7月16日，据外媒报道，在特斯拉Model 3上次创下975公里“超级厌恶石油”的世界纪录几个月后，另一支车队以更极端的方式打破了这一纪录。据悉，新的纪录成绩是1001公里，几乎整个过程都是由特斯拉的自动驾驶技术完成的。“超级节油”是一种尽可能提高汽车行驶效率的方法，旨在使汽车在一次充满电或加满油时尽可能延长行驶距离。虽然这种方法不一定非常适合测试汽车的续航能力，但它是一种非常有趣的方法，可以测试汽车的效率以及驾驶员的驾驶习惯和方法对燃油/动力消耗效率的影响。这一次，一家名为MextMove的电动汽车租赁公司上周末在德国创造了新的Model 3“超级厌恶石油”世界纪录。该团队能够打破纪录的原因之一是，整个测试是在克莱特维茨一个名为DEKRA的封闭场地完成的，而不是像上次记录那样在公共道路上完成的。打破新纪录的另一个原因也是最重要的因素是依赖自动驾驶系统。因为在挑战时，该团队还使用了另一款配置相同但没有自动驾驶功能的Model 3进行测试，最终实际结果比具有自动驾驶的Model 3少了23公里。NextMove公司总经理Stefan Moeller表示，封闭测试部分将有助于更好地发挥自动驾驶系统的潜力。“显然，一个有清晰标记、长直路段和超宽弯道的封闭路段为自动驾驶系统提供了几乎完美的条件。不可否认，我们不确定自动驾驶功能能否在白天和晚上连续运行。”当自动驾驶功能打开时，该团队使用了一个名为Spacy的假人，因为该系统本身需要一个驾驶员。从名字中可以看出，这个名字的灵感来自于太空探索技术公司的重型猎鹰火箭和特斯拉跑车将其送入太空的星际模拟宇航员。至于该团队如何在没有驾驶员的情况下保持自动驾驶系统的正常运行，NextMove表示，为了使自动驾驶系统平稳运行，该团队使用了一种非常聪明的方法。首先，在启动Model 3后，将上述Spacy假人放入驾驶舱。然后在汽车加速之前，通过车窗取出假人，车窗处于打开状态，这可以确保Spacy在必要时可以重新进入汽车。由于空气动力学原因，NextMove团队还暂时关闭了打开的窗户。显然，从安全的角度来看，这种做法不值得推广。然而，由于赛道是封闭的，由专业团队负责，整个环境的风险是非常可控的。据NextMove团队介绍，这款Model 3在打破原始记录之前，已经以每小时36公里的速度连续行驶了约28个小时，Model 3每100公里的能耗为7kWh。
此外，NextMove还计划在未来打破Model S“超级厌恶石油”的世界纪录。此前，Model S的最高记录是单次充电1128公里，使用的是特斯拉Model S 100D。
7月16日，据外媒报道，在特斯拉Model 3上次创下975公里“超级厌恶石油”的世界纪录几个月后，另一支车队以更极端的方式打破了这一纪录。据悉，新的纪录成绩是1001公里，几乎整个过程都是由特斯拉的自动驾驶技术完成的。“超级节油”是一种尽可能提高汽车行驶效率的方法，旨在使汽车在一次充满电或加满油时尽可能延长行驶距离。虽然这种方法不一定非常适合测试汽车的续航能力，但它是一种非常有趣的方法，可以测试汽车的效率以及驾驶员的驾驶习惯和方法对燃油/动力消耗效率的影响。这一次，一家名为MextMove的电动汽车租赁公司上周末在德国创造了新的Model 3“超级厌恶石油”世界纪录。该团队能够打破纪录的原因之一是，整个测试是在克莱特维茨一个名为DEKRA的封闭场地完成的，而不是像上次记录那样在公共道路上完成的。另一个原因也是最重要的……
要想打破新纪录，必须依靠自动驾驶系统。因为在挑战时，该团队还使用了另一款配置相同但没有自动驾驶功能的Model 3进行测试，最终实际结果比具有自动驾驶的Model 3少了23公里。NextMove公司总经理Stefan Moeller表示，封闭测试部分将有助于更好地发挥自动驾驶系统的潜力。“显然，一个有清晰标记、长直路段和超宽弯道的封闭路段为自动驾驶系统提供了几乎完美的条件。不可否认，我们不确定自动驾驶功能能否在白天和晚上连续运行。”当自动驾驶功能打开时，该团队使用了一个名为Spacy的假人，因为该系统本身需要一个驾驶员。从名字中可以看出，这个名字的灵感来自于太空探索技术公司的重型猎鹰火箭和特斯拉跑车将其送入太空的星际模拟宇航员。至于该团队如何在没有驾驶员的情况下保持自动驾驶系统的正常运行，NextMove表示，为了使自动驾驶系统平稳运行，该团队使用了一种非常聪明的方法。首先，在启动Model 3后，将上述Spacy假人放入驾驶舱。然后在汽车加速之前，通过车窗取出假人，车窗处于打开状态，这可以确保Spacy在必要时可以重新进入汽车。由于空气动力学原因，NextMove团队还暂时关闭了打开的窗户。显然，从安全的角度来看，这种做法不值得推广。然而，由于赛道是封闭的，由专业团队负责，整个环境的风险是非常可控的。据NextMove团队介绍，这款Model 3在打破原始记录之前，已经以每小时36公里的速度连续行驶了约28个小时，Model 3每100公里的能耗为7kWh。
此外，NextMove还计划在未来打破Model S“超级厌恶石油”的世界纪录。此前，Model S的最高记录是单次充电1128公里，使用的是特斯拉Model S 100D。
近日，蔚来汽车老总李斌表示，将在两三年内，将蔚来电动车卖到德国与欧盟汽车市场。
1900/1/1 0:00:007月9日，长城汽车公布了6月份最新销量数据。数据显示，长城汽车今年6月总计销售汽车62186辆，同比减少354今年上半年，总计销售汽车471515辆，同比增长234。
1900/1/1 0:00:00近日，东风雪铁龙原市场部部长邓凌、北汽新能源营销公司原总经理助理兼华东事业部总经理江峰正式加盟合众新能源，其中，邓凌任品牌公关中心总经理兼营销公司副总裁一职，江峰任营销公司常务副总裁一职。
1900/1/1 0:00:007月16日，一位接近比亚迪的人士明确表示，和阿森纳合作金额确实是5000万，但是李娟给比亚迪的报价是120万。一个历时3年、总金额或达11亿元的离奇广告代理事件，将比亚迪推向风口浪尖。
1900/1/1 0:00:00“今年上半年，电咖旗下首款电动汽车EV10的累计销量已突破2000辆。”电咖方面的相关负责人表示，这款已于去年正式实现量产的A0级别的电动车，已经斩获了不少的个人用户订单。
1900/1/1 0:00:00“我们刚才见证了宝马公司和中国汽车公司合资建新的厂。他们的比例将不仅超过50，现在是在商谈可能达到75。”当地时间7月9日下午，李克强总理在德国总理府新闻发布会上回答记者提问时如此表示。
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