北汽新能源郑刚：人既可以朝九晚五，也可以浪迹天涯

近日，在中国蓝谷北汽新能源亦庄产业基地，一场名为“走出新世界，北汽新能源汽车与电能价值分离商业模式”的脑洞创新大会在这里激情上演。这项活动的重点是一个词“改变”。改变是改变、转变、创新，是对平凡生活中无限可能性的追求。在北汽新能源党委书记、总经理郑刚看来，世界是丰富多彩的。他感叹道：“风不应该只是一种频率，花不应该仅仅是一种香气；”天空有不止一种颜色。人们可以朝九晚五，也可以环游世界。“无论是无印良品的“无印良物伟大”哲学，还是宜家创始人坚持的简单即美德的原则，还是uber和airbnb倡导的“你的、我的、拿出来是每个人的”的商业逻辑……我们发现，当人们决定将强调“所有权”的思维转变为强调“使用权”的新思维时，

事实上，在过去的20年里，全球经济和社会也发生了翻天覆地的变化：从追求规模和增长到注重和谐和质量；从粗放的规模扩张，到更加集约、合理、科学、高效的增长。这是人类经济社会发展的动能转换。郑刚表示，启动车电价值分离模式是北汽新能源“开放共享战略”和“擎天柱计划”的阶段性成果。该模式从商业模式、产品、技术和服务等方面直击纯电动汽车普及的痛点，为用户的绿色智慧出行带来新选择，为行业转型升级提供新模式。

以下是北汽新能源党委书记、总经理郑刚的讲话全文：五年前，我们以“电子生活第一”为理念，去掉了华而不实的繁琐，简化了复杂，提倡每个人都用更简单、更易用的东西为环境保护做出自己的贡献，更方便、更环保的电动汽车。随后，我们开始探索电动汽车的分时模式。在北京理工学院建立分时网络。并先后探索组织了全国首届“十城千车一元体验”推广活动。成立国内首个蔚来共享联盟，交付全球首个充换电站集群，打造首个全新出行平台轻出行，实现了汽车和出行产业链不同层次的高维共享。2017年，北汽新能源推出“擎天柱计划”，打造集发电、充电、储电、换电、电池梯级利用、二手车为一体的一站式全生命周期生态服务，再次夯实了“蔚蓝生态联盟”的大军。今天，作为行业领先企业，我们认为是时候探索更高维度的共享形式和内涵了，这样我们才能“轻装上阵，重新开始”。去年年底，也是在这里，我发布了北汽新能源的“开放共享战略”。2018年至2025年，计划面向技术、研发、制造、资本、供应链和后市场全产业链，实施全面开放共享，以开放平台重塑产业结构，为行业内外所有创业团队和创新企业提供多元化服务，并最终意识到企业没有边界，没有资源，也没有创新的障碍。

此后，今年3月，由北汽集团、北汽新能源牵头的国家新能源汽车技术创新中心正式成立；

4月，北汽新能源本着开放共享的精神，先后与奇点汽车、麦格纳、华晨等知名汽车公司联手，充分发挥自身产能优势，实现企业在共享制造中的资源化，降低重资产投资风险。我们正在重塑产业结构，引领行业高质量发展，优化制造业企业转型，发挥行业领导者的作用和责任。因此，我们秉承开放共享的最初战略意图，依托在出租车和网上车市场积累的成熟经验，以及在高维共享经济领域的成功探索——换电模式，决定将车电分离的共享经济模式延伸到更广阔的私人市场，进一步激活共享经济在出行领域的强大潜力。私家车与电力价值分离模式的发布，无疑是北汽新能源“开放共享”战略落地的又一里程碑。在私家车交换的分离模式下，纯电动汽车用户将共享电池，北汽新能源交换技术将与全行业共享，北汽新能量交换站也将与全社会共享。在车电分离的商业模式下，消费者共享动力电池给社会带来了巨大的积极影响。

首先，新模式将实现电池在私人市场的梯级利用，深挖电池全生命周期价值，促进能源循环利用，提高能源利用效率；其次，新车型采用统一的电池管理方案，更有利于电池回收和后续价值开发，创造更多商业价值；

最后，所有电池将由换电站统一管理和定期维护，并在恒温恒湿的环境中均匀缓慢地充电，从而达到延缓电池衰减、提高安全可靠性的效果。同时，北汽新能源将开放共享全产业链换电技术。目前，北汽新能源在其正在实践的换电模式中拥有300多项技术专利，掌握了快换连接系统、底盘换电系统、智能控制系统、快换电池盒等多项核心技术。在车电价值分离的商业模式下，北汽新能源将对上述技术实现全方位开放共享，从技术层面赋能，培育换电模式的成长和发展。此外，对于社会各界普遍关注的换电站，北齐新能源还将实现面向社会的开放共享。在车电分离的商业模式下，建设一座换电站只需4小时，占地面积仅为67.5㎡-只有三个传统停车位那么大。换言之，这是相同规模的快速充电站所占面积的1/30。我们可以算一笔账：如果在三个普通停车位建充电桩，每天24小时不停车，每辆车平均充电6小时，最多可以满足12辆车的运营需求。换电，不到三分钟换一次电，每天可以服务300次，比这差了25倍。同时，我们郑重承诺，当条件成熟时，我们所有的换电站将向全行业开放共享。无论是不是北汽新能源品牌纯电动汽车的换电版本，只要技术标准符合要求，我们都可以在我们的换电站接受换电服务。同时，在电站的建设和扩建过程中，北汽新能源将吸引全社会的投资，让更多有兴趣普及绿色出行的合作伙伴加入到伟大的蔚来理想中来。近日，在中国蓝谷北汽新能源亦庄产业基地，一场名为“走出新世界，北汽新能源汽车与电能价值分离商业模式”的脑洞创新大会在这里激情上演。这项活动的重点是一个词“改变”。改变是改变、转变、创新，是对平凡生活中无限可能性的追求。在北汽新能源党委书记、总经理郑刚看来，世界是丰富多彩的。他感叹道：“风不应该只是一种频率，花不应该仅仅是一种香气；”天空有不止一种颜色。人们可以朝九晚五，也可以环游世界。“无论是无印良品的“无印良物伟大”哲学，还是宜家创始人坚持的简单即美德的原则，还是uber和airbnb倡导的“你的、我的、拿出来是每个人的”的商业逻辑……我们发现，当人们决定将强调“所有权”的思维转变为强调“使用权”的新思维时，

