汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

长安将携3款新能源汽车亮相2018未来汽车展

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

2018未来车展暨未来汽车开发者大会将于今年7月12日至14日在上海嘉定汽车会展中心举行,由GNEV官方机构主办,第一电网承办。本次展会定位为全球顶级的未来汽车专业展会,致力于呈现由未来汽车、未来供应商和未来出行方式组成的未来汽车生态,以及未来汽车开发商的闪光创意。其中,在嘉定汽车会展中心举办的2018未来车展将呈现电动化、智能化、轻量化、共享化趋势下的新产品和新技术。

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

在此次展会上,长安汽车将为我们带来三款新能源汽车:逸动PHEV、CS15EV和即将推出的CS75 PHEV。长安逸动PHEV

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

长安逸动PHEV是长安汽车品牌的首款插电式混合动力汽车。其纯电动巡航续航里程为60公里,指导价区间为1609-16.99万元,补贴价区间为1209-12.99万元。作为长安汽车的首款插电式混合动力汽车,逸动PHEV基本延续了目前的逸动设计风格。前进气格栅采用了全新的设计风格,蓝色线条笔画装饰凸显了其新能源汽车的身份,也让整车看起来更加时尚年轻。尺寸方面,新车的长宽高分别为4620/1820/1525毫米,轴距为2660毫米,高度较现款逸动增加了35毫米。

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

该车的内饰延续了目前正在销售的燃油版的设计。根据不同车型,它将配备无钥匙进入、一键启动、主驾驶座记忆、远程空调功能、智能车载互联系统、4G-TBOX智能远程监控系统、10.1英寸全液晶仪表等配置。动力方面,新车搭载由1.0T汽油发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中汽油发动机最大功率为86千瓦(117PS),电机最大功率为80千瓦(109PS),变速箱匹配7速湿式双离合变速箱。该车在纯电动状态下的续航里程为60公里。长安CS15EV

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

长安CS15EV是在长安旗下小型SUV CS15的基础上推出的纯电动版本,续航里程为300公里。推出了350e和350i两款车型,指导价区间为189.4-196.4万元,补贴价区间为7.99-89.9万元。

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

CS15 EV的外观基本沿用了当前CS15汽油版的造型设计,外观仍然非常硬朗。这款车的大灯采用了轰鸣式设计,立体的前进气格栅也与普通燃油车有所不同。此外,该车还可以由客户定制,有400多种可供消费者选择,包括车身颜色和车顶颜色的匹配以及各种个性化配置。

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

尺寸方面,长安CS15 EV的长、宽、高分别为4100/1740/1630mm,轴距为2510mm,在同级中具有很大优势。尾部采用黑色处理,使得轻微的摩擦不明显,节省了维修成本。这个设计对初学者来说很好。内饰方面,新车延续了燃油版的造型,使该车在内饰颜色的选择上显得更加年轻。同时,该车更换了全新的旋钮换挡机构,从而凸显了其作为新能源的地位。动力方面,长安CS15EV采用永磁同步电机,匹配容量为42.75kWh的三元锂电池组。电机最大功率为55kW,峰值扭矩为170Nm,综合工况续航里程为300km。长安CS75 PHEV

“长安,益东,长安CS75,长安CS15,远程”src=“/eeimg/{HostI}/img/20230304……</p

2410232940/7.jpg“/>

长安CS75 PHEV将于7月上市,预售价16.99万元。新车是一款基于长安CS75新燃油版的插电式混合动力汽车。外观方面,长安CS75 PHEV的整体造型与新燃油版CS75的外观高度一致,但新车前脸采用了类似比例风格的蓝黑色大嘴网,外部采用镀铬装饰。与新燃油版CS75的横向镀铬装饰相比,CS75PHEV车型的前格栅显然更具设计感和吸引力。

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

车身尺寸方面,CS75PHEV与新燃油版CS75相同,长宽高分别为4650/1850/1695mm,轴距为2700mm。值得一提的是,长安CS75PHEV基于全新的CS75平台开发,采用串并联双电机+1.5T发动机+自主研发的分轴插电式四驱动力系统。最大峰值功率为150千瓦,最大功率为105千瓦,百公里加速仅需8秒。在混合动力模式下,新车百公里油耗仅为1.6升,在NEDC工况下续航里程可达880公里。此外,新车还提供了普通、淤泥、雪地和山地四种驾驶模式。

