英国加快建设电动车充电设施

随着英国决心逐步淘汰传统燃油汽车，其电动汽车的发展正在加速。在继续加大电池等技术研发的同时，英国在充电基础设施的部署上也在走一条有自己特色的道路。去年，英国政府追随法国和其他欧洲国家的脚步，正式宣布从2040年起全面禁止汽油和柴油汽车。这不仅来自公众对空气污染控制的呼声，也是英国实现产业升级的契机。如果要逐步淘汰传统燃油车，除了增加公共交通能力外，普及电动汽车等新能源汽车也至关重要。然而，仍有许多问题制约着电动汽车的广泛应用，尤其是充电时间长、充电基础设施不足。今年6月，英国政府宣布了一系列技术创新资助项目，包括支持科研团队和行业共同开发新一代更安全、更高能量密度的电动汽车电池，以及开发可在25分钟内为电动汽车充满电的快速充电技术。在充电桩的部署方面，仅仅依靠政府的力量是远远不够的。目前，一些英国公司已经根据当地的道路环境设计并推出了新的充电桩。总部位于伦敦的初创公司City Electric就是其中之一。“城市电气”设计了一种具有伸缩能力的充电桩，并将在牛津当局的支持下，率先在这个街道狭窄的小镇进行实验部署。这种充电桩体积小，不仅可以通过智能手机软件操作，而且不用时可以缩到地下，节省空间。据报道，英国大部分城市街道相对狭窄。部署可伸缩充电桩可以尽量避免街道因安装此类设施而变得更加拥挤，也可以减少其对街道景观的影响。“城市电气”联合创始人Ollie Friling Wilkinson在接受新华社采访时表示：“牛津大学已经设定了未来在市中心设立零排放区的目标。我们希望这项充电桩技术能为此做出贡献，让当地居民可以在路边停车位轻松找到充电桩为电动汽车充电。”此外，由于这种充电桩的内部设计非常简单，“其生产和维护成本相对较低。”根据计划，牛津大学将率先在城市街道上部署约20个新的充电桩，政府将给予一些财政支持，其余将引入私营部门资金。牛津市议会议员汤姆·海斯告诉新华社记者：“我们非常有信心，通过安装更多的充电桩，人们将更舒适地从传统的汽车出行过渡到电动汽车出行，这种新的充电桩也更容易被当地社区接受。“这个英国小镇希望在迈向建立零排放区目标的过程中为绿色出行树立榜样。Hayes说：”牛津是一个小城市，但我们的新技术和相关管理尝试将对世界产生影响。“我们也非常希望这方面的经验能为未来上海和北京等大城市提供参考。”随着英国决心逐步淘汰传统燃油汽车，其电动汽车的发展正在加快。在继续加大电池等技术研发的同时，英国在充电基础设施的部署上也在走一条有自己特色的道路。去年，英国政府追随法国和其他欧洲国家的脚步，正式宣布从2040年起全面禁止汽油和柴油汽车。这不仅来自公众对空气污染控制的呼声，也是英国实现产业升级的契机。如果要逐步淘汰传统燃油车，除了增加公共交通能力外，普及电动汽车等新能源汽车也至关重要。然而，仍有许多问题制约着电动汽车的广泛应用，尤其是充电时间长、充电基础设施不足。今年6月，英国政府宣布了一系列技术创新资助项目，包括支持scie……

菲科研究团队和业界共同开发新一代更安全、更高能量密度的电动汽车电池，并开发可在25分钟内为电动汽车充满电的快速充电技术。在充电桩的部署方面，仅仅依靠政府的力量是远远不够的。目前，一些英国公司已经根据当地的道路环境设计并推出了新的充电桩。总部位于伦敦的初创公司City Electric就是其中之一。“城市电气”设计了一种具有伸缩能力的充电桩，并将在牛津当局的支持下，率先在这个街道狭窄的小镇进行实验部署。这种充电桩体积小，不仅可以通过智能手机软件操作，而且不用时可以缩到地下，节省空间。据报道，英国大部分城市街道相对狭窄。部署可伸缩充电桩可以尽量避免街道因安装此类设施而变得更加拥挤，也可以减少其对街道景观的影响。“城市电气”联合创始人Ollie Friling Wilkinson在接受新华社采访时表示：“牛津大学已经设定了未来在市中心设立零排放区的目标。我们希望这项充电桩技术能为此做出贡献，让当地居民可以在路边停车位轻松找到充电桩为电动汽车充电。”此外，由于这种充电桩的内部设计非常简单，“其生产和维护成本相对较低。”根据计划，牛津大学将率先在城市街道上部署约20个新的充电桩，政府将给予一些财政支持，其余将引入私营部门资金。牛津市议会议员汤姆·海斯告诉新华社记者：“我们非常有信心，通过安装更多的充电桩，人们将更舒适地从传统的汽车出行过渡到电动汽车出行，这种新的充电桩也更容易被当地社区接受。“这个英国小镇希望在迈向建立零排放区目标的过程中为绿色出行树立榜样。Hayes说：”牛津是一个小城市，但我们的新技术和相关管理尝试将对世界产生影响。“我们也非常希望这方面的经验能为未来上海、北京这样的大城市提供参考。”

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