彭博新能源财经：第一季度全球智能出行市场释放出乐观信号

彭博新能源财经近日发布《2018年第二季度智能出行市场展望》报告称，2018年第一季度全球智能出行市场释放出极为乐观的信号。在1月份举行的国际消费电子展上，各大汽车公司和科技公司展示了他们最新、最杰出的无人驾驶技术。今年2月和3月，全球智能出口行业继续保持良好发展态势。除了出行服务领域的重大交易外，无人驾驶汽车的订单也有所增加。然而，3月19日和3月23日发生的两起涉及无人车的交通事故给该行业的发展蒙上了阴影。2018年第一季度，2万辆新车加入全球共享汽车行业，汽车总数跃升至20万辆。本季度，戴姆勒和宝马合并了共享汽车业务，形成了全球第二大共享汽车服务公司。今年2月，滴滴出行与12家车企签署了新能源汽车合作协议；4月底，滴滴进一步扩大合作关系，成立了“洪流联盟”。在31个联盟成员中，有许多像丰田和大众这样的全球超大型汽车公司。尽管在线汽车服务在法律领域的认可度越来越高，但监管机构越来越担心在线汽车服务的发展会导致公共交通系统乘客和收入的损失，以及数据隐私和行业竞争的问题。今年3月，优步和Grab达成协议，退出东南亚市场。与优步退出中国和俄罗斯市场时不同，优步退出东南亚市场时受到了严格的监管审查。因为印尼、菲律宾和新加坡的监管机构担心优步的退出会扰乱当地的市场竞争秩序。2018年第一季度，全球共售出590万辆配备车载信息系统的联网汽车，同比增长1.5%。这一增长速度与往年相比有所放缓，这可能是由于《通用数据保护条例》给联网汽车行业未来发展带来的不确定性。尽管发生了两起涉及无人驾驶汽车的重大交通事故，但大多数司法管辖区仍在继续对无人驾驶汽车进行公开测试。无人驾驶技术领域的公司，如谷歌旗下的Waymo和通用汽车，继续按计划扩大无人驾驶测试车队的规模。2018年第一季度，网络汽车和无人驾驶汽车行业的私人投资总额接近4亿美元。这一金额与2017年第四季度相比下降了37%，与2017年第一季度相同。此外，许多汽车公司也在继续增加内部投资。本季度投资领域最引人注目的事件是，丰田宣布将斥资28亿美元成立丰田高级开发研究所，致力于无人驾驶汽车软件的开发。彭博新能源财经近日发布《2018年第二季度智能出行市场展望》报告称，2018年第一季度全球智能出行市场释放出极为乐观的信号。在1月份举行的国际消费电子展上，各大汽车公司和科技公司展示了他们最新、最杰出的无人驾驶技术。今年2月和3月，全球智能出口行业继续保持良好发展态势。除了出行服务领域的重大交易外，无人驾驶汽车的订单也有所增加。然而，3月19日和3月23日发生的两起涉及无人车的交通事故给该行业的发展蒙上了阴影。2018年第一季度，2万辆新车加入全球共享汽车行业，汽车总数跃升至20万辆。本季度，戴姆勒和宝马合并了共享汽车业务，形成了全球第二大共享汽车服务公司。今年2月，滴滴出行与12家车企签署了新能源汽车合作协议；

4月底，滴滴进一步扩大合作关系，成立了“洪流联盟”。在31个联盟成员中，有许多像丰田和大众这样的全球超大型汽车公司。尽管在线汽车服务在法律领域的认可度越来越高，但监管机构越来越担心在线汽车服务的发展会导致公共交通系统乘客和收入的损失，以及数据隐私和行业竞争的问题。今年3月，优步和Grab达成协议，退出东南亚市场。与优步退出中国和俄罗斯市场时不同，优步退出东南亚市场时受到了严格的监管审查。因为印尼、菲律宾和新加坡的监管机构担心优步的退出会扰乱当地的市场竞争秩序。2018年第一季度，全球共售出590万辆配备车载信息系统的联网汽车，同比增长1.5%。这一增长速度与往年相比有所放缓，这可能是由于《通用数据保护条例》给联网汽车行业未来发展带来的不确定性。尽管发生了两起涉及无人驾驶汽车的重大交通事故，但大多数司法管辖区仍在继续对无人驾驶汽车进行公开测试。无人驾驶技术领域的公司，如谷歌旗下的Waymo和通用汽车，继续按计划扩大无人驾驶测试车队的规模。2018年第一季度，网络汽车和无人驾驶汽车行业的私人投资总额接近4亿美元。这一金额与2017年第四季度相比下降了37%，与2017年第一季度相同。此外，许多汽车公司也在继续增加内部投资。本季度投资领域最引人注目的事件是，丰田宣布将斥资28亿美元成立丰田高级开发研究所，致力于无人驾驶汽车软件的开发。

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