近日,据外媒报道,有公职人员暗示,下一代大众甲壳虫可能是一款四门电动电动汽车。该车型采用后驱系统,将基于MEB平台打造。
特别限量版外媒称,目前大众汽车已经透露了下一代甲壳虫将是电动四门车型的可能性,但这将不得不等到一些正在开发的电动车型上市。是否决定生产一种全新的电动甲虫,至少要两到三年后。此外,设计可能非常接近1939年的原始甲壳虫版本,动力和驱动系统很可能采用后驱方案。
据推测,老款甲壳虫的外观车型将基于MEB平台,因为MEB平台具有很高的自由度,可以对应前驱、后驱和四轮驱动的设置,这将确保新甲壳虫的空间和舒适性。尽管海外市场一直有传言称大众甲壳虫将停产,但就海外市场的消费者而言,甲壳虫的形象和地位深入人心,即使有这样的意义,大众也很难放弃。如果甲壳虫真的在电动汽车和后置驱动的形式上进行了重大改变,我相信它一定会给甲壳虫带来新的面貌。近日,据外媒报道,有公职人员暗示,下一代大众甲壳虫可能是一款四门电动电动汽车。该车型采用后驱系统,将基于MEB平台打造。
特别限量版外媒称,目前大众汽车已经透露了下一代甲壳虫将是电动四门车型的可能性,但这将不得不等到一些正在开发的电动车型上市。是否决定生产一种全新的电动甲虫,至少要两到三年后。此外,设计可能非常接近1939年的原始甲壳虫版本,动力和驱动系统很可能采用后驱方案。
据推测,老款甲壳虫的外观车型将基于MEB平台,因为MEB平台具有很高的自由度,可以对应前驱、后驱和四轮驱动的设置,这将确保新甲壳虫的空间和舒适性。尽管海外市场一直有传言称大众甲壳虫将停产,但就海外市场的消费者而言,甲壳虫的形象和地位深入人心,即使有这样的意义,大众也很难放弃。如果甲壳虫真的在电动汽车和后置驱动的形式上进行了重大改变,我相信它一定会给甲壳虫带来新的面貌。
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