让我们看看之前和之后发生的两件事。2018年7月1日，观致汽车市场与传播执行副总裁、销售公司副董事长Micheal Ning出任长城汽车副总裁。这是继文飞之后的又一家加盟商，长城汽车的营销在两位新人的帮助下有了新的期待。一天后的2018年7月2日，有媒体称长城汽车和宝马将于7月9日完成签约。长城汽车即将拥抱它的第一个伴侣，带着兴奋和焦虑开始另一种生活。对于长城汽车来说，推动与宝马的深度合作可能更具战略意义。毕竟，产品竞争力不足的瓶颈是长城汽车的核心突破点，宝马可能会为其打开一个技术窗口。问题是，长城汽车强大的掌舵人魏建军能从严谨的德国人那里得到多少芯片？换句话说，这个打开的窗口将呈现什么角度和轮廓？这在一定程度上决定了长城汽车发展的基础。
长城汽车改变了过去的本色，其营销和品牌传播也有针对性。自WEY品牌推出以来，长城汽车一改往日的木讷、沉默，营销动作频繁。此前低调的魏建军走上前台，成为WEY品牌推广的主要旗手。“WEY不仅仅是一辆车，更是一个先锋。从WEY开始，豪华就不再是一场浮夸的表演。从WEE开始，安全就成为了一切豪华的前提。自从WEY之后，更多的人可以把豪华握在手中，把想说的一切都放在车里，坚定地走在前面。”这是魏建军姓氏的呐喊，也是长城汽车面临的转折点。为了改变现状，长城汽车这次聘请了两名营销人才。2018年6月14日，英国菲尼迪前营销战略传播和公共关系总监温飞加入长城汽车，担任长城汽车销售公司营销副总经理。在长城汽车，文飞将负责品牌战略、营销和产品沟通，并将管理蓝牌哈弗的销售计划、业务政策和独立经销商网络的整体改进，并直接向有限公司副总裁兼长城汽车销售公司总经理李瑞峰汇报。温飞的说服力来自他13年的汽车行业经验，以及他在主流合资品牌（东风日产）和豪华品牌（沃尔沃、英国和菲尼迪）的战斗经验。在不到20天的时间里，Micheal Ning告诉外界，直到他到达长城，他才是一个真正的人。未来，他将主要负责长城汽车的两个部门，即新能源和皮卡。他的职责包括销售、渠道、品牌和市场沟通，并将直接向长城汽车总裁王凤英汇报。当文飞和Micheal Ning从合资品牌转向本土品牌时，他们的职业生涯将面临另一场艰苦的战斗。然而，从文飞到迈克尔·宁，长城汽车通过引进人才来弥补品牌传播和加强营销不足的决心历历在目。这与长城汽车想要通过营销打破瓶颈有关。2018年，随着SUV增速放缓，红利逐渐丧失，单腿行走的长城汽车承压。5月，旗下王牌车型哈弗H6销量3.1万辆，同比下降两位数以上；
另一款主力车型哈弗H2单月销量达到5000辆，同比下降超过60%。尽管在WEY品牌的支持下，长城汽车在销售端仍保持增长，但VV7和VV5已经暴露出“1+1”。让我们看看前后发生的两件事。2018年7月1日，观致汽车市场与传播执行副总裁、销售公司副董事长Micheal Ning出任长城汽车副总裁。这是继文飞之后的又一家加盟商，长城汽车的营销在两位新人的帮助下有了新的期待。一天后的2018年7月2日，有媒体称长城汽车和宝马将于7月9日完成签约。长城汽车即将拥抱它的第一个伴侣，带着兴奋和焦虑开始另一种生活。对于长城汽车来说，推动与宝马的深度合作可能更具战略意义。毕竟，产品竞争力不足的瓶颈是长城汽车的核心突破点，宝马可能会为其打开一个技术窗口。问题是，长城汽车强大的掌舵人魏建军能从严谨的德国人那里得到多少芯片？换句话说，这个打开的窗口将呈现什么角度和轮廓？这在一定程度上决定了长城汽车发展的基础。
长城汽车改变了过去的本色，其营销和品牌传播也有针对性。自WEY品牌推出以来，长城汽车一改往日的木讷、沉默，营销动作频繁。此前低调的魏建军走上前台，成为WEY品牌推广的主要旗手。“WEY不仅仅是一辆车，更是一个先锋。从WEY开始，豪华就不再是一场浮夸的表演。从WEE开始，安全就成为了一切豪华的前提。自从WEY之后，更多的人可以把豪华握在手中，把想说的一切都放在车里，坚定地走在前面。”这是魏建军姓氏的呐喊，也是长城汽车面临的转折点。为了改变现状，长城汽车这次聘请了两名营销人才。2018年6月14日，英国菲尼迪前营销战略传播和公共关系总监温飞加入长城汽车，担任长城汽车销售公司营销副总经理。在长城汽车，文飞将负责品牌战略、营销和产品沟通，并将管理蓝牌哈弗的销售计划、业务政策和独立经销商网络的整体改进，并直接向有限公司副总裁兼长城汽车销售公司总经理李瑞峰汇报。温飞的说服力来自他13年的汽车行业经验，以及他在主流合资品牌（东风日产）和豪华品牌（沃尔沃、英国和菲尼迪）的战斗经验。在不到20天的时间里，Micheal Ning告诉外界，直到他到达长城，他才是一个真正的人。未来，他将主要负责长城汽车的两个部门，即新能源和皮卡。他的职责包括销售、渠道、品牌和市场沟通，并将直接向长城汽车总裁王凤英汇报。当文飞和Micheal Ning从合资品牌转向本土品牌时，他们的职业生涯将面临另一场艰苦的战斗。然而，从文飞到迈克尔·宁，长城汽车通过引进人才来弥补品牌传播和加强营销不足的决心历历在目。这与长城汽车想要通过营销打破瓶颈有关。2018年，随着SUV增速放缓，红利逐渐丧失，单腿行走的长城汽车承压。5月，旗下王牌车型哈弗H6销量3.1万辆，同比下降两位数以上；另一款主力车型哈弗H2单月销量达到5000辆，同比下降超过60%。尽管在WEY品牌的支持下，长城汽车在销售端仍保持增长，但VV7和VV5已经暴露出“1+1”
老铁们，第一电动App161新版正式上线了，各大应用市场均可下载更新。
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