随着年轻人汽车保有量的下降和市场对纯电动汽车兴趣的增加，大众汽车宣布将于明年推出一个名为“WE”的新纯电动汽车共享平台。
大众汽车品牌销售部成员斯塔克曼今天在柏林举行的一次活动上宣布了这一消息。
斯塔克曼说：“我们相信汽车共享市场仍然有潜力，这就是为什么我们以单一来源的整体概念进入这个市场，包括从几分钟到长假的短途旅行。我们的大众共享汽车集团完全由纯电动汽车组成，因此这些汽车将实现零排放和可持续出行。这是一个非常明智的缓解方式城市地区的交通压力。"
大众汽车表示，“WE”平台上的首个电动汽车共享服务将于2019年在德国推出，并将于2020年“扩展到欧洲、北美和亚洲的主要城市”。
大众汽车的电动汽车已被用于第三方汽车共享服务。例如，Zipcar正在伦敦建造一支由300多辆纯电动大众高尔夫汽车组成的车队，用于汽车共享。现在，对于大众汽车自己的汽车共享服务，这家德国汽车制造商没有具体说明将在平台上提供哪些电动汽车型号，但它确实发布了带有“WE”标志的电动概念车的图片。
在发布概念车时，大众最初宣布NEDC额定续航里程为“400至600公里”（约250至375英里），具体续航里程取决于电池组配置。然而，在WLTP标准下，它预计会急剧下降。
至于定价，大众汽车的一位高管去年表示，他们的目标是在2019-2020年推出时，这款车将“比Model 3便宜7000至8000美元”。
有趣的是，大众汽车表示，“WE”平台还将支持“微型移动解决方案”，可以通过Cityslider和该公司今年早些时候推出的名为Streetmate的电动滑板车等车型提供。
我们之前曾报道过电动滑板车的热潮，这是在美国城市部署共享车队的初创公司的主要担忧。听起来大众汽车想赶上这股热潮，但该平台的重点仍然是共享纯电动汽车车队。
大众的智能出行并不是一个即将消失的暂时趋势，因为它看起来像是汽车共享，或者至少在有人确定全自动驾驶之前，即使在那时，汽车共享也可能只需要适应技术。其他几家汽车制造商也开始使用自己的汽车共享品牌，如宝马和Drive Now，通用汽车和Maven。随着宝马I3和雪佛兰Bolt电动汽车成为受欢迎的汽车共享服务，我们会发现电动汽车越来越多地与汽车共享交织在一起。
外界认为，共享汽车是将人们引入电动汽车的一种有趣方式，人们可能会看到共享汽车的广阔前景。特斯拉也应该推出自己的“特斯拉网络”服务，但特斯拉似乎正在等待全自动驾驶，并将其用于汽车共享。随着年轻人汽车保有量的下降和市场对纯电动汽车兴趣的增加，大众汽车宣布将于明年推出一个名为“WE”的新纯电动汽车共享平台。
大众汽车品牌销售部成员斯塔克曼今天在柏林举行的一次活动上宣布了这一消息。
斯塔克曼说：“我们相信汽车共享市场仍然有潜力，这就是为什么我们以单一来源的整体概念进入这个市场，包括从几分钟到长假的短途旅行。我们的大众共享汽车集团完全由纯电动汽车组成，因此这些汽车将实现零排放和可持续出行。这是一个非常明智的缓解方式城市地区的交通压力。"
大众汽车表示，“WE”平台上的首个电动汽车共享服务将于2019年在德国推出，并将于2020年“扩展到欧洲、北美和亚洲的主要城市”。
大众汽车的电动汽车已被用于第三方汽车共享服务。例如，Zipcar正在伦敦建造一支由300多辆纯电动大众高尔夫汽车组成的车队，用于汽车共享。现在，对于大众汽车自己的汽车共享服务，这家德国汽车制造商没有具体说明将在平台上提供哪些电动汽车型号，但它……
d发布带有“WE”标志的电动概念车图片。
在发布概念车时，大众最初宣布NEDC额定续航里程为“400至600公里”（约250至375英里），具体续航里程取决于电池组配置。然而，在WLTP标准下，它预计会急剧下降。
至于定价，大众汽车的一位高管去年表示，他们的目标是在2019-2020年推出时，这款车将“比Model 3便宜7000至8000美元”。
有趣的是，大众汽车表示，“WE”平台还将支持“微型移动解决方案”，可以通过Cityslider和该公司今年早些时候推出的名为Streetmate的电动滑板车等车型提供。
我们之前曾报道过电动滑板车的热潮，这是在美国城市部署共享车队的初创公司的主要担忧。听起来大众汽车想赶上这股热潮，但该平台的重点仍然是共享纯电动汽车车队。
大众的智能出行并不是一个即将消失的暂时趋势，因为它看起来像是汽车共享，或者至少在有人确定全自动驾驶之前，即使在那时，汽车共享也可能只需要适应技术。其他几家汽车制造商也开始使用自己的汽车共享品牌，如宝马和Drive Now，通用汽车和Maven。随着宝马I3和雪佛兰Bolt电动汽车成为受欢迎的汽车共享服务，我们会发现电动汽车越来越多地与汽车共享交织在一起。
外界认为，共享汽车是将人们引入电动汽车的一种有趣方式，人们可能会看到共享汽车的广阔前景。特斯拉也应该推出自己的“特斯拉网络”服务，但特斯拉似乎正在等待全自动驾驶，并将其用于汽车共享。
当主裁判的哨声在绿茵场上响起，阿根廷VS法国8强赛也随之结束。新兴快马的客户们在包间内响起了掌声和欢呼，这样一场精彩的比赛，也只有新兴快马才能为自己的客户倾情呈现。
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1900/1/1 0:00:00锂电池的生产工艺可以分为前道极片制造、中道电芯封装、后道电池活化三个阶段，电池活化阶段的目的是让电池中的活物质和电解液经过充分活化以达到电化学性能稳定。活化阶段包括预充电、化成、老化、定容等阶段。
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