补贴政策提前退坡，新能源汽车显产能过剩之虞

印度安得拉邦的能源部正计划在该邦推广电动汽车的使用。该部门将很快在安得拉邦的不同城市开设50个电动汽车充电站，并制定具体的行动计划。安得拉邦政府官员表示，该充电站不仅用于为电动汽车充电，未来还将成为安得拉邦政府的收入来源。

据报道，第一个电动汽车充电站将在Velagapudi的临时政府大楼内设立，并将在一周内开始施工。据报道，安得拉邦政府将在未来几个月内在该邦推出1000至1500辆电动汽车。4月，政府与一家公司合作，在Amarawati、Vijayawada、Gantur、Visaka-putnam、Tirupati和Tirumala开设了电动公交车站。据报道，Amarawati将设立五个站点。美联社Transco表示，事实上，在Velagapudi临时政府大楼内设立的电动汽车充电站将在一周内投入使用。政府还表示，“电动汽车的交付日期将从7月开始，当月的交付量将为300辆。这些车辆将由能源效率服务有限公司（EESL）分阶段交付。印度电力部门原计划向印度政府部门供应电动汽车，以增加社会对电动汽车的需求。印度政府还计划将电动汽车的需求增加约50万辆。印度电动汽车市场的发展前景乐观，但为了实现到2030年印度电动汽车普及率达到100%的目标，政府将不得不建立一个全国性的电动汽车充电站网络。在最近的一份媒体声明中，印度政府提到，随着“加快印度混合动力和电动汽车的采用和生产”计划的启动，正在准备一项500卢比的基金，以进一步鼓励印度零排放汽车的生产和制造。不仅如此，印度中央政府今年早些时候还宣布，“建设电动汽车充电基础设施的公司不需要任何单独的输电、配电和交易许可证”。中央政府还允许通过二维码和电子钱包进行支付，从而简化了电动汽车充电站设施的使用。此外，印度的创业生态系统也在发挥作用。印度的一些初创企业也承担了建立电动汽车必要基础设施的责任和工作。例如，印度阿瑟能源公司目前正在考虑在其整个城市为所有电动汽车和自行车提供充电站。此外，印度目前的两家电动公交车制造商Goldstone Infratech和比亚迪汽车也在合作，未来将在印度各地的城市线路上设立电动汽车充电站，以运行电动公交车。印度安得拉邦的能源部正计划在该邦推广电动汽车的使用。该部门将很快在安得拉邦的不同城市开设50个电动汽车充电站，并制定具体的行动计划。安得拉邦政府官员表示，该充电站不仅用于为电动汽车充电，未来还将成为安得拉邦政府的收入来源。

据报道，第一个电动汽车充电站将在Velagapudi的临时政府大楼内设立，并将在一周内开始施工。据报道，安得拉邦政府将在未来几个月内在该邦推出1000至1500辆电动汽车。4月，政府与一家公司合作，在Amarawati、Vijayawada、Gantur、Visaka-putnam、Tirupati和Tirumala开设了电动公交车站。据报道，Amarawati将设立五个站点。美联社Transco表示，事实上，在Velagapudi临时政府大楼内设立的电动汽车充电站将在一周内投入使用。政府还表示，“电动汽车的交付日期将从7月开始，当月的交付量将为300辆。这些车辆将由能源效率服务有限公司（EESL）分阶段交付。印度电力部门原计划向印度政府部门供应电动汽车，以增加社会对电动汽车的需求。政府还计划……

将印度对电动汽车的需求减少约50万辆。印度电动汽车市场的发展前景乐观，但为了实现到2030年印度电动汽车普及率达到100%的目标，政府将不得不建立一个全国性的电动汽车充电站网络。在最近的一份媒体声明中，印度政府提到，随着“加快印度混合动力和电动汽车的采用和生产”计划的启动，正在准备一项500卢比的基金，以进一步鼓励印度零排放汽车的生产和制造。不仅如此，印度中央政府今年早些时候还宣布，“建设电动汽车充电基础设施的公司不需要任何单独的输电、配电和交易许可证”。中央政府还允许通过二维码和电子钱包进行支付，从而简化了电动汽车充电站设施的使用。此外，印度的创业生态系统也在发挥作用。印度的一些初创企业也承担了建立电动汽车必要基础设施的责任和工作。例如，印度阿瑟能源公司目前正在考虑在其整个城市为所有电动汽车和自行车提供充电站。此外，印度目前的两家电动公交车制造商Goldstone Infratech和比亚迪汽车也在合作，未来将在印度各地的城市线路上设立电动汽车充电站，以运行电动公交车。

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