新工厂落地，宁德时代为何选址德国？

最后，当代安培科技股份有限公司怀着荣誉和自豪的心情踏上了汽车的发源地。德国时间7月9日下午，当代安培科技有限公司新能源科技有限公司有限公司与德国图林根政府签署投资协议。根据协议，当代安培科技有限公司将斥资2.4亿欧元（约合18.7亿元人民币），在德意志联邦共和国图林根州埃尔福设立电池生产基地和智能制造技术研发中心。据悉，当代安培技术有限公司的图林根电池生产基地将分两期建设，主要从事锂离子电池的研发和生产。该项目计划于2021投产，生产能力为14Gwh，预计将为当地提供约600个就业岗位。值得一提的是，该电池生产基地制造的产品不仅将供应宝马，还将支持大众、戴姆勒、捷豹路虎和PSA等世界知名车企。基于与宝马的合作，当代安培技术有限公司的德国工厂为当代安培技术股份有限公司扩大“欧洲朋友圈”奠定了坚实的基础。在当代安培科技股份有限公司洛子汽车的诞生地背后，中国新能源动力电池制造商近年来取得了长足的进步。在2017年全球动力电池十大榜单中，中国品牌占据了七位，其中当代安培科技有限公司击败松下夺得冠军。但我们也必须指出，与松下、三星SDI等日韩制造商的国际化相比，中国制造商的主要业务仍然是国内。同时，在新能源补贴政策逐步下降的情况下，特别是2018年，新能源公交车和专用车的数量将下降近40%，这意味着以公交车市场为核心分销对象的国内动力电池制造商势必面临严峻挑战。

因此，“走出去”已成为中国动力电池制造商的迫切需求，尤其是这家来自福建宁德的动力电池制造商。当代安培科技股份有限公司不仅应该属于中国，也应该属于全世界。关于在德国的新工厂，当代安培科技股份有限公司董事长曾玉群，他说：“我们选择德国作为在欧洲的第一笔投资。我们希望将世界上最先进的动力电池技术带到德国。通过在欧洲形成本地化的动力电池供应能力，我们可以更接近欧洲客户，提供更及时有效的产品解决方案，更好更快地满足客户需求。”。“中国制造商在海外投资时需要注意多个因素，包括地理位置、法律法规、政策、成本和与用户的距离。至于为什么当代安培技术有限公司的第一站设在德国，记者猜测“与用户的接近“可能性更大。众所周知，德国是欧洲汽车的发源地和现代汽车工业的中心。在35.74万平方公里的面积内，包括梅赛德斯-奔驰、宝马和大众等世界顶级汽车制造商。中国的动力电池制造商想进入欧洲市场，事实上，他们想进入德国市场。此外，与宝马的良好合作关系也是当代安培技术有限公司工厂落户德国的重要原因。早在2012年，也就是当代安培科技有限公司成立的第二年，华晨宝马就与当代安培科技股份有限公司在动力电池领域建立了合作关系。关于宝马与当代安培技术有限公司合作的原因，宝马内部人士告诉记者，“虽然中国有很多动力电池制造商，但当代安培技术股份有限公司更强大、更专业，符合宝马对零部件的需求标准。”。，Limited没有达到宝马的期望。由于双方的良好合作和相互促进，当代安培技术有限公司迅速成长为世界上最大的动力电池制造商，也受到了外界的赞誉……

