合众新能源副总黄招根：未来出行不仅有硬件，还包括软件+服务

汽车正在被重新定义，旅行也在被重新定义。未来旅行的热点是压倒性的，烟雾无处不在。7月13日，由GNEV官方机构主办、第一电网承办的2018未来车展暨未来汽车开发者大会“珠峰南北坡未来出行论坛”在上海嘉定汽车展览中心举行。合众新能源副总裁黄兆根表示，7月26日，合众将发布公司战略和新车，并将展示下一代概念车及其在智能出行领域的技术储备。合众新能源副总裁黄兆根表示，造车能力仍然是这个行业的基础。在此基础上，合众新能源也十分重视智能出行。随着无人驾驶的到来，未来的出行场景将更加多样化，包括无人驾驶出租车和共享底盘的多功能车厢。此外，这种场景变化将给产业链带来颠覆性的变化。上游将有智能驾驶的整体解决方案提供商，而出行服务提供商将直接联系下游的用户。无法及时转型的传统汽车公司很可能会被挤压到铸造厂。未来的旅行不仅应该包括硬件，还应该包括软件+服务。合众将在第三空间打造移动出行平台和工具。以下是黄兆根的演讲记录：大家早上好！我是合众新能源营销公司副总裁黄兆根。我很荣幸被邀请参加这个面向未来汽车开发商的论坛。今天，我的主题是制造汽车和智能出行的集成布局。首先，我将介绍合众作为一家新成立的造车企业的布局，然后介绍合众在智能出行领域所做的工作。您可能对合众汽车了解不多，请允许我在这里简单介绍一下：首先，合众汽车是一家新创建的新能源汽车制造企业，成立于2014年，在过去三年里主要做了几件事：1。开发了一款汽车，Nezha N01，将于今年第三季度上市；2.在桐乡建设智能工厂；3.成为第七家获得国家发展改革委和工业和信息化部双重资质的新能源汽车企业；和众的愿景是让高性价比的智能电动汽车“触手可及”，提供高品质、智能化的电动汽车产品，让产品价格亲民，满足大众消费市场的定位。当然，不止一个朋友私下问我，为什么要给这个产品品牌命名为“Nezha”。在我看来，《甄嬛传》是中国传统文化的伟大IP之一。他是勇气和责任的化身，也是中国故事中罕见的具有反叛精神、敢于坚守信仰、挑战规则的人物。面对时代的变化，勇气、责任和挑战正是我们必须具备的精神内核。作为一个年轻而全新的品牌，我们期待能像《战记》一样充满新的力量，用想象力和创新精神打破常规，为行业和用户带来新的体验，做汽车行业的“弄潮儿”！

让我介绍一下合众的现状。合众汽车的第一款车型——“Nezha N01”将于今年8月下旬上市。它是一款A00级SUV，主要亮点包括：1）续航里程长：最大巡航里程可达380公里；2） 快速充电：电池寿命可在30分钟内达到304公里；3） 性能良好：0-50公里加速不到5秒；4） 空间大：该车的长度接近3.9米，比市场上的A00级车要大。合众在桐乡建设了自己的智能工厂，计划产能为8万辆。它于今年5月初完工，第二季度已开始小批量试生产。Nezha N01已经在第二季度试制了300辆汽车，并开始了为期三个月的1000万公里测试，其中包括一些极端环境测试。合众公司为《Nezha N01》的上市做好了一切准备，并于6月1日正式发布了合众公司品牌和《Nezha》产品品牌；7月5日，包括分销商、分时企业和金融机构在内的100多家城市合作伙伴应邀参加了签约仪式，数万台拟订购。未来三年，合众新能源计划开发两个平台和四种模式。主要关注20万元以下的大众消费市场，覆盖A00~A+主流市场。计划于2018年8月推出EP10，也就是《Nezha N01》。2019年将推出基于EPX平台开发的EP30车型，2020年将推出EP1平台的第二款车型EP11。2021，EPX平台的第二款型号EP40推出。2022年，我们还将推出合众的首款燃料电池汽车。我们销售的不是汽车，而是一种旅行服务解决方案。第一步是销售服务，第二步是销售该服务解决方案。共享汽车使每个人都能自由愉快地出行。丰田公司提议将自己转型为一家移动旅游服务公司。我们觉得出行服务还在路上，共享汽车还在路上，但这是未来的发展趋势。一个移动应用程序有不同的型号供您选择。在未来，我们认为不仅应该包括硬件，还应该包括软件+服务。这也是未来联合旅行社的起点。我们将在第三空间建立一个移动旅行平台和工具，这是我们公司的梦想。基于我们对未来企业发展和未来出行的思考，我们也在建设我们的专注资源，专注于几个资源有限的领域，希望取得突破。刚才，我简单介绍了合众在造车领域的进展。我们相信，制造汽车的能力仍然是这个行业的基础。在此基础上，合众新能源也十分重视智慧出行。让我来分享和众在智能出行领域的思考。首先，随着无人驾驶的到来，未来的出行场景将更加多样化，包括无人出租车和共享底盘的多功能车厢。此外，这种场景变化将给产业链带来颠覆性的变化。上游将有智能驾驶的整体解决方案提供商，而出行服务提供商将直接联系下游的用户。无法及时转型的传统汽车公司很可能会被挤压到铸造厂。合众主要部署在智能座舱和智能驾驶两大领域。智能导航是公司重点关注的差异化竞争的核心。目前，公司构建的系统已通过T-BOX终端和TSP云平台实现了对车辆的在线、云控制和实时监控，并对2019年推出的产品进行了快速迭代升级，最终实现了8.0。合众新能源汽车依托“智能网联云服务平台”，实现了与个人“数字终端”和“数字生活”的无缝对接；

