电池技术。与直接采购不同，这些LG化学动力电池是在浙江恒远生产的。”《汽车商业评论》报道，吉利于2017年4月完成了对LG南京电池厂的全资收购，并获得了LG南京工厂所有生产设备和制造技术知识产权的使用权。LG将帮助吉利集团升级恒源新能源的电池技术，以达到LG的质量标准，并在2017年底前完成生产线调试并进入量产阶段。目前，浙江恒源新能源已被Lynk&；

Co和其他CMA平台为吉利汽车旗下的沃尔沃汽车和沃尔沃插电式混合动力汽车配备了动力电池，并被列入推荐目录，因此可以获得新能源汽车补贴。随着吉利实现2020年新能源汽车销量占比超过90%的战略计划，虹桥集团可能是支持吉利和沃尔沃电动化雄心的重要筹码。恒源新能源更雄心勃勃地修改销售协议，增加合作金额。显然，虹桥集团对未来与吉利和沃尔沃的合作持乐观态度，双方的合作程度将进一步加深。但从修订后的协议内容来看，宏桥集团对恒源新能源的定位还有其他规划。宏桥集团表示，在浙江恒源新能源第一条生产线投产后，短期内，其预计对浙江吉利公司的销售将占销售收入的大部分。吉利的不同品牌车型使用该公司的动力电池，这有利于该公司争取全球主流车企的产品订单。然而，随着市场竞争的加剧和成本降低的压力，原始设备制造商希望拥有更多的优质和动力电池供应商，电池公司也必须优化客户结构，降低对大客户的依赖风险。虹桥集团也有这样的考虑。宏桥集团指出，浙江吉利没有义务以任何方式继续向集团提供新订单。如果浙江吉利大幅减少向本集团下的采购订单数量或完全终止与本集团的业务关系，本集团的经营业绩和财务业绩可能会受到不利影响。事实上，虹桥集团的担忧并非多余。目前，除了松下独家向特斯拉供货外，当代安培科技有限公司正在逐步降低前五大客户的业务比例，比亚迪也计划打破行业闭环，对外销售其动力电池，根本目的是降低客户集中的风险。目前，吉利和沃尔沃是虹桥集团的唯一客户，它们对客户的高度依赖可能会对其动力电池业务的未来发展构成巨大威胁。也许最终目标是在现阶段通过与吉利和沃尔沃汽车的合作来开启公司的知名度，并以此为跳板在中国新能源汽车市场开拓新的客户群。目前，宏桥集团正在加强销售团队和研发部门的建设，与不同分支机构和国家的新客户建立关系，试图在中长期内分散和集中风险，并为未来发展独立客户和接受其他客户的订单做准备。客观地说，宏桥集团不想走比亚迪自产自销动力电池的老路，而是想学习当代安培科技有限公司，从高端市场入手，与吉利、沃尔沃合作，打造顶级动力电池供应商。也许，在LG化学的技术加持下，宏桥集团旗下的恒源新能源有信心进军国内乃至国际市场，但能否实现其在动力电池领域的巨大希望，目前还有待检验。依托虹桥集团旗下的恒源新能源，吉利在动力电池领域的野心越来越大。近日，虹桥集团（08137）宣布将修订与浙江吉利零部件和沃尔沃汽车签署的两份销售协议。修订后，两份销售协议的合作金额将进一步提高，也为虹桥集团的动力电池业务提供了新的突破。虹桥集团的控股股东是吉利集团。通过这家香港上市公司，吉利间接控制了两家动力电池公司，即山东恒远新能源和浙江恒远新能量。就在上个月，有媒体透露，浙江恒源新能源去年在中国进口了LG的生产线和技术，以增加其在动力电池领域的投资，这似乎正在为扩大恒源新能量和支持吉利的品牌电动汽车铺平道路。显然，赢得吉利和沃尔沃汽车的巨额订单将给虹桥集团带来巨大的利益，双方的合作将在未来进一步深化……