事实上，在过去的20年里，全球经济和社会也发生了翻天覆地的变化：从追求规模和增长到注重和谐和质量；

从粗放的规模扩张，到更加集约、合理、科学、高效的增长。这是人类经济社会发展的动能转换。郑刚表示，启动车电价值分离模式是北汽新能源“开放共享战略”和“擎天柱计划”的阶段性成果。该模式从商业模式、产品、技术和服务等方面直击纯电动汽车普及的痛点，为用户的绿色智慧出行带来新选择，为行业转型升级提供新模式。

以下是北汽新能源党委书记、总经理郑刚的讲话全文：五年前，我们以“电子生活第一”为理念，去掉了华而不实的繁琐，简化了复杂，提倡每个人都用更简单、更易用的东西为环境保护做出自己的贡献，更方便、更环保的电动汽车。随后，我们开始探索电动汽车的分时模式。在北京理工学院建立分时网络。并先后探索组织了全国首届“十城千车一元体验”推广活动。成立国内首个蔚来共享联盟，交付全球首个充换电站集群，打造首个全新出行平台轻出行，实现了汽车和出行产业链不同层次的高维共享。2017年，北汽新能源推出“擎天柱计划”，打造集发电、充电、储电、换电、电池梯级利用、二手车为一体的一站式全生命周期生态服务，再次夯实了“蔚蓝生态联盟”的大军。今天，作为行业领先企业，我们认为是时候探索更高维度的共享形式和内涵了，这样我们才能“轻装上阵，重新开始”。去年年底，也是在这里，我发布了北汽新能源的“开放共享战略”。2018年至2025年，计划面向技术、研发、制造、资本、供应链和后市场全产业链，实施全面开放共享，以开放平台重塑产业结构，为行业内外所有创业团队和创新企业提供多元化服务，并最终意识到企业没有边界，没有资源，也没有创新的障碍。

此后，今年3月，由北汽集团、北汽新能源牵头的国家新能源汽车技术创新中心正式成立；

4月，北汽新能源本着开放共享的精神，先后与奇点汽车、麦格纳、华晨等知名汽车公司联手，充分发挥自身产能优势，实现企业在共享制造中的资源化，降低重资产投资风险。我们正在重塑产业结构，引领行业高质量发展，优化制造业企业转型，发挥行业领导者的作用和责任。因此，我们秉承开放共享的最初战略意图，依托在出租车和网上车市场积累的成熟经验，以及在高维共享经济领域的成功探索——换电模式，决定将车电分离的共享经济模式延伸到更广阔的私人市场，进一步激活共享经济在出行领域的强大潜力。私家车与电力价值分离模式的发布，无疑是北汽新能源“开放共享”战略落地的又一里程碑。在私家车交换的分离模式下，纯电动汽车用户将共享电池，北汽新能源交换技术将与全行业共享，北汽新能量交换站也将与全社会共享。在车电分离的商业模式下，消费者共享动力电池给社会带来了巨大的积极影响。

首先，新模式将实现电池在私人市场的梯级利用，深挖电池全生命周期价值，促进能源循环利用，提高能源利用效率；其次，新车型采用统一的电池管理方案，更有利于电池回收和后续价值开发，创造更多商业价值；最后，所有电池将由换电站统一管理和定期维护，并在恒温恒湿的环境中均匀缓慢地充电，从而达到延缓电池衰减、提高安全可靠性的效果。同时，北汽新能源将开放共享全产业链换电技术。目前，北汽新能源在其正在实践的换电模式中拥有300多项技术专利，掌握了快换连接系统、底盘换电系统、智能控制系统、快换电池盒等多项核心技术。在车电价值分离的商业模式下，北汽新能源将对上述技术实现全方位开放共享，从技术层面赋能，培育换电模式的成长和发展。此外，对于社会各界普遍关注的换电站，北齐新能源还将实现面向社会的开放共享。在车电分离的商业模式下，建设一座换电站只需4小时，占地面积仅为67.5㎡-只有三个传统停车位那么大。换言之，这是相同规模的快速充电站所占面积的1/30。我们可以算一笔账：如果在三个普通停车位建充电桩，每天24小时不停车，每辆车平均充电6小时，最多可以满足12辆车的运营需求。换电，不到三分钟换一次电，每天可以服务300次，比这差了25倍。同时，我们郑重承诺，当条件成熟时，我们所有的换电站将向全行业开放共享。无论是不是北汽新能源品牌纯电动汽车的换电版本，只要技术标准符合要求，我们都可以在我们的换电站接受换电服务。同时，在电站的建设和扩建过程中，北汽新能源将吸引全社会的投资，让更多有兴趣普及绿色出行的合作伙伴加入到伟大的蔚来理想中来。

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