努力打造一个场景驱动、不断进化的“智能移动座舱”（时尚情感伴侣，第二空间），为用户带来极致的出行生活体验。智能驾驶是下一代汽车的关键技术。我们的战略是整合零部件资源的内部和外部开发与合作，独立掌握“人工智能和决策算法”，专注于打造核心优势。2019年，生产车将搭载最新系统，实现车道保持、自动制动、交通拥堵辅助等，部分解放双脚和双手。2020年，L2.5自动驾驶功能将实现批量测试和应用。到2022年，L4级自动驾驶将逐步实现，在大多数情况下，驾驶员的手脚将得到解放！如果你对合众和Nezha Auto感兴趣，我建议你关注本月26日在合众智能工厂所在地桐乡乌镇举行的合众新能源公司战略和新车发布会。届时，我们将更详细地阐述公司的发展计划，并展示我们的下一代概念车和合众在智能出行领域的技术储备，给您一个惊喜！欢迎来到美丽的乌镇，参加这次会议。非常感谢。汽车正在被重新定义，旅行也在被重新定义。未来旅行的热点是压倒性的，烟雾无处不在。7月13日，由GNEV官方机构主办、第一电网承办的2018未来车展暨未来汽车开发者大会“珠峰南北坡未来出行论坛”在上海嘉定汽车展览中心举行。合众新能源副总裁黄兆根表示，7月26日，合众将发布公司战略和新车，并将展示下一代概念车及其在智能出行领域的技术储备。合众新能源副总裁黄兆根表示，造车能力仍然是这个行业的基础。在此基础上，合众新能源也十分重视智能出行。随着无人驾驶的到来，未来的出行场景将更加多样化，包括无人驾驶出租车和共享底盘的多功能车厢。此外，这种场景变化将给产业链带来颠覆性的变化。上游将有智能驾驶的整体解决方案提供商，而出行服务提供商将直接联系下游的用户。无法及时转型的传统汽车公司很可能会被挤压到铸造厂。未来的旅行不仅应该包括硬件，还应该包括软件+服务。合众将在第三空间打造移动出行平台和工具。以下是黄兆根的演讲记录：大家早上好！

我是合众新能源营销公司副总裁黄兆根。我很荣幸被邀请参加这个面向未来汽车开发商的论坛。今天，我的主题是制造汽车和智能出行的集成布局。首先，我将介绍合众作为一家新成立的造车企业的布局，然后介绍合众在智能出行领域所做的工作。您可能对合众汽车了解不多，请允许我在这里简单介绍一下：首先，合众汽车是一家新创建的新能源汽车制造企业，成立于2014年，在过去三年里主要做了几件事：1。开发了一款汽车，Nezha N01，将于今年第三季度上市；2.在桐乡建设智能工厂；3.成为第七家获得国家发展改革委和工业和信息化部双重资质的新能源汽车企业；和众的愿景是让高性价比的智能电动汽车“触手可及”，提供高品质、智能化的电动汽车产品，让产品价格亲民，满足大众消费市场的定位。当然，不止一个朋友私下问我，为什么要给这个产品品牌命名为“Nezha”。在我看来，《甄嬛传》是中国传统文化的伟大IP之一。他是勇气和责任的化身，也是中国故事中罕见的具有反叛精神、敢于坚守信仰、挑战规则的人物。面对时代的变化，勇气、责任和挑战正是我们必须具备的精神内核。作为一个年轻而全新的品牌，我们期待能像《战记》一样充满新的力量，用想象力和创新精神打破常规，为行业和用户带来新的体验，做汽车行业的“弄潮儿”！