协议进行了修订。然而，从公告来看，虹桥集团的真正目的并不止于此。下一步是在现有配套的基础上进一步寻求外部客户的扩张和延伸，而不仅仅是为吉利旗下车型的动力电池提供支持。作为吉利集团的控股公司，虹桥集团被定位为“浙江吉利旗下不同品牌车型动力电池的主要供应商”，这一目标于去年实现，而浙江恒源新能源就是执行这一任务的人。备注：根据宏桥集团的公开信息，吉利集团董事长李书福及其子李星星均为宏桥集团股东。其中，李书福个人持有1.31%的股份，而李星星持有虹桥集团控股股东虹桥资本32%的股份。宏桥集团旗下拥有山东恒源新能源和浙江恒源新能量两家动力电池公司。上述两家电池公司分别由虹桥集团间接持有49%、上海普华间接持有48%、嘉兴嘉乐间接持有3%。其中，上海普华由浙江吉利持有90%的股份。2017年10月23日和25日，宏桥集团宣布，其子公司恒源新能源分别与沃尔沃汽车和浙江吉利零部件签署了销售协议，涉及高性能三元锂离子电池组的销售和采购。最近几天，虹桥集团对上述两项协议进行了修订。根据公告，2017年，宏桥集团与沃尔沃汽车和吉利没有任何交易。2018年1月1日至4月30日，累计交易金额仅422万元，与销售协议中的交易金额相差甚远。主要原因是浙江恒源新能源仍在建设中。通过修订后的协议可以看出，尽管宏桥集团在短期内降低了与吉利和沃尔沃的动力电池交易年度上限，但从长远来看，总交易金额不仅没有减少，反而有所增加，这表明虹桥集团高度重视与吉利集团的合作，双方的战略合作进一步深化。值得注意的是，交易金额增加的背后，可能与浙江恒源新能源向LG化学南京工厂引进的生产线设备和专利技术直接相关。今年5月，《华尔街日报》报道称，“沃尔沃将在中国制造的插电式混合动力汽车中使用高端韩国电池技术。与直接采购不同，这些LG化学动力电池是在浙江恒远生产的。”《汽车商业评论》报道，吉利于2017年4月完成了对LG南京电池厂的全资收购，并获得了LG南京工厂所有生产设备和制造技术知识产权的使用权。LG将帮助吉利集团升级恒源新能源的电池技术，以达到LG的质量标准，并在2017年底前完成生产线调试并进入量产阶段。目前，浙江恒源新能源已被Lynk&；

Co和其他CMA平台为吉利汽车旗下的沃尔沃汽车和沃尔沃插电式混合动力汽车配备了动力电池，并被列入推荐目录，因此可以获得新能源汽车补贴。随着吉利实现2020年新能源汽车销量占比超过90%的战略计划，虹桥集团可能是支持吉利和沃尔沃电动化雄心的重要筹码。恒源新能源更雄心勃勃地修改销售协议，增加合作金额。显然，虹桥集团对未来与吉利和沃尔沃的合作持乐观态度，双方的合作程度将进一步加深。但从修订后的协议内容来看，宏桥集团对恒源新能源的定位还有其他规划。宏桥集团表示，在浙江恒源新能源第一条生产线投产后，短期内，其预计对浙江吉利公司的销售将占销售收入的大部分。吉利的不同品牌车型使用该公司的动力电池，这有利于该公司争取全球主流车企的产品订单。然而，随着市场竞争的加剧和成本降低的压力，原始设备制造商希望拥有更多的优质和动力电池供应商，电池公司也必须优化客户结构，降低对大客户的依赖风险。虹桥集团也有这样的考虑。宏桥集团指出，浙江吉利没有义务以任何方式继续向集团提供新订单。如果浙江吉利大幅减少向本集团下的采购订单数量或完全终止与本集团的业务关系，本集团的经营业绩和财务业绩可能会受到不利影响。事实上，虹桥集团的担忧并非多余。目前，除了松下独家向特斯拉供货外，当代安培科技有限公司正在逐步降低前五大客户的业务比例，比亚迪也计划打破行业闭环，对外销售其动力电池，根本目的是降低客户集中的风险。目前，吉利和沃尔沃是虹桥集团的唯一客户，它们对客户的高度依赖可能会对其动力电池业务的未来发展构成巨大威胁。也许最终目标是在现阶段通过与吉利和沃尔沃汽车的合作来开启公司的知名度，并以此为跳板在中国新能源汽车市场开拓新的客户群。目前，宏桥集团正在加强销售团队和研发部门的建设，与不同分支机构和国家的新客户建立关系，试图在中长期内分散和集中风险，并为未来发展独立客户和接受其他客户的订单做准备。客观地说，宏桥集团不想走比亚迪自产自销动力电池的老路，而是想学习当代安培科技有限公司，从高端市场入手，与吉利、沃尔沃合作，打造顶级动力电池供应商。也许，在LG化学的技术加持下，宏桥集团旗下的恒源新能源有信心进军国内乃至国际市场，但能否实现其在动力电池领域的巨大希望，目前还有待检验。

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