第7批推荐目录新能源专用车分析：99%车型达到1倍补贴标准，东风入选车型最多

2018年7月10日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第七批）》，其中包括110家企业的342款车型。其中，来自53家企业的130款产品入选新能源专用车。从新能源类型来看，其中127种为纯电动产品，3种为燃料电池产品。从车型来看，新能源物流车有88辆，占比68%，其次是环卫车，占比14%。在这批推荐目录中，53家专用车企业入选，东风汽车及其旗下品牌东风柳州、东风专用车等入选车型最多，达到27款；紧随其后的是湖北新初丰，共选出7款车型；山东科马和比亚迪都有5款车型入选，同时排名第三。在这批推荐目录中，纯电动专用车共127辆，其中95%配备了永磁同步电机。从配套电池类型来看，第七批新能源专用车推荐目录中三元材料电池有55款，占比42%；其次是支持52款车型的磷酸亚铁锂，占比40%。三元材料电池和磷酸铁锂电池在特种车辆领域基本相同。根据2018年2月发布的新补贴政策，从6月12日起，新能源卡车和特种车将以提供驱动力的动力电池总存储容量为基础，采取超额积累、分段退出的方式进行补贴。具体补贴标准如下：在本批推荐目录专用车中，总存储容量在50kWh以上的车辆比例为65%，30-50kWh的车辆比例是29%，总存储能力在30kWh以下的车辆仅占6%。2018年，新的补贴政策要求纯电动卡车和运输专用车的单位负荷能耗（Egg）不得高于0.4瓦时/公里公斤，0.35瓦时/公斤（含）补贴0.2倍，0.35瓦小时/公里公斤及以下补贴1倍。在这批推荐目录专用车中，99%的推荐车型Ehg低于0.35 Wh/km kg，可享受一次政策补偿。只有一种类型的环卫车的Ehg为0.354 Wh/km kg，略高于补贴标准的1倍，只能按照标准的0.2倍进行补贴。此外，19款纯电动专用车运营每吨和100公里的耗电量已达到2018年新补贴政策的要求，且不超过8kWh。2018年7月10日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第七批）》，其中包括110家企业的342款车型。其中，来自53家企业的130款产品入选新能源专用车。从新能源类型来看，其中127种为纯电动产品，3种为燃料电池产品。从车型来看，新能源物流车有88辆，占比68%，其次是环卫车，占比14%。在这批推荐目录中，53家专用车企业入选，东风汽车及其旗下品牌东风柳州、东风专用车等入选车型最多，达到27款；紧随其后的是湖北新初丰，共选出7款车型；山东科马和比亚迪都有5款车型入选，同时排名第三。在这批推荐目录中，纯电动专用车共127辆，其中95%配备了永磁同步电机。从配套电池类型来看，第七批新能源专用车推荐目录中三元材料电池有55款，占比42%；

其次是支持52款车型的磷酸亚铁锂，占比40%。三元材料电池和磷酸铁锂电池在特种车辆领域基本相同。根据2018年2月发布的新补贴政策，从6月12日起，新能源卡车和特种车将以提供驱动力的动力电池总存储容量为基础，采取超额积累、分段退出的方式进行补贴。具体补贴标准如下：在本批推荐目录专用车中，总存储容量在50kWh以上的车辆比例为65%，30-50kWh的车辆比例是29%，总存储能力在30kWh以下的车辆仅占6%。2018年，新的补贴政策要求纯电动卡车和运输专用车的单位负荷能耗（Egg）不得高于0.4瓦时/公里公斤，0.35瓦时/公斤（含）补贴0.2倍，0.35瓦小时/公里公斤及以下补贴1倍。在这批推荐目录专用车中，99%的推荐车型Ehg低于0.35 Wh/km kg，可享受一次政策补偿。只有一种类型的环卫车的Ehg为0.354 Wh/km kg，略高于补贴标准的1倍，只能按照标准的0.2倍进行补贴。此外，19款纯电动专用车运营每吨和100公里的耗电量已达到2018年新补贴政策的要求，且不超过8kWh。

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