电解液行业拐点或将来临

电解质是锂电池的重要材料，约占锂电池成本的4%-6%。受益于新能源汽车的快速发展，未来对电解液的需求将迅速增加，或将逐渐呈现增长。预计到2020年，国内对锂电池的需求预计将达到153GWh，相当于22.7万吨的电解液需求。需求呈现出高增长趋势。根据《节能与新能源汽车发展规划》，到2020年，我国新能源汽车产量将达到200万辆，累计产销超过500万辆。2017年，国内新能源汽车产量81.4万辆，累计产量约180万辆。从2020年的500万辆，到现在仍有320万辆的空间。尽管国家补贴逐年下降，但双积分政策接力已成为中国新能源汽车发展的新动力。除了政策驱动外，满足消费者需求的热门车型的不断推出，也将推动新能源汽车市场持续向好。预计2020年国内新能源汽车产量将达到193.6万辆。由于高端车型占比的增加，自行车的耗电量也会增加。考虑到每年对旧电池的更换、租赁或换电需求，预计到2020年，国内对动力电池的需求将达到104GWh。从消费电池的应用领域来看，无论是手机、平板电脑还是电动工具，渗透率都很高，预计未来3-5年增长速度将保持稳定。综合计算，预计到2020年，国内锂电池总需求量为153GWh，相应的电解液需求量将达到22.7万吨，2018-2020年年均复合增长率为25%。该行业将迎来三大变革。自2017年第一季度以来，电解液价格的下降主要是由于六氟磷酸锂的降价，而六氟磷酸盐锂的降价是由于产品逐渐同质化和供应逐渐过剩。未来该行业将发生三大变化。首先，小型制造商将因成本和技术的劣势而逐渐被淘汰，下游电池企业与领先供应商的捆绑关系将加速集中度的提高，电解液行业有望实现快速产能出清；其次，高端动力电池带来电解液升级，电解液制造商有望通过开发新添加剂和提供配方服务来提高盈利能力；

第三，国内电解液制造商具有规模和性价比优势，未来进入海外市场将带来增量机会。电解质是锂电池的重要材料，约占锂电池成本的4%-6%。受益于新能源汽车的快速发展，未来对电解液的需求将迅速增加，或将逐渐呈现增长。预计到2020年，国内对锂电池的需求预计将达到153GWh，相当于22.7万吨的电解液需求。需求呈现出高增长趋势。根据《节能与新能源汽车发展规划》，到2020年，我国新能源汽车产量将达到200万辆，累计产销超过500万辆。2017年，国内新能源汽车产量81.4万辆，累计产量约180万辆。从2020年的500万辆，到现在仍有320万辆的空间。尽管国家补贴逐年下降，但双积分政策接力已成为中国新能源汽车发展的新动力。除了政策驱动外，满足消费者需求的热门车型的不断推出，也将推动新能源汽车市场持续向好。预计2020年国内新能源汽车产量将达到193.6万辆。由于高端车型占比的增加，自行车的耗电量也会增加。考虑到每年对旧电池的更换、租赁或换电需求，预计到2020年，国内对动力电池的需求将达到104GWh。从消费电池的应用领域来看，无论是手机、平板电脑还是电动工具，渗透率都很高，预计未来3-5年增长速度将保持稳定。综合计算，预计到2020年，国内锂电池总需求量为153GWh，相应的电解液需求量将达到22.7万吨，2018-2020年年均复合增长率为25%。该行业将迎来三大变革。自2017年第一季度以来，电解液价格的下降主要是由于六氟磷酸锂的降价，而六氟磷酸盐锂的降价是由于产品逐渐同质化和供应逐渐过剩。未来该行业将发生三大变化。首先，小型制造商将因成本和技术的劣势而逐渐被淘汰，下游电池企业与领先供应商的捆绑关系将加速集中度的提高，电解液行业有望实现快速产能出清；其次，高端动力电池带来电解液升级，电解液制造商有望通过开发新添加剂和提供配方服务来提高盈利能力；第三，国内电解液制造商具有规模和性价比优势，未来进入海外市场将带来增量机会。

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