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宝马还获得了全球第二大新能源汽车制造商，仅次于比亚迪。对于一个豪华品牌来说，宝马的第二名可谓含金量十足。值得一提的是，7月11日，宝马集团采购与供应商网络主管杜兹曼透露，宝马集团已确定意向与中国当代安培科技有限公司、有限公司新能源科技有限公司购买价值40亿欧元的电池，其中德国15亿欧元，中国25亿欧元。Duzman还表示，从2019年开始，当代安培技术有限公司将为宝马集团在英国牛津生产的MINI电动汽车供应电池，首批供应将来自中国。当代安培技术有限公司与宝马之间的良好合作显而易见。事实上，与宝马的合作不仅使当代安培技术有限公司迅速发展壮大，还吸引了包括大众和戴姆勒在内的其他欧洲汽车制造商的注意，并伸出橄榄枝。因此，这不仅是当代安培技术有限公司与宝马的渐进式合作，也是当代安培技术股份有限公司对欧洲新能源汽车市场的影响。当代安培科技股份有限公司不再是宁德的“时代”，也不再是中国的当代安培科技有限公司，而是全球的CATL。最后，当代安培科技股份有限公司怀着荣誉和自豪的心情踏上了汽车的发源地。德国时间7月9日下午，当代安培科技有限公司新能源科技有限公司有限公司与德国图林根政府签署投资协议。根据协议，当代安培科技有限公司将斥资2.4亿欧元（约合18.7亿元人民币），在德意志联邦共和国图林根州埃尔福设立电池生产基地和智能制造技术研发中心。据悉，当代安培技术有限公司的图林根电池生产基地将分两期建设，主要从事锂离子电池的研发和生产。该项目计划于2021投产，生产能力为14Gwh，预计将为当地提供约600个就业岗位。值得一提的是，该电池生产基地制造的产品不仅将供应宝马，还将支持大众、戴姆勒、捷豹路虎和PSA等世界知名车企。基于与宝马的合作，当代安培技术有限公司的德国工厂为当代安培技术股份有限公司扩大“欧洲朋友圈”奠定了坚实的基础。在当代安培科技股份有限公司洛子汽车的诞生地背后，中国新能源动力电池制造商近年来取得了长足的进步。在2017年全球动力电池十大榜单中，中国品牌占据了七位，其中当代安培科技有限公司击败松下夺得冠军。但我们也必须指出，与松下、三星SDI等日韩制造商的国际化相比，中国制造商的主要业务仍然是国内。同时，在新能源补贴政策逐步下降的情况下，特别是2018年，新能源公交车和专用车的数量将下降近40%，这意味着以公交车市场为核心分销对象的国内动力电池制造商势必面临严峻挑战。

因此，“走出去”已成为中国动力电池制造商的迫切需求，尤其是这家来自福建宁德的动力电池制造商。当代安培科技股份有限公司不仅应该属于中国，也应该属于全世界。关于在德国的新工厂，当代安培科技股份有限公司董事长曾玉群，他说：“我们选择德国作为在欧洲的第一笔投资。我们希望将世界上最先进的动力电池技术带到德国。通过在欧洲形成本地化的动力电池供应能力，我们可以更接近欧洲客户，提供更及时有效的产品解决方案，更好更快地满足客户需求。”。“中国制造商在海外投资时需要注意多个因素，包括地理位置、法律法规、政策、成本和与用户的距离。至于为什么当代安培技术有限公司的第一站设在德国……

记者猜测，“接近用户”的可能性更大。众所周知，德国是汽车的发源地，也是欧洲现代汽车工业的中心。在35.74万平方公里的区域内，包括梅赛德斯-奔驰、宝马和大众等世界顶级汽车制造商。中国的动力电池制造商想要进入欧洲市场，事实上，他们想要进入德国市场。此外，与宝马良好的合作关系也是当代安培技术有限公司工厂落户德国的重要原因。早在2012年，也就是当代安培科技有限公司成立的第二年，华晨宝马就与当代安培科技股份有限公司在动力电池领域建立了合作关系。关于宝马与当代安培技术有限公司合作的原因，宝马内部人士告诉记者，“虽然中国有很多动力电池制造商，但当代安培技术股份有限公司更强大、更专业，符合宝马对零部件的需求标准。”。，Limited没有达到宝马的期望。得益于双方的良好合作和相互促进，当代安培科技有限公司迅速成长为全球最大的动力电池制造商，也被外界誉为本世纪最大的商业奇迹之一；宝马还获得了全球第二大新能源汽车制造商，仅次于比亚迪。对于一个豪华品牌来说，宝马的第二名可谓含金量十足。值得一提的是，7月11日，宝马集团采购与供应商网络主管杜兹曼透露，宝马集团已确定意向与中国当代安培科技有限公司、有限公司新能源科技有限公司购买价值40亿欧元的电池，其中德国15亿欧元，中国25亿欧元。Duzman还表示，从2019年开始，当代安培技术有限公司将为宝马集团在英国牛津生产的MINI电动汽车供应电池，首批供应将来自中国。当代安培技术有限公司与宝马之间的良好合作显而易见。事实上，与宝马的合作不仅使当代安培技术有限公司迅速发展壮大，还吸引了包括大众和戴姆勒在内的其他欧洲汽车制造商的注意，并伸出橄榄枝。因此，这不仅是当代安培技术有限公司与宝马的渐进式合作，也是当代安培技术股份有限公司对欧洲新能源汽车市场的影响。当代安培科技股份有限公司不再是宁德的“时代”，也不再是中国的当代安培科技有限公司，而是全球的CATL。

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