7月10日，工业和信息化部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2018年第7批），其中105家企业342款。其中，163款新能源公交车入选本目录，具体分布如下图所示：
就第七批目录而言，非快充纯电动公交车共138辆，其中124辆配备磷酸亚铁锂动力电池，13辆配备锰酸锂电池，1辆尚不清楚；快充纯电动公交车共有8种，其中3种为珠海广通车型，配备钛酸锂电池，2种来自四川新竹通，配备超级电容器，其余3种来自安凯、南京金龙和天津广通，分别配备锰酸锂电池、镍氢动力电池和钛酸锂电池。纯电动公交车146辆，占新能源公交车总数的89.6%。插电式混合动力公交车共有12辆，其中10辆配备锰酸锂电池，2辆配备磷酸铁锂电池，其中6辆来自郑州宇通。有5辆燃料电池公交车，佛山有2辆飞驰公交车，成都有1辆公交车，上海深沃有1辆，中智（淳安）有1辆。就各家企业的选择车型而言，中通客车以14辆位居第一，郑州宇通以12辆紧随其后，北汽福田和上海神龙以同样的11辆并列第三。
在这批目录中，巡航范围超过500km的车型有11种，占8%，其中巡航范围最大的车型是有限公司的LCK6120EVG3D1纯电动城市客车，巡航范围（恒速法）达到630km。
根据新的补贴调整方案，电池能量密度为115-135（含）Wh/kg，是135Wh/kg的1.1倍。这批目录中有130辆非快充公交车获得了1.1倍的电池能量密度，占非快充新能源公交车总数的95%，达到了很高的比例，超过了150瓦时。
根据2018年补贴方案，单位负荷能耗（Egg）不高于0.21 Wh/km kg，重量为0.15-0.21（含）的车辆补贴1倍，重量为0.15 Wh/km公斤及以下的车辆补贴1.1倍。在这批目录中，有75款车型可以在埃克上获得1.1倍补贴，70款车型获得1倍补贴，其中8款是快充纯电动公交车。8辆快充公交车中，5辆快充费率为3C-5C（含），补贴系数为0.8；
5C-15C（含）有3种型号，补贴系数为1。
总体来看，本批目录中76辆纯电动公交车可获得1.1x1.1=1.21倍补贴系数，占新能源公交车总数的46.7%，57辆可获得1x1.1=1.1倍补贴，占新能量公交车总数的35%，7辆可获得1次补贴，占新能源公交车总数的4.3%。但0.8倍的补贴是5款车型，占新能源公交车总数的3.1%。
这批目录中有12辆插电式混合动力公交车，由于相应的补贴参数尚未公布，估计无法评估补贴系数。最后，从电机的整体配套情况来看，除了燃料电池公交车和一辆纯电动公交车外，共有151款产品配备了永磁同步电机，其相应参数未公开。
7月10日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第7批）》，其中105家企业342款车型。其中，163款新能源公交车入选本目录，具体分布如下图所示：
就第七批目录而言，非快充纯电动公交车共138辆，其中124辆配备磷酸亚铁锂动力电池，13辆配备锰酸锂电池，1辆尚不清楚；快充纯电动公交车共有8种，其中3种为珠海广通车型，配备钛酸锂电池，2种来自四川新竹通，配备超级电容器，其余3种来自安凯、南京金龙和天津广通，分别配备锰酸锂电池、镍氢动力电池和钛酸锂电池。纯电动公交车146辆，占新能源公交车总数的89.6%。插电式混合动力公交车共有12辆，其中10辆配备锰酸锂电池，2辆配备磷酸铁锂电池，其中6辆来自郑州宇通。有5辆燃料电池公交车，佛山有2辆飞驰公交车，成都有1辆公交车，上海深沃有1辆，中智（淳安）有1辆。就各家企业的选择车型而言，中通客车以14辆位居第一，郑州宇通以12辆紧随其后，北汽福田和上海神龙以同样的11辆并列第三。
在这批目录中，巡航范围超过500km的车型有11种，占8%，其中巡航范围最大的车型是有限公司的LCK6120EVG3D1纯电动城市客车，巡航范围（恒速法）达到630km。
根据新的补贴调整方案，电池能量密度为115-135（含）Wh/kg，是135Wh/kg的1.1倍。这批目录中有130辆非快充公交车获得了1.1倍的电池能量密度，占非快充新能源公交车总数的95%，达到了很高的比例，超过了150瓦时。
根据2018年补贴方案，单位负荷能耗（Egg）不高于0.21 Wh/km kg，重量为0.15-0.21（含）的车辆补贴1倍，重量为0.15 Wh/km公斤及以下的车辆补贴1.1倍。在这批目录中，有75款车型可以在埃克上获得1.1倍补贴，70款车型获得1倍补贴，其中8款是快充纯电动公交车。8辆快充公交车中，5辆快充费率为3C-5C（含），补贴系数为0.8；
5C-15C（含）有3种型号，补贴系数为1。
总体来看，本批目录中76辆纯电动公交车可获得1.1x1.1=1.21倍补贴系数，占新能源公交车总数的46.7%，57辆可获得1x1.1=1.1倍补贴，占新能量公交车总数的35%，7辆可获得1次补贴，占新能源公交车总数的4.3%。但0.8倍的补贴是5款车型，占新能源公交车总数的3.1%。
这批目录中有12辆插电式混合动力公交车，由于相应的补贴参数尚未公布，估计无法评估补贴系数。最后，从电机的整体配套情况来看，除了燃料电池公交车和一辆纯电动公交车外，共有151款产品配备了永磁同步电机，其相应参数未公开。
近日特斯拉要在中国建厂的消息引发大量关注。但《福布斯》专栏作者吉姆柯林斯（JimCollins）认为，相对于中国本土厂商，特斯拉在中国并没有什么优势，难以竞争。
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1900/1/1 0:00:00
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