围绕汽车双积分交易 这是最关心的三大问题

据美国消费者新闻与商业频道北京时间7月5日报道，电动滑板、自动驾驶汽车和飞行汽车，无论未来的流量如何，谷歌的母公司Alphabet都不想成为局外人。本周早些时候，英国《金融时报》报道称，Alphabet直接投资了电动滑板初创公司Lime，其风险投资部门GV甚至主导了这家初创公司的首轮融资。这一消息揭示了Alphabet的两个事实：它目前拥有多种投资工具；它找到了许多不同的模式来确保其在未来交通领域的参与。市场研究公司Gartner的旅游业务研究主管Mike Ramsey告诉CNBC，“Alphabet不仅对这个领域感兴趣，而且是交通领域的‘超级大国’。”投资部门Alphabet是去年最活跃的企业投资者，通过直接投资和三个风险投资部门完成了100多笔交易。Alphabet的GV负责投资初创公司的早期阶段，CapitalG负责投资成长阶段的初创公司，Gradient专门投资与人工智能相关的初创公司。通过这些交易，Alphabet在运输技术方面投入了大量资金。GV是优步的早期投资者，CapitalG投资了Lyft，计划推出自行车和踏板车服务。优步正在开发飞行汽车。今年早些时候，Gradient投资了Scotty Labs，开发一个自动驾驶汽车远程控制平台。除了Lime，该公司还投资了东南亚的出租车服务公司GoJek和埃隆·马斯克的空间技术公司SpaceX。地图支柱Alphabet在交通领域留下自己品牌的最明显方式是谷歌地图。根据市场研究公司comScore的数据，在美国，超过55%的智能手机用户使用谷歌地图。谷歌地图在全球拥有超过10亿的月活跃用户。最近，谷歌允许优步和Lyft通过谷歌地图发布价格广告。不难想象，它将以按需服务模式向自行车、踏板车甚至自动驾驶汽车开放。拉姆齐表示，“如果Alphabet不积极开发交通平台，并围绕谷歌地图整合多种交通方式，那将是令人惊讶的。”此外，谷歌还有另一款地图产品Waze，该产品于2013年以约10亿美元的价格被收购。谷歌地图和Waze的一大区别在于，后者允许用户添加道路建设和交通流量等信息。谷歌还拥有安卓汽车，该公司将谷歌的操作系统和应用程序直接“嵌入”到汽车中。谷歌庞大的地图数据也帮助其成为自动驾驶汽车领域的领导者之一。其他项目Waymo，自动驾驶业务部门Waymo——Alphabet，是分析师和投资者看好的几个Alphabet业务部门之一。Waymo计划在今年年底前在亚利桑那州推出自动驾驶出租车服务，该服务被广泛认为是该领域的领导者。Alphabet的另一个项目是Sidewalk实验室，该实验室正在探索未来的城市交通。该公司的总体目标是通过技术改善城市生活，包括一个名为Coord的集中式旅行平台。方正也有交通项目。由于Alphabet的这些项目远远不够，谷歌联合创始人拉里·佩奇和谢尔盖·布林也投资于未来的交通项目。佩奇的“小鹰”正在研制飞行汽车，而布林正在研制高科技飞艇。据美国消费者新闻与商业频道北京时间7月5日报道，电动滑板、自动驾驶汽车和飞行汽车，无论未来的流量如何，谷歌的母公司Alphabet都不想成为局外人。本周早些时候，英国《金融时报》报道称，Alphabet直接投资了电动滑板初创公司Lime，其风险投资部门GV甚至主导了这家初创公司的首轮融资。这一消息揭示了Alphabet的两个事实：它目前拥有多种投资工具；

它找到了许多不同的模式来确保其在未来交通领域的参与。市场研究公司Gartner的旅游业务研究主管Mike Ramsey告诉CNBC，“Alphabet不仅对这个领域感兴趣，而且是交通领域的‘超级大国’。”投资部门Alphabet是去年最活跃的企业投资者，通过直接投资和三个风险投资部门完成了100多笔交易。Alphabet的GV负责投资初创公司的早期阶段，CapitalG负责投资成长阶段的初创公司，Gradient专门投资与人工智能相关的初创公司。通过这些交易，Alphabet在运输技术方面投入了大量资金。GV是优步的早期投资者，CapitalG投资了Lyft，计划推出自行车和踏板车服务。优步正在开发飞行汽车。今年早些时候，Gradient投资了Scotty Labs，开发一个自动驾驶汽车远程控制平台。除了Lime，该公司还投资了东南亚的出租车服务公司GoJek和埃隆·马斯克的空间技术公司SpaceX。地图支柱Alphabet在交通领域留下自己品牌的最明显方式是谷歌地图。根据市场研究公司comScore的数据，在美国，超过55%的智能手机用户使用谷歌地图。谷歌地图在全球拥有超过10亿的月活跃用户。最近，谷歌允许优步和Lyft通过谷歌地图发布价格广告。不难想象，它将以按需服务模式向自行车、踏板车甚至自动驾驶汽车开放。拉姆齐表示，“如果Alphabet不积极开发交通平台，并围绕谷歌地图整合多种交通方式，那将是令人惊讶的。”此外，谷歌还有另一款地图产品Waze，该产品于2013年以约10亿美元的价格被收购。谷歌地图和Waze的一大区别在于，后者允许用户添加道路建设和交通流量等信息。谷歌还拥有安卓汽车，该公司将谷歌的操作系统和应用程序直接“嵌入”到汽车中。谷歌庞大的地图数据也帮助其成为自动驾驶汽车领域的领导者之一。其他项目Waymo，自动驾驶业务部门Waymo——Alphabet，是分析师和投资者看好的几个Alphabet业务部门之一。Waymo计划在今年年底前在亚利桑那州推出自动驾驶出租车服务，该服务被广泛认为是该领域的领导者。Alphabet的另一个项目是Sidewalk实验室，该实验室正在探索未来的城市交通。该公司的总体目标是通过技术改善城市生活，包括一个名为Coord的集中式旅行平台。方正也有交通项目。由于Alphabet的这些项目远远不够，谷歌联合创始人拉里·佩奇和谢尔盖·布林也投资于未来的交通项目。佩奇的“小鹰”正在研制飞行汽车，而布林正在研制高科技飞艇。

标签：特斯拉

汽车资讯热门资讯