交通部：到2020年底前公共领域新能源车保有量达到60万辆

各省级交通运输部门要协调推动港口当地人民政府，落实《水污染防治法》，加强船舶污染物接收、转移和处置设施的统筹规划和建设，推进港口船舶含油污水、化学洗舱水、生活污水、垃圾、，以及其他污染物接收设施。到2020年，它将能够接收并有效连接城市公共交通和处置设施。（责任单位：水运局、综合规划部）推进港口排放不达标机械清洁改造淘汰。重点地区港口新增和更换的作业机械主要使用清洁能源或新能源。加快长江干线洗槽设施建设。促进原油和成品油码头的油气回收和处理。（责任单位：水运局、综合规划部）（十五）推进交通、道路领域环境污染治理。加强铁路沿线保护区的环境污染控制。会同有关部门、地方政府和铁路企业，建立铁路线路保护区环境污染治理长效机制，加强巡查，重点监管，加大执法处罚力度，有效遏制焚烧荒地、放牧、，以及在铁路线安全保护区内排放污染物、生产易燃易爆放射性物质、非法采矿和采石以及拆除和盗窃铁路标志，进一步净化铁路沿线环境。（责任单位：国家铁路局相关司局）加强公路地区环境污染防治。促进公路服务区的卫生和环境改善，加强公路地区的环境治理，禁止利用路边沟渠排放污染物或其他污染公路的行为。（责任单位：公路局）推进机场污染治理。推进“油改电”机场设施建设和改造，全面规范实施飞机辅助动力装置（APU）更换，重点区域民航机场在飞机停放期间主要使用岸电。重点地区机场新增和更换的作业机械主要使用清洁能源或新能源。（责任单位：中国民用航空局相关司局）七、。加强安全监管和应急能力建设，牢固树立底线思维和红线意识，强化安全监管和安全应急能力建设、加大隐患排查和风险管控力度，坚决遏制重大非常事件发生，防范和消除生态环境风险。（16） 加强安全监督。加强危险货物路水运输监管执法，严格控制危险货物运输审批流程，加强危险货物运输动态跟踪，实现危险货物运输基础数据和详细流程信息共享，规范监管执法，基本控制重大风险。开展安全监管专项行动，对港口危险货物安全监管工作开展专项监督。2018年底前，将建立环渤海重点船舶风险源专项检查制度。2019年底前，组织完成渤海海上溢油污染风险评估。（责任单位：交通服务部、海事局、水运局、搜救中心）（十七）加强应急能力建设。加强应急污水处理设备配置，加快建设专业应急污水处理队伍，全面提升我国水污染应急处置能力和水平。继续在中国沿海实施“蓝海行动”。加强国家船舶溢油应急设备库建设和运行管理，加强危险化学品泄漏事故应急能力建设。到2020年底，建立漏油污染联合应急机制……

将在渤海建立n，以提高国家船舶溢油应急设备库的综合信息管理能力，用于应急物资的统计、监测和部署。（责任单位：打捞局、海事局）八、。积极参与绿色交通的国际合作，积极推动绿色交通国际合作，履行全球环境公约，参与全球环境治理，提升交通运输绿色发展的国际影响力。（18） 促进绿色交通方面的国际合作。积极利用多双边机制和平台加强国际合作，引进国际先进的绿色发展理念、经验和技术，支持中国交通运输绿色发展，提高中国交通运输生态环境保护治理能力和水平，不断推动中国标准和技术的比较优势“走出去”，提高中国的国际影响力和话语权。（责任单位：综合规划司、公路局、水运局、科技司、国际合作司、搜救中心、海事局、国家局相关司局）（十九）积极参与交通运输全球环境治理。积极参与民航和海运行业温室气体减排相关的全球治理问题，参与《联合国气候变化框架公约》、国际民用航空组织和国际海事组织框架下的国际谈判与合作，推动建立公平合理、共赢的民航海运气候治理体系。（责任单位：国际合作司、海事局、综合规划司、民航局相关司局）九、开展绿色交通全国行动，坚持多方参与、协同治理，努力构建政府主导、企业主导、社会组织和公众广泛参与的绿色交通全国行动体系，推动形成简单适度、绿色低碳的消费方式和生活方式。（20） 实施绿色出行。研究并制定绿色旅游行动计划。实施公交优先发展战略，继续推进公交都市建设，鼓励城市人民政府加快城市轨道交通、公交专用道、快速公交等设施建设，优化运力配置和换乘环境。指导城市规划，配合自行车道、人行步道等慢行系统建设，逐步提高慢行车道在城市道路中的比例，促进公共交通、自行车、步行等绿色出行，倡导绿色出行理念。（责任单位：交通服务部、综合规划部）（二十一）改善农村出行条件。实现向符合条件的乡镇和村庄提供硬化道路，改善农村出行条件。有序推进村组公路建设，充分利用当地资源，因地制宜选择路面材料。（责任单位：公路局综合规划处）（二十二）加强绿色交通的宣传引导。深入持续开展生态文明宣传教育，引导全行业树立生态文明意识，提升全行业生态文明理念，形成全社会关心、支持、参与交通生态环境保护的合力。开展全行业绿色行动，增强节约、环境保护和生态意识，培养生态道德和行为准则，动员全行业采取实际行动，减少能源和资源消耗，预防污染。（责任单位：综合规划司、政策研究室、国家局相关司局）（二十三）倡导绿色代理文化。各级交通主管部门要在全社会发挥带头作用，以身作则，以……

d使用节能环保产品，推广绿色办公，创建节能机构。（责任单位：综合规划部、办公厅、办公服务中心、国家局相关司局）十、完善生态文明治理体系，深化机构改革，推动制度创新，完善法规标准，加强评价指导，构建导向明确、制度完善、运行有效、保障有力的生态文明治理体系。（二十四）深化综合交通运输体制机制改革。不断建立健全综合交通发展协调体制机制，完善与自然资源、住房和建设部门多个规划环节的规划编制机制，加强对铁路、公路、水路、民航、邮政发展的统筹规划，促进多种交通方式的融合发展。（责任单位：政策研究室、综合规划司、人事教育司、国家局相关司局）（二十五）加强法规标准建设。推动铁路法、民航法、公路法、道路运输条例等法律法规修订，通过完善法治，促进行业生态文明建设稳定发展。开展交通运输生态文明制度创新研究。开展交通运输绿色发展相关标准的研究和制定与修订，在铁路、公路、水路、民航、邮政标准的制定与修订中增加绿色发展内容。（责任单位：法制司、综合规划司、公路局、水运局、科技司、国家局相关司局）（二十六）加强经济政策支持。积极争取资金支持，探索运用价格、税收等优惠机制引导绿色交通建设可持续发展，引导和鼓励社会资本进入绿色交通领域，积极争取绿色信贷、绿色债券、绿色保险等支持，拓展绿色交通融资渠道。（责任单位：财政审计司、综合规划司、国家局相关司局）（二十七）加强评价指导。根据国家绿色发展指标体系，研究交通运输绿色发展的评价指标，评价各省交通运输的绿色发展情况，引导行业推动交通运输绿色化发展。有关司局主要领导全面负责本单位的有关工作。要亲自部署重要任务，亲自解决重大问题，亲自协调重要环节，亲自监督重点任务。要按照“一岗双责”的要求，制定具体行动计划，更好地推进交通运输生态文明建设。国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局要结合行业实际制定具体实施方案。交通运输部2018年6月26日

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