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

在其他配置方面,CS75PHEV配备了ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、BLIS并行辅助系统、车道偏离预警、APA自动泊车4.0、前后一体化安全气帘、带行车记录功能的HD 360全景系统等,是长安新能源智能技术量产大师。长安汽车早在2001年就开始了新能源汽车技术的研发,已经积累了17年的技术。长安汽车目前包括新能源汽车,包括新一电动汽车、新一电动300、逸动PHEV、新本电动260、新一蓝色版和CS15EV。长安汽车将于今年第三季度推出CS75PHEV,第四季度推出第二代逸动EV460,综合巡航里程为405公里,最大巡航里程为460公里。长安汽车官方数据显示,2017年新能源汽车销量达到6.1万辆,与2016年的2.2万辆相比增长了180.9%。今年,发展势头持续,5月实现销量7050辆。随着国家双积分政策的发布,长安做出了快速反应和调整。2017年10月,长安汽车提出了“香格里拉计划”的新能源战略。根据计划,长安汽车在2020年完成了三个新能源专用平台的建设;

到2025年,传统燃油汽车和全谱产品将全面停产。长安将专注于纯电动驱动,在开发纯电动和插电式混合动力两个技术平台的前提下,长安将在未来十年分三个阶段向市场推出33款全新产品。其中,纯电动产品将覆盖中小型车、SUV、MPV和商用车等5个平台,共计21款产品,插电式混合动力将覆盖中大型车和SUV两个平台,共12款产品。2018未来车展暨未来汽车开发者大会将于今年7月12日至14日在上海嘉定汽车会展中心举行,由GNEV官方机构主办,第一电网承办。本次展会定位为全球顶级的未来汽车专业展会,致力于呈现由未来汽车、未来供应商和未来出行方式组成的未来汽车生态,以及未来汽车开发商的闪光创意。其中,在嘉定汽车会展中心举办的2018未来车展将呈现电动化、智能化、轻量化、共享化趋势下的新产品和新技术。

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

在此次展会上,长安汽车将为我们带来三款新能源汽车:逸动PHEV、CS15EV和即将推出的CS75 PHEV。长安逸动PHEV

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

长安逸动PHEV是长安汽车品牌的首款插电式混合动力汽车。其纯电动巡航续航里程为60公里,指导价区间为1609-16.99万元,补贴价区间为1209-12.99万元。作为长安汽车的首款插电式混合动力汽车,逸动PHEV基本延续了目前的逸动设计风格。前进气格栅采用了全新的设计风格,蓝色线条笔画装饰凸显了其新能源汽车的身份,也让整车看起来更加时尚年轻。尺寸方面,新车的长宽高分别为4620/1820/1525毫米,轴距为2660毫米,高度较现款逸动增加了35毫米。

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

该车的内饰延续了目前正在销售的燃油版的设计。根据不同车型,它将配备无钥匙进入、一键启动、主驾驶座记忆、远程空调功能、智能车载互联系统、4G-TBOX智能远程监控系统、10.1英寸全液晶仪表等配置。动力方面,新车搭载由1.0T汽油发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中汽油发动机最大功率为86千瓦(117PS),电机最大功率为80千瓦(109PS),变速箱匹配7速湿式双离合变速箱。该车在纯电动状态下的续航里程为60公里。长安CS15EV

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

长安CS15EV是在长安旗下小型SUV CS15的基础上推出的纯电动版本,续航里程为300公里。推出了350e和350i两款车型,指导价区间为189.4-196.4万元,补贴价区间为7.99-89.9万元。

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

CS15 EV的外观基本沿用了当前CS15汽油版的造型设计,外观仍然非常硬朗。这款车的大灯采用了轰鸣式设计,立体的前进气格栅也与普通燃油车有所不同。此外,该车还可以由客户定制,有400多种可供消费者选择,包括车身颜色和车顶颜色的匹配以及各种个性化配置。

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

尺寸方面,长安CS15 EV的长、宽、高分别为4100/1740/1630mm,轴距为2510mm,在同级中具有很大优势。尾部采用黑色处理,使得轻微的摩擦不明显,节省了维修成本。这个设计对初学者来说很好。内饰方面,新车延续了燃油版的造型,这一点很重要……

这辆车在内饰颜色的选择上看起来更年轻了。同时,该车更换了全新的旋钮换挡机构,从而凸显了其作为新能源的地位。动力方面,长安CS15EV采用永磁同步电机,匹配容量为42.75kWh的三元锂电池组。电机最大功率为55kW,峰值扭矩为170Nm,综合工况续航里程为300km。长安CS75 PHEV