让我介绍一下合众的现状。合众汽车的第一款车型——“Nezha N01”将于今年8月下旬上市。它是一款A00级SUV，主要亮点包括：1）续航里程长：最大巡航里程可达380公里；2） 快速充电：电池寿命可在30分钟内达到304公里；3） 性能良好：0-50公里加速不到5秒；4） 空间大：该车的长度接近3.9米，比市场上的A00级车要大。合众在桐乡建设了自己的智能工厂，计划产能为8万辆。它于今年5月初完工，第二季度已开始小批量试生产。Nezha N01已经在第二季度试制了300辆汽车，并开始了为期三个月的1000万公里测试，其中包括一些极端环境测试。合众公司为《Nezha N01》的上市做好了一切准备，并于6月1日正式发布了合众公司品牌和《Nezha》产品品牌；7月5日，包括分销商、分时企业和金融机构在内的100多家城市合作伙伴应邀参加了签约仪式，数万台拟订购。未来三年，合众新能源计划开发两个平台和四种模式。主要关注20万元以下的大众消费市场，覆盖A00~A+主流市场。计划于2018年8月推出EP10，也就是《Nezha N01》。2019年将推出基于EPX平台开发的EP30车型，2020年将推出EP1平台的第二款车型EP11。2021，EPX平台的第二款型号EP40推出。2022年，我们还将推出合众的首款燃料电池汽车。我们销售的不是汽车，而是一种旅行服务解决方案。第一步是销售服务，第二步是销售该服务解决方案。共享汽车使每个人都能自由愉快地出行。丰田公司提议将自己转型为一家移动旅游服务公司。我们觉得出行服务还在路上，共享汽车还在路上，但这是未来的发展趋势。一个移动应用程序有不同的型号供您选择。在未来，我们认为不仅应该包括硬件，还应该包括软件+服务。这也是未来联合旅行社的起点。我们将在第三空间建立一个移动旅行平台和工具，这是我们公司的梦想。基于我们对未来企业发展和未来出行的思考，我们也在建设我们的专注资源，专注于几个资源有限的领域，希望取得突破。刚才，我简单介绍了合众在造车领域的进展。我们相信，制造汽车的能力仍然是这个行业的基础。在此基础上，合众新能源也十分重视智慧出行。让我来分享和众在智能出行领域的思考。首先，随着无人驾驶的到来，未来的出行场景将更加多样化，包括无人出租车和共享底盘的多功能车厢。此外，这种场景变化将给产业链带来颠覆性的变化。上游将有智能驾驶的整体解决方案提供商，而出行服务提供商将直接联系下游的用户。无法及时转型的传统汽车公司很可能会被挤压到铸造厂。合众主要部署在智能座舱和智能驾驶两大领域。智能导航是公司重点关注的差异化竞争的核心。目前，公司构建的系统已通过T-BOX终端和TSP云平台实现了对车辆的在线、云控制和实时监控，并对2019年推出的产品进行了快速迭代升级，最终实现了8.0。合众新能源汽车依托“智能网联云服务平台”，实现了与个人“数字终端”和“数字生活”的无缝对接；

努力打造一个场景驱动、不断进化的“智能移动座舱”（时尚情感伴侣，第二空间），为用户带来极致的出行生活体验。智能驾驶是下一代汽车的关键技术。我们的战略是整合零部件资源的内部和外部开发与合作，独立掌握“人工智能和决策算法”，专注于打造核心优势。2019年，生产车将搭载最新系统，实现车道保持、自动制动、交通拥堵辅助等，部分解放双脚和双手。2020年，L2.5自动驾驶功能将实现批量测试和应用。到2022年，L4级自动驾驶将逐步实现，在大多数情况下，驾驶员的手脚将得到解放！如果你对合众和Nezha Auto感兴趣，我建议你关注本月26日在合众智能工厂所在地桐乡乌镇举行的合众新能源公司战略和新车发布会。届时，我们将更详细地阐述公司的发展计划，并展示我们的下一代概念车和合众在智能出行领域的技术储备，给您一个惊喜！欢迎来到美丽的乌镇，参加这次会议。非常感谢。

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