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日产汽车曝出排放和油耗造假丑闻

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时间:1900/1/1 0:00:00

9日,日产汽车公司承认,其在日本的五家工厂在测量废气排放和油耗方面存在问题。日产汽车公司对其五家工厂的2187辆汽车进行了抽样调查,发现1171辆汽车存在上述欺诈问题,占样本总数的53.5%。根据日本国内规定,新车出厂前应进行废气排放和油耗测试。上述工厂将一些不合格汽车的数值修改为正常数值后,颁发合格证书,并在工厂出售。此外,一些汽车在出厂前进行尾气排放和油耗测试时,行驶时间、温度等指标不符合测试标准,在这种情况下获得的无效测试结果作为正式测试结果写入测试报告。负责生产和开发的日产汽车执行董事兼首席竞争官山内康成在新闻发布会上表示,出现问题的主要原因是工厂没有配备具备测试知识和技能的主管。如果工厂的质量检查员没有得到合格的测试数据,重新测试将需要时间。由于交货时间紧迫,质检员通过造假提高了检测效率。去年,日产汽车有限公司曝光了不合格助理检验员参与车辆出厂检验的丑闻。这一次,排放和油耗欺诈再次被曝光,公司业绩可能会受到沉重打击。9日,日产汽车公司承认,其在日本的五家工厂在测量废气排放和油耗方面存在问题。日产汽车公司对其五家工厂的2187辆汽车进行了抽样调查,发现1171辆汽车存在上述欺诈问题,占样本总数的53.5%。根据日本国内规定,新车出厂前应进行废气排放和油耗测试。上述工厂将一些不合格汽车的数值修改为正常数值后,颁发合格证书,并在工厂出售。此外,一些汽车在出厂前进行尾气排放和油耗测试时,行驶时间、温度等指标不符合测试标准,在这种情况下获得的无效测试结果作为正式测试结果写入测试报告。负责生产和开发的日产汽车执行董事兼首席竞争官山内康成在新闻发布会上表示,出现问题的主要原因是工厂没有配备具备测试知识和技能的主管。如果工厂的质量检查员没有得到合格的测试数据,重新测试将需要时间。由于交货时间紧迫,质检员通过造假提高了检测效率。去年,日产汽车有限公司曝光了不合格助理检验员参与车辆出厂检验的丑闻。这一次,排放和油耗欺诈再次被曝光,公司业绩可能会受到沉重打击。

标签:日产发现

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