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

长安CS75 PHEV将于7月上市,预售价16.99万元。新车是一款基于长安CS75新燃油版的插电式混合动力汽车。外观方面,长安CS75 PHEV的整体造型与新燃油版CS75的外观高度一致,但新车前脸采用了类似比例风格的蓝黑色大嘴网,外部采用镀铬装饰。与新燃油版CS75的横向镀铬装饰相比,CS75PHEV车型的前格栅显然更具设计感和吸引力。

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

车身尺寸方面,CS75PHEV与新燃油版CS75相同,长宽高分别为4650/1850/1695mm,轴距为2700mm。值得一提的是,长安CS75PHEV基于全新的CS75平台开发,采用串并联双电机+1.5T发动机+自主研发的分轴插电式四驱动力系统。最大峰值功率为150千瓦,最大功率为105千瓦,百公里加速仅需8秒。在混合动力模式下,新车百公里油耗仅为1.6升,在NEDC工况下续航里程可达880公里。此外,新车还提供了普通、淤泥、雪地和山地四种驾驶模式。

Chang 'an, Yidong, Chang 'an CS75, Chang 'an CS15, Remote

在其他配置方面,CS75PHEV配备了ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、BLIS并行辅助系统、车道偏离预警、APA自动泊车4.0、前后一体化安全气帘、带行车记录功能的HD 360全景系统等,是长安新能源智能技术量产大师。长安汽车早在2001年就开始了新能源汽车技术的研发,已经积累了17年的技术。长安汽车目前包括新能源汽车,包括新一电动汽车、新一电动300、逸动PHEV、新本电动260、新一蓝色版和CS15EV。长安汽车将于今年第三季度推出CS75PHEV,第四季度推出第二代逸动EV460,综合巡航里程为405公里,最大巡航里程为460公里。长安汽车官方数据显示,2017年新能源汽车销量达到6.1万辆,与2016年的2.2万辆相比增长了180.9%。今年,发展势头持续,5月实现销量7050辆。随着国家双积分政策的发布,长安做出了快速反应和调整。2017年10月,长安汽车提出了“香格里拉计划”的新能源战略。根据计划,长安汽车在2020年完成了三个新能源专用平台的建设;到2025年,传统燃油汽车和全谱产品将全面停产。长安将专注于纯电动驱动,在开发纯电动和插电式混合动力两个技术平台的前提下,长安将在未来十年分三个阶段向市场推出33款全新产品。其中,纯电动产品将覆盖中小型车、SUV、MPV和商用车等5个平台,共计21款产品,插电式混合动力将覆盖中大型车和SUV两个平台,共12款产品。

标签:长安逸动长安CS75长安CS15远程

汽车资讯热门资讯
上汽互联网汽车累计销量超70万辆,荣威上半年同比增长近40%

荣威品牌在品牌在上汽集团“新四化”的指引下,深耕互联网和新能源领域,在上半年总计销量近24万,同比增长近40。

1900/1/1 0:00:00
软包电池市场加速 设备商须“变阵”

软包技术作为电池轻量化高能化的重要手段,有望在新扩产能中持续提高渗透率,从而实现高于行业扩产规模的增速。软包电池与方形电池的工艺差异带来对中后段高端叠片设备和注液、封装等设备的需求升级。

1900/1/1 0:00:00
一周热点 | 乘用车企业启动双积分交易;国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》;长城和宝马即将正式签约

1、发改委:支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车7月4日,发改委起草了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。

1900/1/1 0:00:00
划归纯电动领域,增程式电动车能不能起死回生?

7月4日,国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》(简称:《规定》)给汽车产业带来不小的震荡。

1900/1/1 0:00:00
王飞跃:未来人要把路权让给无人驾驶

自动驾驶这个概念有多火,根本无需多举证。而且自动驾驶已走进人们的生活,首款L3级自动驾驶量产车奥迪A8就是例证。

1900/1/1 0:00:00
如今比亚迪再次选择了“开放”,你觉得这次跳的如何?

跨界合作最近越来越多,且不说像OPPOFindX与兰博基尼、华为与保时捷这样的合作,梅西担任蒙牛“首席要强官”这样的合作也让人“印象深刻”。

1900/1/1 0:00:00