奇瑞控股集团的销量于2018年上半年公布。随着6月份15%的快速增长,该集团上半年共售出34.3万辆汽车,同比增长8.8%。其中,出口和新能源市场表现良好。上半年,集团共出口67459辆汽车,同比增长24.2%。新能源汽车销售33363辆,同比增长258.7%。
在当前汽车市场小幅增长、竞争日益激烈的背景下,保持10%以上的稳定增长率尤为罕见。奇瑞是为数不多的仍保持“稳健增长”良好势头的汽车公司之一。特别是在4月、5月和6月,奇瑞控股集团的月销量保持了两位数以上的快速增长,分别达到17.5%、26.6%和15%。其中,5月份月度出口创历史新高,同比增长48.6%;新能源月销量分别保持188.63%、183%和136.8%,前6个月新能源销量增长2.5倍。集团核心业务汽车板块旗下几乎所有品牌均保持高速增长态势:1-6月,奇瑞汽车销量同比增长4.5%,其中6月增速为8.6%;观致和捷豹路虎的销量分别增长了417.6%和17.8%;商用车增长19.7%,其中万达巴士增长43%,专用车增长245.3%,重卡增长24.3%。目前,奇瑞的产品质量达到了新的高度,新一代主流产品三个月内的故障率(20)优于主流合资品牌的平均值(30);IQS值为109,接近合资企业100的水平。产品的平台化和模块化开发能力不断提高,明年开发一款新车的周期预计将超过13个月,从过去的42个月到现在的20个月。创新能力不断增强。截至目前,已申请专利16262项,授权专利10464项。在传统核心技术不断突破的同时,奇瑞也以智能互联和新能源为“双驱”,率先布局并形成优势。在今年的北京车展上,奇瑞发布了“奇瑞雄狮”智能品牌。目前,奇瑞已完成第一代和第二代无人驾驶产品的研发,预计2020年实现L3级有条件自动驾驶,2025年实现L4级高度自动驾驶,2026年后实现L5级全自动驾驶。在新能源方面,集团不仅拥有奇瑞汽车有限公司的新能源乘用车,还与美国REV集团共同投资的新能源物流车、新能源客车、新能源专用车,形成了新能源全面发展的格局。奇瑞控股集团的销量于2018年上半年公布。随着6月份15%的快速增长,该集团上半年共售出34.3万辆汽车,同比增长8.8%。其中,出口和新能源市场表现良好。上半年,集团共出口67459辆汽车,同比增长24.2%。新能源汽车销售33363辆,同比增长258.7%。
在当前汽车市场小幅增长、竞争日益激烈的背景下,保持10%以上的稳定增长率尤为罕见。奇瑞是为数不多的仍保持“稳健增长”良好势头的汽车公司之一。特别是在4月、5月和6月,奇瑞控股集团的月销量保持了两位数以上的快速增长,分别达到17.5%、26.6%和15%。其中,5月份月度出口创历史新高,同比增长48.6%;新能源月销量分别保持188.63%、183%和136.8%,前6个月新能源销量增长2.5倍。集团核心业务汽车板块旗下几乎所有品牌均保持高速增长态势:1-6月,奇瑞汽车销量同比增长4.5%,其中6月增速为8.6%;观致和捷豹路虎的销量分别增长了417.6%和17.8%;
商用车增长19.7%,其中万达巴士增长43%,专用车增长245.3%,重卡增长24.3%。目前,奇瑞的产品质量达到了新的高度,新一代主流产品三个月内的故障率(20)优于主流合资品牌的平均值(30);IQS值为109,接近合资企业100的水平。产品的平台化和模块化开发能力不断提高,明年开发一款新车的周期预计将超过13个月,从过去的42个月到现在的20个月。创新能力不断增强。截至目前,已申请专利16262项,授权专利10464项。在传统核心技术不断突破的同时,奇瑞也以智能互联和新能源为“双驱”,率先布局并形成优势。在今年的北京车展上,奇瑞发布了“奇瑞雄狮”智能品牌。目前,奇瑞已完成第一代和第二代无人驾驶产品的研发,预计2020年实现L3级有条件自动驾驶,2025年实现L4级高度自动驾驶,2026年后实现L5级全自动驾驶。在新能源方面,集团不仅拥有奇瑞汽车有限公司的新能源乘用车,还与美国REV集团共同投资的新能源物流车、新能源客车、新能源专用车,形成了新能源全面发展的格局。
随着中美贸易战升温,7月6日起,中国对美国整车进口关税由15上调至40。受其影响,特斯拉在中国市场销售的产品已经全部上调了价格,其中SUV车型ModelX的涨幅最大,上涨了2566万元。
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