不缺背景不差钱，自动驾驶公司座次应该怎么排？

昨天，我发了一张图片：国内自动驾驶公司CEO的背景图。经过热心粉丝的纠正，现修改如下：

背景：这个东西就像扮演地主时的“地主”或“农民”的身份。这并不能决定谁最终会获胜。你能否获胜取决于你现在手中的牌。对于自动驾驶Stratup来说，你手中的卡片就是你口袋里的钱。如果你有钱，你可以找到更强大的人，让技术迭代更快；如果你有钱，你将有更多的试错机会，你将首先找到企业发展的坦途；如果你有钱，你就可以抵御行业波动带来的风险，迎来下一波行业繁荣。因此，当小马智行再次融进数亿美元时，一些人开始安排座位，暂时不显示。让我们看看世界各地，看看谁的口袋里有自动驾驶初创公司最富有的钱。

事实上，融资最多的两家公司已分别被通用汽车和福特收购。Cruise被收购后，今年再次筹集资金，显示出强大的吸金能力。接下来，只有Zoox和Pony.ai两家公司筹集了超过2亿美元的资金。除了通用和福特，其他汽车制造商对这家自动驾驶初创公司没有热情。他们在等着看，或者绕行到其他道路。在剩下的六家公司中，只有Roadstar、Brain Corp和CYNGN从事自动驾驶系统。Nauto实际上是一家ADAS公司，而不是真正意义上的完全自动驾驶公司。ClearMotion的业务相对偏向，它使用人工智能来减少自动驾驶汽车底盘的振动。Quantergy正在开发激光雷达。然而，我们不要忘记，造车新势力在这个排名中是默认的。他们的融资能力远远大于自动驾驶系统的启动。魏玛汽车累计融资12亿美元，Xpeng Motors和Batten类似，约7亿美元。2016年，最麻烦的城市贾跃亭以乐视的名义收获了11亿美元，而今年，许家印为法拉利的未来投资了20亿美元。只要这些造车新势力花费1亿至2亿美元推广自动驾驶，他们就可以一下子杀死大多数拥有自动驾驶系统的初创公司。毕竟，如果这不仅仅是钱，那么我们还能创造什么呢？最好聚在一起。座位是临时的。你认为克罗地亚会在世界杯开始前进入决赛吗？以下也是可以进入自动驾驶决赛的选手：

昨天，我发了一张图片：国内自动驾驶公司CEO的背景图。经过热心粉丝的纠正，现修改如下：

背景：这个东西就像扮演地主时的“地主”或“农民”的身份。这并不能决定谁最终会获胜。你能否获胜取决于你现在手中的牌。对于自动驾驶Stratup来说，你手中的卡片就是你口袋里的钱。如果你有钱，你可以找到更强大的人，让技术迭代更快；如果你有钱，你将有更多的试错机会，你将首先找到企业发展的坦途；

如果你有钱，你就可以抵御行业波动带来的风险，迎来下一波行业繁荣。因此，当小马智行再次融进数亿美元时，一些人开始安排座位，暂时不显示。让我们看看世界各地，看看谁的口袋里有自动驾驶初创公司最富有的钱。

事实上，融资最多的两家公司已分别被通用汽车和福特收购。Cruise被收购后，今年再次筹集资金，显示出强大的吸金能力。接下来，只有Zoox和Pony.ai两家公司筹集了超过2亿美元的资金。除了通用和福特，其他汽车制造商对这家自动驾驶初创公司没有热情。他们在等着看，或者绕行到其他道路。在剩下的六家公司中，只有Roadstar、Brain Corp和CYNGN从事自动驾驶系统。Nauto实际上是一家ADAS公司，而不是真正意义上的完全自动驾驶公司。ClearMotion的业务相对偏向，它使用人工智能来减少自动驾驶汽车底盘的振动。Quantergy正在开发激光雷达。然而，我们不要忘记，造车新势力在这个排名中是默认的。他们的融资能力远远大于自动驾驶系统的启动。魏玛汽车累计融资12亿美元，Xpeng Motors和Batten类似，约7亿美元。2016年，最麻烦的城市贾跃亭以乐视的名义收获了11亿美元，而今年，许家印为法拉利的未来投资了20亿美元。只要这些造车新势力花费1亿至2亿美元推广自动驾驶，他们就可以一下子杀死大多数拥有自动驾驶系统的初创公司。毕竟，如果这不仅仅是钱，那么我们还能创造什么呢？最好聚在一起。座位是临时的。你认为克罗地亚会在世界杯开始前进入决赛吗？以下也是可以进入自动驾驶决赛的选手：

标签：福特小鹏威马汽车

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